納智捷大7SUV被稱為令二手車販子瑟瑟發抖的車,最主要的原因就是這台車的口碑一般保值率差,二手車販子收回來不好賣出去。不過,不久之前大7SUV已經停産了,二手販子們似乎可以松一口氣了,其實不然,因為除了大7之外,以下的這些車,二手車販子們看到也會腦瓜疼!
克萊斯勒300C
克萊斯勒300C雖然在國内認可度很低,但是從外觀和定位來說,這款車還是勉強能夠算得上是豪車的,隻是如前面所說,因為在國内認可度實在太低,加上售後不便,所以保值率很差,二手販子收了也不好賣。
道奇酷威
在12年左右,我還經常能夠在汽車雜志和網站上看到道奇酷威的廣告,那個時候這台車定位還是比較高端的,全進口身份七座SUV,放在今天都是不會過時的概念。不過因為質量和營銷的問題,後來就漸漸的涼了,路上幾乎沒有什麼能見度,二手販子一般也不太願意碰這台車。
雙龍愛騰
雙龍愛騰可以算是最早使用溜背造型設計的SUV車型了,比寶馬X6還要早,不過這台車隻是虛有其表而已,配置低價格高,加上又是一個三線的牌子,保值率差也就不奇怪了。而且你不要看保值率差,你想買還不一定找得到車呢!
中華 V5
中華V5曾經在我們的最龜速SUV榜單中出現過,這台車搭載一台1.6的發動機,動力表現相當的肉,加上口碑不好,投訴量奇多,所以保值率同樣很糟糕,白瞎了中華這麼好的名字。
菲亞特菲翔
其實菲亞特菲翔在二手車市場能見度還是蠻高的,保值率之前也算不上非常的差,但是,因為菲翔的變速箱頑疾和菲亞特剛剛又一次退出了中國市場,所以這台車的保值率受到了很大的影響。
随着二手車市場的發展和人們消費觀念的改變,現在越來越多的人可以接受二手車了,而在選擇二手車的時候,那些保值率極差的車型,不是老司機的話一般是不建議去碰的。
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