這是後台一位車友留言的一個問題。

根據描述來看，這位車友的後期用途主要以日常代步為主，既然是市區代步那麼騎行距離也不會太長，所以選擇目前市面上比較熱門的一些踏闆車，也是非常理性和正确的。

而以濟南鈴木UE125，建設雅馬哈新賽鷹125，豪爵AFR125的已知表現來看，這三款車都是值得選擇的，至于它們如何選？完全可以根據車型特點以及個人的一些需求，挑選一款最适合自己的車。

1.濟南鈴木UE125 目前售價8380起

這是一款繼UU，UY之後濟南鈴木又打造的U系列車型，它和前兩款前輩車型一樣，采用了這一系列車型最有核心競争力的鈴木超級芯電噴發動機，這款發動機的特點就是皮實耐用，動力足，油耗低。

以UU，UY125兩款車的油耗數據作為參考，UE125的百公裡綜合油耗也是可以保持在兩升左右的，至于網絡上的那些超低油耗，我相信屏幕前的很多小夥伴都騎不出來，因為油耗這個東西，在實際的表現過程中會受很多因素的影響，所以百公裡兩升的可參考性會更高。

除了這種發動機上較為理想的表現以外，UE125相比另外兩款車型還有一個優勢就在于價格更低，外觀也會比較漂亮，甚至于有小夥伴認為，它是濟南鈴木U系列中顔值最高的，并且這款車的車身也會比較實用。而它的不足就是配置太低，整車沒有檔次感。

2.建設雅馬哈新賽鷹GT125 目前售價8680起

作為建設雅馬哈旗下的一款定位相對高端的車型，新款賽鷹125有了外觀上的運動化表現，整個前臉會有NMAX155的影子，這種家族式風格的融入，從感官上還是提升了這款車一定的檔次感。

至于題主比較關心的油耗這款新賽鷹125因為搭載的是雅馬哈的創核科技藍芯發動機，所以也是比較理想的，基本上會保持在2.2升左右，當然如果你技巧到位它也會有所下降。

其它方面我感覺這款車沒有太多的亮點，比較一般的基礎配置，相對實用但并沒有改進的車身結構，都是這款車想吹又吹不出來的一些表現。

3.豪爵AFR125 目前售價10680

這是一款網絡呼聲比較高的車型，并且它也在價格層面又一次地碾壓了同級車型，并讓它們根本就沒有還手之力。而它之所以能這麼嚣張，主要就在于有豪爵嚴格的品控和符合高端設定的表現，再給這款車撐腰打氣。

而AFR125客觀狀态下的優勢将會體現在整車做工，車身結構以及還算理想的騎行品質。在這裡我們就不誇它的漆水了，因為這是一件既讓人煩又遭人恨的事情。

但是它1300mm的軸距在很大程度上增強了這款車的實用性，這是通路踏闆車比較注重的一個點，其次這款車的騎行表現在ESS發動機和細緻做工的加持下，也是一個硬實力。這也是很多小夥伴看好這款車的一個原因。

至于題主比較關心的油耗我掌握的數據是2.3—2.5L，也有騎出1.8或者3.0的，當然還是那句話這隻是一個參考數據。而這款車的劣勢就是品牌影力和超過萬元的價格。不過如果認為以它的做工和配置以及細節表現，也值當前價格的話，所謂的劣勢也就不存在了。

通過以上的簡要介紹，我們可以看到這三款車型可以說各有特點，但在注重或者考慮油耗表現的前提下，濟南鈴木的UE125顯然成為首選的幾率會更大，所以對于題主來說就可以重點考慮UE125。那麼屏幕前的您會如何選擇呢？歡迎留言讨論。我是騎士分享感謝您的關注點贊加轉發!