踏闆摩托車作為騎士的最終“歸宿”，近幾年來銷量不斷攀升，受到了不少車友的喜愛。在目前市場上，除了元老級摩托車品牌三陽、光陽之外，像隆鑫、錢江這些品牌也在相繼推出踏闆車型，并且還是大排量的400cc的大綿羊。不過今天筆者要說的這款車卻是一款“正在研發”的車型，它來自于國産嘉爵。那麼這款400cc嘉爵的大綿羊踏闆摩托車的表現如何呢？下面就跟着筆者一塊來看看吧！

至于售價，目前嘉爵官方并沒有正式公布，單從以往曝光車型猜測，該車會走“性價比”路線，對标車型将會是台榮開拓者400，售價方面也會和台榮開拓者400相差無幾，有望控制在2萬到2.5萬元之間（低配2萬出頭，高配2.4萬或者2.5萬）。結合動力排量來說，相較于國内的同級别踏闆摩托車至少有着1萬到~1.5萬元的價格優勢，隻要售後和質量方面能夠保證，相信上市以後也能夠吸引不少消費者。

外觀部分，根據透露的一些照片，嘉爵這款400cc的大綿羊踏闆摩托車已經有了雛形，但官方為了保留神秘感，關于這款車的信息都進行了模糊處理。但從車輛油泥模型上，這款車也有着經典休閑踏闆摩托車的風格，比如對稱式的大燈、可調節的風擋、寬大的座墊、中置的油箱等等。至于具體面貌如何，大家就不妨保持期待吧！

動力部分，目前已公布的信息是該車搭載的是重慶一家摩托車企業研發的NS400、型号為ZS1P84MQ的發動機，采用單缸四氣門四沖程頂置凸輪軸設計，實際排量393cc，同時采用電噴和水冷散熱系統。數據方面，該發動機最大功率25kw，在7500轉速時爆發，而最大扭矩在6500轉速時爆發35N·m。同時也公布了這款車的百公裡最低油耗為3.2升，在400cc同級别車型中，該發動機的表現還是非常經濟的。

研發層面，傳動采用了常見的CVT傳動系統，但配備的是雙面齒驅動皮帶，相比普通皮帶傳動效率更高，動力響應更為直接。發動機部分則采用了滾輪搖臂、甩塊式減壓閥凸輪軸、異性燃燒室、T型活塞和薄活塞環的結構，性能方面表現非常不錯。智能部分，官方透露該車的配置也會跟上主流，像全液晶TFT儀表盤、無鑰匙啟動、雙通道ABS防抱死系統等等都會配備。

總結：在目前的國内市場當中，踏闆摩托車一直在追求“性價比”路線，畢竟早起的光陽、三陽旗下的車型都太過昂貴。近幾年市場上，台榮作為大型踏闆摩托車當中的“黑馬”，綜合實力表現還是不錯的。相較于台榮，筆者個人認為嘉爵的實力也比較不錯，畢竟它旗下還有四缸800級别的複古街車和仿賽摩托車即将上市，想必這款400cc的大綿羊也不會差！

最後，對于嘉爵這款“正在研發”的400cc級别大綿羊踏闆摩托車，你們還有什麼想要說的嗎？歡迎在評論區留言與國内車友一起讨論！