哈喽，大家好！我是檢車家檢測技師凹凸曼，我是一名有着多年維修經驗的維修技師，現在是檢車家二手車檢測師，我是專門消滅事故問題車怪獸的凹凸曼~歡迎大家來到本期二手車檢測趣事。

夏天到了，又到了暴雨如注的季節，随着濕潤雨季的到來，寬敞的街道上，漂滿了各式車輛，車商開始躁動~----（請自行腦補趙忠祥老師的配音）。

PS:恩施的水可真大，公交車都差點漂起來了。

凹凸曼上周某個晚上正吃着火鍋唱着歌，客服小姐姐突然就翻我牌啦！讓我這個雷粉去檢測一輛雷克薩斯RX270，這可把我興奮壞了，但是因為車輛是從外地發過來的，讓我先加客戶微信等通知，我一頓摩拳擦掌已經是迫不及待了。不過RX270這輛車再怎麼吹也吹不出個花來，讓我這個雷粉用家用SUV典範這樣的詞來形容感覺好像都有些過了，雖然排量有2.7L，但是載滿家人再拉上行李在高速上地闆油超車都很困難，發動機窦娥冤般悲憤的轟鳴着速度卻是一點點的往上爬，不過車内配置還是比較齊全的。

本次檢測是客戶自己通過網上某二手車平台定的這輛雷克薩斯RX270，附帶平台檢測報告不說，負責這輛車的銷售也和客戶有朋友關系，但朋友歸朋友，銷售解釋說按公司規定異地購車必須要支付部分車款，車輛才能從外地出庫，因為客戶比較急切的想要買車，平台也有非常精品的報告再加上有朋友這麼一層關系在裡面，感覺問題應該不大，但是客戶還是提前做了最後的一手準備請我們幫忙檢測，才有了凹凸曼的出動讓大家能夠一品這台“家用典範SUV"。

本次檢測車輛信息如下：

車輛型号：2013款 雷克薩斯RX270；

出廠日期：13年05月；

表顯裡程：10萬5千公裡；

新車指導價：49.6萬；

賣家報價：22萬；

不得不說雷克薩斯的保值率是真的厲害，7年過去了還要22萬，但很多客戶就認準這個品牌，口碑質量和産品力不是其他同級别的車型能夠相媲美的，希望未來我們的國産品牌也能達到這樣的高度。

凹凸曼先繞車一周肉眼觀察了下發現不少地方還是有着明顯色差的，瑕疵磕碰也不算少。

雖然已經有着7年的車齡，但不得不說這台雷克薩斯RX270的設計放到今天依然不顯得過時，在兩廣地區，很多人都喜歡這個造型的雷克薩斯，經典的外觀看起來非常穩重大氣，而新款的RX，整體的設計風格比起老款要激進許多，感覺更适合年輕人。

摸出漆膜儀開始漆面檢測，檢測一開始就發現，前蓋部分存在噴漆現象，但是通過凹凸曼仔細檢測，并未發現有钣金痕迹。

前杠部分檢查，雖然有灰塵阻擋，但是不礙事直接抹去灰塵，就可以比較明顯的發現前杠處橘皮及沙眼情況十分明顯，由此可以看出前杠也是有過钣金和修複噴漆的情況。

左前葉子闆處，也發現了噴漆痕迹，但是也沒有發現钣金的情況。A柱部分檢查，還算正常範圍之内。左前門部分，及左後門部分存在噴漆痕迹，第一個發現钣金情況的地方是左後葉子闆部分，但是并未發現有切割痕迹，檢測到這裡發現應該都是日常刮碰導緻的。

第二處钣金噴漆情況，位于右前葉子闆部分，右邊其他部分包括兩個，及後葉子闆都存在的噴漆情況。但是ABC柱檢測都未發現異常。後蓋部分及後杠部分都發現了噴漆現象。但是後蓋并未發現有拆裝更換痕迹，兩個螺釘都未發現有拆卸或者後噴漆情況，應該是到倒車的時候速度不快蹭到什麼了。

二手車就是這樣，瑕疵和磕碰剮蹭大多數前任車主都是很難避免的，畢竟已經是有着7年的服役記錄，就算是駕駛技術精湛的F1賽車手也很難保證自己在7年時間内完全無損的駕駛同一輛車，而且還是一台SUV。

