大衆桑塔納是一款實力非常強勁的車型，因為其中外觀設計，能夠很好地讨好大家"好面子"的要求，因此獲得了不少忠實粉絲。新時代在不斷向前進着，很多人的購買車要求卻真的是越來越多，外觀，舒适性、LED大燈、油耗輪等等，如果單單靠着一項優勢根本就沒有辦法在汽車領域生存。非常引人注目的大衆桑塔納，成功的道理不會單單就是這樣的呢，那麼桑塔納還引領它車的地方還有很多，很多，不管是的各方面配置還是外觀方面，油耗 接下來，我們就對這款大衆的"金牌選手"——大衆桑塔納進行全方位的剖析。

外觀和内飾

外觀這點的話就不用說太多，其實桑塔納這款車的外觀，感覺比一汽的時尚點，看上去是經典的大衆臉，如果不考慮檔次感的話，它會顯得比帕薩特、朗逸更像是一種品牌标準。很大氣，非常的有現代感，更重要的是尾部設計線條，流線性使整車的檔次有更有很大的提升。車燈的話，其實沒有什麼特别的，總體看起來中規中矩，其實也沒什麼說的，因為是家用的話要求不高。後尾燈沒有以前的圓潤，但是車燈的識别度也是挺高的，其實從後面看尾燈一眼就能分出大衆朗逸和大衆桑塔納來。保險杠也是具有特色的區域，貫穿式的的處理，而且雙邊位置本來用來放置霧燈的折面，轉而變成了嵌入式的導流孔。

桑塔納的内飾，是我對這款車比較欣賞的最大一點。非常人性化的中控按鈕和操作設計，讓我頓時有對桑塔納增添了幾分好感，中控的材料上也使用了大面積的軟質包圍來提升舒适感，其實有些就不經意間的裝飾點綴，使得整體内飾的增添了幾分豪華感呢。整體來說，大衆桑塔納的内飾豪華感已然達到了大衆應有的水準。關鍵是車行駛在爛路的時候中控台附近沒有異響，這個很不錯。

空間和舒适性

空間大小還行吧，如果是家庭用的話也夠用了。就是後排中間太高，幾乎跟中間的杯架齊了。後座放倒能放不少行李，還行，湊合，滿意點。桑塔納的競争力在同類中不算很強，，如果和大衆桑塔納·浩納、榮威360、本田鋒範這幾個對手相比，大衆桑塔納空間表現的确競争力稍微顯得不足。抛開數據，單純從乘坐感受來看駕駛座空間表現不錯，但第二排空間就有點拖後腿了。在第一排将座包位置調整好後，第二排客人腿部空間餘量較小，如果身高為176厘米的人坐進車内仍有頭頂空間，但感覺還是有點緊湊點。綜上，大衆桑塔納的空間表現并不令人滿意。

駕駛感受

在夏天開了空調以後，動力太弱了，就跟快沒油了的感覺一樣。1.5L的動力很足，滿載時動力表現也沒有降低太多， 1.6L自動擋的動力還可以，日常夠用。開起來還行吧，市區夠了。這種級别的車簡直就不能談操控了，隻能說是代步完全不成問題。而且方向盤手感也是一般，不是特别的有手感，虛位有點大也不知道是好是壞。懸挂稍稍有點偏硬，過小坑的時候還好，但是過減速帶的時候。方向盤不是很高檔，4S送來套子，操作起來不影響，不錯。油耗方面，行駛1236公裡，大衆桑塔納的實質油耗為7.0L/百公裡。在行人多和小車諸多等情況的幹擾下，街市的油耗讓人有些意外，竟然能到達9.1L，高速路的油耗相對略低，僅為5.8L上下。

總的來說，桑塔納在緊湊型車中能獲得這樣的地位，外觀隻是大衆桑塔納獲得成功的秘訣之一，其在操控、内飾、動力方面的表現同樣非凡，并且跟随購車群體的購車要求進行不斷改變。通過同類對比，我們發現大衆桑塔納的性價比特别不錯。對于這樣一款集能力與顔值為一身的大衆桑塔納，大衆桑塔納之所以能讓人喜愛，外觀經典大方，跟老款的要好看太多了，離遠處看以為是帕薩特呢！