江淮思皓x8尊貴版-tft每日頭條

不知道你有沒有注意到，目前江淮汽車已經看不到4S店，取而代之的則是思皓開始布局，思皓的車型後面廠商都是寫着江淮大衆，那麼它到底是江淮還是大衆呢？我們看一下思皓X8就知道了！

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思皓X8車頭延續家族風格，看起來非常硬朗。車身線條流暢，與飽滿不失運動氣息和車尾相結合，整體造型符合SUV的動感氣質，至少我就非常喜歡這樣的造型設計。

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前臉或許設計相對激進，更像是新能源的造型，但是側面看顯得比較硬朗了，腰線貫穿整車，輪毂是花瓣樣式，很新穎，車窗面積比較小，能夠減小風阻。

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尾部和車頭的LOGO估計90%的國人都不認識吧，感覺會很陌生，但是它前身就是江淮瑞風汽車，在我看來江淮隻不過是大衆入股了，部分大衆新能源車型由江淮代工，而這些燃油車還是江淮的老底子。

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内飾也是比較新穎的撞色設計，有橙色亮條做點綴，還是有些時尚感的，車子的中控大屏是液晶，但是儀表盤是傳統機械式，整體還是比較正常的設計。

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絲毫的全新LOGO說實話真的很陌生，還不如之前五星的LOGO，方向盤的功能按鍵還是比較豐富的，包括藍牙、語音控制、定速巡航等都有。

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絲毫的配置算是豐富的，胎壓監測、倒車影像雷達、定速巡航、自動駐車。上坡輔助、無鑰匙進入、12.3寸大媒體中控屏；這些主流配置都安排上了。

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思皓X8的懸架偏軟，路面的颠簸基本都能過濾掉。座椅的材質也很舒适，第一二兩排都能前後調節，和靠背調節，可以調整舒适的角度。加上全景天窗的搭配，車内敞亮無壓抑感，讓乘坐更加舒心。

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濕式雙離合變速箱，加上電子助力方向盤，X8總的來說是非常好駕馭的。駕駛視野比轎車開闊，車身雖然笨重，卻不影響駕駛上的輕便感，這都是因為電子助力方向盤轉向輕，指向準，不費力。油門刹車調校的也是，刹車間距小，油門踏闆腳感舒适。駕駛時還有電子手刹，智能語音等等這樣便利的配置輔助，駕控上變得輕便舒服。

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動力不說多強勁，滿足日常代步絕對可以，在寬敞的大路上起步超車不拖泥帶水，提速時稍給一點油門，速度就會馬上提升，也不存卡頓的現象。在高速上，後段提速更給力，輕而易舉的能超越不少合資車，這樣的動力還不錯。

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思皓X8的做工與設計風格都和大衆相去甚遠，而銘牌更能說明絲毫的身份信息，綜合體驗後，不管是江淮還是絲毫，它都是一款合格的SUV。