接着我們進行發動機艙部分的檢測，檢測前介紹下本車搭載的是發動機是一部2.7L直列四缸引擎，采用了雙VVT-i、進氣歧管長度可變系統與之匹配的是6AT自動變速箱。發動機最大功率138KW，峰值扭矩252N·m/4100rpm，作為RX的入門版本，這個動力日常使用完全足夠了，作為SUV唯一的缺憾是沒有四驅系統不能去放肆的野一把。圖片上可以看到車輛發動機擋闆比較多，隻能慢慢拆卸，才能看到發動機内部情況。

拆完裝飾蓋檢查的時候發現，右前大燈有明顯的拆裝修複痕迹，結合右前葉子闆钣金噴漆現象，這個位置應該是有過事故，大燈修複打膠痕迹十分明顯。

還好兩側的減震器塔頂檢測，未發現異常，看來事故沒傷到這裡。

檢測中發現，車輛的鋁合金部件居然都出現了輕重不一的鏽蝕情況，按理來說這些東西就算是清洗發動機艙，也很難導緻鋁制部件鏽蝕，看來車輛是有過過長時間處在潮濕環境中，才會導緻這種情況的發生。

發動機部分的也發現了鋁合金鏽蝕情況，而且發動機艙清洗的比較幹淨，給人感覺就是特意清洗過的，然後跟人說這個是清洗情況發生的，但是發動機艙部分有鏽蝕情況，并不能說車輛有過水泡，具體還要等下檢測下内飾部分。

發動機機油變質比較嚴重，而且發動機内部積碳也比較多了，後期建議要清潔保養下。

刹車油檢測發現有輕微水分，後期可以使用一段時間差不多了再進行更換。

發動機艙檢測，除了上述的問題就未發現其他情況了，整體來說隻有鏽蝕的情況比較顯眼，而且詭異的是車商還把車沖的幹幹淨淨的，會導緻一般人都會認為是沖洗發動機艙的時候導緻的，接下來的檢測想必會有進一步的發現。

接着我們進行内飾部分檢查，内飾部分，如果乍一看還是不錯的，但是走近之後，又是另外一番情況了。

車輛座椅有明顯的老化磨損痕迹，仔細一看就非常掉價。

并且座椅下部，發現了明顯的鏽蝕痕迹，這個情況雖然在意料之中但還是讓凹凸曼心裡咯噔一下，看看其他部位是否還存在鏽蝕，如果有，這個車肯定涉水了。因為其他同年份甚至到08年的雷克薩斯凹凸曼也看過，都未曾發現鏽蝕情況，但是這個13年的車就出現這種情況，非常不樂觀啊。

接着檢查轉向柱及刹車踏闆部分，同樣也發現了存在着明顯的鏽蝕情況。

但是座椅螺釘處檢查并未發現有拆卸情況，但是車内存在鏽蝕，座椅卻沒有拆卸的痕迹，應該水泡的不深，修複的時候，采用了曬幹的方式處理。

接接下來檢測，發現點煙器部分鏽蝕并不明顯，這些現象說明車輛涉水情況并不深，不過這個是SUV，底盤本來就高，如果水泡，那水就比較深了，普通車輛基本就沒頂了。

内飾其他方面檢測，倒是并沒有發現還有什麼其他異常，接着啟動車輛，并且看下車輛的裡程數，車輛表顯的裡程數是105577公裡

但是後台的發送過來的維保記錄顯示16年的時候，車輛已經11萬公裡了，而且最後一次進店到現在已經4年過去了，車輛前三年都跑了11萬，四年保守估計也奔20萬公裡去了。現在看來車輛狀況不少呀，又是涉水又是調表的，過分了啊。

本來下一步是要進行路試部分檢查的，但是因為這裡旁邊就有舉升機，所以客戶說先查看底盤部分，那我們就進行底盤部分的檢查。

不看不知道一看吓一跳，大家可以非常明顯的看到底盤部件鏽蝕情況十分嚴重，整個後副車架部分都有明顯的鏽蝕，雖然正常情況車輛也會有鏽蝕情況，但是這台車情況十分不樂觀。買車一定要慎重啊，就算自己再怎麼喜歡，該看的地方一定得看特别是底盤，我們可以通過觀察底盤發現很多對車輛行駛中會産生緻命的隐患和問題。

車架部分都有明顯鏽蝕痕迹，這個跟雷克薩斯的做工不符，這種情況，要麼就是長時間在潮濕環境中用車，要麼就是車輛有過重度涉水情況，這邊長時間潮濕天氣基本很少，而且這些位置都比較高，初步判斷應該是水浸泡導緻。

