幾個小時的駕駛已經成為了我們生活中的常态，大家都知道，汽車從買回家的時候就需要保養，那在停車休息的時候，需不需要把發動機引擎蓋掀開讓它散散熱呢？
發動機的重要性不用多說大家都知道，它就是汽車的核心，像人心髒一樣的存在，發動機主要靠燃燒燃油來運轉的，所以長時間工作的話，就會産生很高的溫度。正常情況下都是在90度左右，而且排氣系統的溫度會更高，開水也是在90多度，能夠把人的皮都燙掉，所以這個溫度對于人來說非常高。而且一趟高速跑下來的話，溫度會在這個基礎上變得更高。所以在停車休息的時候，有些司機就想着要不要給發動機散散熱，所以就打開了引擎蓋。
其實這種做法是沒有很大必要的，更不用刻意去做這件事，發動機有熱管理系統，它能起到散熱的效果大家都清楚吧？其實不僅僅隻是這樣，在打洞機冷啟動的時候，就需要迅速的提高溫度，而冷卻液就會在發動機中不斷産生内部循環，這個時候就可以提升溫度。等溫度達到了合适的工作溫度時，節溫器就會自動打開，讓冷卻液能夠從車頭的散熱器中流過去，這個時候在散熱風扇的配合下，溫度自然而然的就降下來了。
而且整個過程的運行隻需要幾秒鐘就能搞定，所以在發動機的高溫警報器沒有報警的時候，你的汽車散熱系統就是在正常運行，所以這個時候根本不需要打開引擎蓋去手動給發動機散熱。還有，發動機在高速轉動的同時，溫度并不一定會産生很高，有可能是因為發動機的效率比較高，随意在燃料快速燃燒的時候，就會将大量的熱量轉化成汽車的動能，發動機就不會出現很高的溫度。
所以你有沒有經曆過或者想過把引擎蓋打開散熱呢？
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