2017年有媒體報道，據市交委調研統計顯示，深圳各醫院平均急診量高達8000~10000人次/日，早高峰7:30-8:00後院内就已無停車位，後續到達車輛開始占用周邊市政道路排隊，平均等候時間1~2小時，排隊長度平均150米，緻使整體就醫效率下降了30%。

（部分醫院早高峰排隊鳥瞰）

醫院是城市出行的強吸引點，就醫交通出行呈現需求總量大、出行時間集中等特征。市政規劃道路和車位數也難以保障真正有需要人群的停車需求，難以向公共交通分流。

為緩解深圳市民到醫院就醫的停車難題，2019年12月16日，深圳交警聯合深圳市衛健委在深圳市兒童醫院，發布了全國首例醫院停車“預約 共享”服務——“e約停”，這是由深圳市特區建設發展集團開發，捷順科技及旗下捷停車提供技術支持，共同為就診市民提供的車位預約分流服務和錯峰停車資源的醫院預約停車系統。

（深圳“e約停”上線新聞發布會暨啟動儀式）

如果可以就醫院業态的停車場景，結合動靜态交通管理現狀，實現城市交通擁堵場景的精細化分類，提出可行有效的一體化解決方案，那将可以緩解醫院就診停車難問題，提升就診效率，同時提升城市交通、停車管理能力、緩解醫院周邊停車擁堵情況，助力提高城市現代化管理水平，增強市民幸福感。

本文就以深圳“e約停”為例，一起來看看智慧車場預約停車的實踐，并希望可以借此抛磚引玉，輕叩城市停車建設課題的大門。

“e約停”系統，以盤活存量、做大增量、需求調控為核心思路，以按号預約、增量配給、錯峰調劑、價格杠杆、按需分配、鼓勵綠行、信用管控為實施手段，将醫院及周邊停車場打包為一個整體供市民進行預約，利用周邊商場、寫字樓的錯峰停車資源配置給就醫市民。

具體來講，深圳“e約停”打通了以下的各個服務環節：

首先，“e約停”在發布之前，已打通和“健康160”就醫挂号平台以及醫院官方公衆号的數據連接，預約車輛可與挂号信息相對應；

第二，院方根據實際情況劃出一部分車位資源，由“e約停”平台管理方上線預約系統，可預約車位數量可根據院方需求随時調整；

第三，醫院周邊的停車場管理方也提供了部分閑時車位資源，在不影響其正常運營的前提下，為醫院就診車輛提供預約停車服務。

這些環節打通并實現的服務場景是：市民在就醫前，可通過“健康160”及醫院公衆号完成挂号，再點擊“預約車位”進入預約停車系統，輸入車牌信息和手機号碼後點擊“立即預約”，即可完成醫院停車場或周邊合作車場的車位預約。

（按号預約實現有效分流）

根據交警公布的數據，“e約停”在2019年12月23日正式開始試運行，截至當月30日，僅8天便有26096輛車通過“e約停”預約車位。

同時，據工作人員介紹，深圳兒童醫院總計750個停車位，根據醫院管理方的需求劃出約80%的車位接入“e約停”的平台，2020年前9個月（年底3個月因地庫改造關閉系統）的總預約車次達到40萬，最繁忙的時候日均預約量達到1600車次。如今，深圳兒童醫院停車場的車位周轉率提升了23%，更多市民選擇自駕來就診時可以有位停車。

如果市民在出行前及時掌握醫院及周邊停車場飽和情況，就可以靈活選擇綠色出行，以免盲目出行後才發現無車位可尋；如果未預約車輛已經來到醫院附近，也可以通過道路邊上設置的提示，掃碼預約周邊合作車場，将車輛停放至合作車場再步行或通過共享單車騎行至醫院，通過“e約停”在線預約車位，還能享受專屬的停車優惠。

（“e約停”應用場景）

“根據2020年已上線‘e約停’運作的11家醫院的情況來看，市民的預約到場率高達99.6%，近六成市民通過‘健康160’進行挂号并預約車位，也有17%以上的市民是現場掃物料碼預約的。”捷停車相關工作人員表示，“e約停”平台很大程度上改善了來醫院就診市民的出行計劃，大家在享受服務的同時也在維護系統的運行秩序，展現了對這項惠民舉措的支持。

醫院預約應用場景都已通過“e約停”平台得到了實現，引導就診用戶分流停車，緩解區域擁堵情況。截至2021年6月，深圳已有15家三甲醫院接入了“e約停”，覆蓋醫院及周邊23個停車場，預計年底将會完成全市36家三甲醫院的接入，讓所有深圳市民共同享受這項便民惠民的公共服務。

沒有加建停車場，也沒有改建已有停車場，僅依靠建設醫院智慧停車分流平台，深圳便有效緩解了醫院停車難的狀況，這是怎麼做到的呢？

為“e約停”平台提供技術支持的老牌停車企業捷順科技及旗下智慧停車一體化服務平台捷停車，早在2018年初便已“摸着石頭過河”，探索車位運營業務發展之路。2020年4月，捷停車将找車位、租車位、訂車位、團體停車等各項功能整合，推出惠民停車服務産品——捷停車·車位掌櫃。

這些功能背後都是什麼“硬科技”持續支撐的呢？

比如，利用車場聯網管理、實時運營信息整合，并結合出入車輛的流量數據進行大數據分析，為車主“找車位”；

區域車位壓力分時圖&熱力圖，打破車場和車主的信息壁壘，以“租車位”實現錯峰停車；

利用人工智能、物聯網和雲平台技術，為車主提供“訂車位”服務，對出行生活提供“預判”；

通過宏觀分流車位管理，提供團體停車服務，為共享汽車等新興的出行方式提供車輛停放規律大數據分析，為運營調度提供決策服務，優化車主使用體驗，提升城市整體車位利用率。

在醫院這一停車難題最為棘手的業态當中，深圳“e約停”在上述的技術基礎之上，結合醫療行業特殊性及醫院運營的常态“對症下藥”，通過4大核心能力建設醫院智慧停車分流平台：

這套醫院預約停車方案還在就診車輛的停車前、中、後各個場景上進行了細節打磨，服務流程更人性化。

比如：将醫院和周邊停車場整體納入預約系統，增加停車資源；挂号時間前1小時内，預約車輛可通過預約車通道快進快出；醫院可标記危重科室，已挂号車主可優先預約到醫院停車場車位；車輛預約後如有違約行為的，會視情況限制其使用預約功能，等等。

捷停車通過這些技術和能力基礎，深入醫院、商業綜合體、寫字樓、社區住宅、交通樞紐等業态，經過長時間的技術融合和運營下沉，将B端（車場端）、X端（生态端）、C端（車主端）等各方互聯互通，将停車行為的各種孤立的場景聯結了起來，通過“人、車、場、位、樁”五位一體的智能化管理，最終實現路外的城市停車場一體化建設。

醫院停車場景作為城市停車難題的“重災區”，如何緩解醫院停車難的現狀，一直以來都是行業内重要的議題之一。其意義之重大也不言而喻——緩解城市區域交通擁堵、降低醫患矛盾風險，提升城市現代化管理水平，助力智慧城市建設，便民惠民提升市民幸福感……

未來人民的生活将步入信息數字化時代，深圳“e約停”的實踐也充分體現了良好的智慧停車生态所具備的獨特魅力。所謂“逆水行舟，不進則退”，順應行業的創新發展趨勢，牢牢把握住升級轉變的機遇，才是智慧停車從業者的長期發展之道。