在國内混的慘不忍睹的Jeep品牌，目前唯一一款還有信仰的車，恐怕就隻有牧馬人了。

這是一款有着悠久曆史的車型，最早可以追溯到1941年，原型車是威利斯吉普車。

将它稱為越野車的“鼻祖”，一點都不為過。

第一代的Jeep牧馬人，正是誕生于1986年，至今也有近40年的曆史了。憑借着不俗的越野能力和硬朗的外觀設計，Jeep牧馬人在全球，有着頗高的知名度。

發展至今天，Jeep牧馬人已經推出了四代車型。

雖然這款車在國内始終沒有國産，一直都是以進口的方式銷售，但是在很多喜歡玩車的人眼中，Jeep牧馬人有着足夠的吸引力。

這也導緻了在國内市場，Jeep牧馬人一車難求，長期處于加價提車的狀态。

需要說明的是，在售價方面，國内的Jeep牧馬人也比國外貴了一倍。

當然，之所以會形成如此局面，車快評認為跟國内自主汽車品牌在硬派越野車方面的落後不無關系。

不隻是Jeep的牧馬人，看看日系豐田普拉多、三菱帕傑羅，甚至是已經退出國内市場的鈴木吉姆尼，哪款硬派越野車不加價？

不過好在，近兩年以長城汽車、北京越野等自主品牌車企，推出了比如像坦克300、BJ40這樣的硬派越野車，無論是銷量還是口碑，都取得了不俗的表現。

随後，長城汽車和北京越野趁熱打鐵，推出了定位更高的坦克500和BJ60。

其中，坦克500已經正式上市。從目前市場的反饋來看，用一句話來形容就是訂單火爆。

而BJ60雖然還未上市，但是自該車型亮相以來，市場關注度也是非常的高。

坦克500全系車型搭載了3.0T V6發動機，匹配9速手自一體變速箱。最大功率為360馬力，最大扭矩500牛米。

從參數上來看，很明顯是要好于Jeep牧馬人所搭載的2.0T發動機。

Jeep牧馬人最大功率為266馬力，最大扭矩400牛米。

另外就是在豪華感和科技配置上，Jeep牧馬人和坦克500，也不在一個檔次上。

不過要論重度越野，坦克500應該會略遜于Jeep牧馬人。

特别是Jeep牧馬人兩款羅賓漢版本車型，越野性能更是同級别無敵。

還沒上市的BJ60，從目前已知的信息來看，性能也非常的強悍。

不僅配備有三把鎖，而且還配備有ATS全體型系統、蠕行模式和高低速四驅。

另外，在豪華感以及科技感方面的營造上，BJ60也非常有看點。

不知道随着坦克500交付量的增加和BJ60的上市，在國内高價賣的Jeep牧馬人還香不？

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