科尼賽克jeskoabsolut 零百加速-tft每日頭條

科尼賽克 Jesko Absolut ，就像 2019 年日内瓦首次亮相出色的科尼賽克 Jesko一樣引人注目，但與 2019 年日内瓦車展上展示的專注于賽道的 Jesko不同，Absolut 專為極速而生。它具有低阻力配置，阻力系數僅 0.278 Cd，這部分是通過移除主動尾翼來實現的。專注于極速的 Jesko Absolut 即将進入生産準備期。雖然世界經曆了一場全球疫情大流行、技術短缺導緻大規模供應鍊中斷、金融不确定性增加，但 Jesko Absolut 仍然存在。

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Koenigsegg 發布了第一款預生産 Jesko Absolut 的新圖片，其車身塗有橙色條紋的石墨灰。保持簡單而運動，内部采用黑色 Alcantara 包裹。它将成為 Jesko Absolut 計劃的主要測試車，使用與标準 Jesko 相同的雙渦輪增壓 5.0 升 V8 發動機和九速變速箱。不僅從空氣動力學和設計的角度，而且從高速穩定性方面，Absolut 駕駛起來感覺非常自然。

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下圖為第一輛 Koenigsegg Jesko Absolut 原型車

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Jesko Absolut 是 Jesko 的低阻力版本，Attack 和 Absolut 版本之間最大的視覺差異是 Absolut 後部稍長，并且沒有後面大的産生下壓力的主動尾翼。峰值輸出功率為 1600馬力，扭矩為 1106 牛頓米。Jesko Absolut 理論最高時速約為 330 英裡/小時（528公裡/小時）。它也很容易超過布加迪凱龍超級運動 300 非官方速度 304 英裡/小時。所以這些開發的目的是創造可能是世界上最快的量産車，相信科尼塞克具有這個實力，畢竟目前科尼塞克的 Agera RS 依然是這一記錄的保持者。

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