燈光一打到羊角及軸承部分就讓凹凸曼渾身發麻，這裡的鏽蝕更加觸目驚心啊。

下機腳處鏽蝕也十分的明顯，這樣鏽蝕情況，我都擔心後期維修的時候，稍微擰動螺釘都會導緻螺釘斷裂。到時候修複成本就比較高了。

底盤基本目光所到之處都有明顯的鏽蝕痕迹。這些鏽蝕，特别是螺釘部分的，如果要維護拆卸相關的一些零部件，将是一個噩夢，讓修理工師傅們看到這些鏽蝕的螺釘可能會哭。而且像下擺臂的螺釘是偏心的，每個廠商都不一樣。斷裂之後，再去找，不是一時半會就能找到，本來是一個小時做完的工作搞不好工時要翻好幾倍，車子沒了下擺臂，車主也開不走，隻能等！

雪上加霜的是底盤檢測中還發現了，車輛曲軸後油封處存在漏油，雷克薩斯最大的特點就是穩定，耐用，如果真的是實表10萬公裡，這種情況基本不會出現，說明車輛肯定有調表情況，而且以凹凸曼的經驗，調整的公裡數還不少。加上現在底盤鏽蝕情況，維修起來真的要小心翼翼。底盤其他部分檢查，就為發現其他異常情況了，但是現在看到這裡，綜合來說，這個車況十分差。

接着我們進行OBD部分檢查，發現車輛存在上述兩個故障碼，但是我清除一下可以清除掉，應該是偶發性故障，但是後期使用還是要注意下。

本來下一步我們是準備進行路試檢測的，但是客戶跟在一旁也不時的打量着，畢竟是男同胞對機械方面還是有一些了解的，他朋友也有一個同年份的RX270，他也開過，并且上架子換機油也看過底盤，不僅沒有鏽蝕而且還非常幹爽，因此才死盯着要選這個車型。

所以當他發現這輛車底盤鏽蝕情況十分嚴重，就過來跟我溝通。

客戶：凹凸曼師傅，你怎麼看；

凹凸曼：鏽的挺厲害的，不排除涉水的嫌疑，另外調表是實錘了，還剩個路試的項目，你看。。。

客戶：得了吧，就這車還路試，我怕我死在路上，小黃師傅你們可得把報告給我做仔細了，我就指望你們了。

凹凸曼連連點頭，那必須仔細，客戶犯這種錯我們也見過不少了，這車雖然不至于死在路上那麼誇張但也沒平台報告裡呈現的那麼極品，雷克薩斯被這麼造，讓我這個雷粉心裡也是悲痛欲絕。

客戶氣呼呼的叫銷售人員過來，雖然是朋友但一頓夾槍帶棒的話讓銷售也十分的尴尬，銷售說他也是看了公司的報告才叫提車的，報告上面就說車子隻有噴漆情況車況極品。這下朋友也難做了，恨不得找個地縫鑽下去，臉打的啪啪直響，凹凸曼我在一旁明顯感受到銷售說的很有誠意，但現實挺殘酷的。

客戶看到他這樣講也十分無奈，隻能說現在第三方也來了，也看了，你們不是說有問題可以退車換車麼？現在，立刻，馬上給把事情辦妥了！路試也不做了，車輛現在保持不動，萬一離開這裡，肯定說不清關系了。銷售隻能急匆匆跑到一邊打電話，聽那個氣勢好像是對着平台發車方一頓招呼。

最後客戶非常感謝我們過來幫他排雷，幸好隻給了部分車款，并且希望後面我們能繼續在維權方面提供幫助，凹凸曼表示我們始終是和客戶站在一起的，畢竟車商和買車的客戶從一開始就處于一種信息不對等的狀态。

總體來說，車輛外觀部分問題就是右前有碰撞，全車噴漆，發動機部分存在鏽蝕，内飾有鏽蝕，底盤鏽蝕嚴重，調表，車輛總體情況不理想，對比下價格可以發現22萬的售價，相對于市場價格來說是正常，但是對于這個車況來說就比較貴了，後期維護成本比較高，所以提醒各位朋友，購買二手車，還是要擦亮眼睛，盡量現場看車之後，把車況給摸透了再做購買的決定。

好了，各位老闆~本次檢測作業就分享到這裡，我是檢車家的檢測技師凹凸曼，如果你有心儀的車輛需要檢測或者有汽車相關的問題請搜索“檢車家”還可以拜師學藝，另外點贊收藏轉發，一鍵三連哦！檢車家願做你最懂車的朋友！

喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，大家多擔待。