瑞虎3現在有優惠麼?新改款瑞虎3在保持現款車型優勢的同時，外觀、内飾、動力以及配置都有所提升，相信會得到不少消費者的青睐而車身側面和車尾的變化就比較大，基本上維持了老款的設計在尾門的左右兩側，新車還加入了“奇瑞路虎”的LOGO以及“瑞虎3”的車名在整體内飾風格上也有小的調整，采用了全新造型的儀表盤，中控屏幕也從7寸升級為9寸，并且新增了百度carlife手機互聯系統，此外，手機映射也更加方便而空調出風口造型也進行了全新設計，并融入了銀色裝飾條進行修飾，看上去更加精緻在細節部分也是有一些改變的，比如它在空調出風口部分，加入了銀色飾條和縫線進行處理，并且還采用了一體式的中控屏幕，使得它的整體科技感有了提高在細節方面，瑞虎3百萬版的車标内嵌了“195”标志，并在前保險杠兩側搭配了兩顆圓形霧燈同樣，還有全景天窗、一鍵啟動 無鑰匙進入、全景泊車影像、車機手機互聯、行李架、ESP/TCS、胎壓監測等等，都是比較實用的功能配置其餘方面，新款瑞虎3将會提供多功能真皮方向盤、真皮座椅、一鍵啟動、定速巡航系統、車身穩定控制系統等實用配置後部的座椅采用了2 3的空間設計，這也是同級車型中很常用的此番，瑞虎3百萬全球版車型正式上市，不僅在空間、動力、配置方面的升級，還加入了諸多同級别少見的配置，以提升新款瑞虎3的産品力乘坐空間上，身高183cm的體驗者坐于瑞虎3的前排将座椅調至最低，頭部還有一拳的空間餘量；此時來到後排也可以得到超過兩拳的頭部空間其搭載了奇瑞ACTECO 1.5L發動機，最大功率為85千瓦，峰值扭矩達143牛·米，傳動系統匹配5擋手動變速箱最新款的瑞虎3搭載了1.6L自然吸氣發動機，最大功率85千瓦，峰值扭矩達到143牛·米奇瑞汽車在動力總成領域有着深厚的技術積澱，而瑞虎3作為一款小型SUV，其搭載的1.6L自然吸氣發動機，最大馬力116匹，峰值扭矩143牛·米配圖為高配車型，預計新瑞虎3将配備車身穩定控制、定速巡航、胎壓監測、自動大燈、倒車影像、行車記錄儀等配置而新瑞虎3在安全系統部分，配備了博世9.0版本ESP車身動态穩定系統瑞虎3全系車型都标配有車身穩定系統，而且還是全系标配，這一點值得贊揚最關鍵的是奇瑞汽車在國内品牌力不容小觑，不錯的耐用性以及燃油經濟性在消費者心目中有着很高的口碑，而且在質量的可靠性上面也比較的不錯其中5擋手動變速箱來自于奇瑞，經過多方測試，其平均燃油消耗率為7.1L/100km，在同級别車型中表現較好底盤部分，新款瑞虎3采用前麥弗遜 後雙連杆獨立懸架結構，接下來我們就來聊聊關于瑞虎3現在有優惠麼?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

瑞虎3現在有優惠麼

新改款瑞虎3在保持現款車型優勢的同時，外觀、内飾、動力以及配置都有所提升，相信會得到不少消費者的青睐。而車身側面和車尾的變化就比較大，基本上維持了老款的設計。在尾門的左右兩側，新車還加入了“奇瑞路虎”的LOGO以及“瑞虎3”的車名。在整體内飾風格上也有小的調整，采用了全新造型的儀表盤，中控屏幕也從7寸升級為9寸，并且新增了百度carlife手機互聯系統，此外，手機映射也更加方便。而空調出風口造型也進行了全新設計，并融入了銀色裝飾條進行修飾，看上去更加精緻。在細節部分也是有一些改變的，比如它在空調出風口部分，加入了銀色飾條和縫線進行處理，并且還采用了一體式的中控屏幕，使得它的整體科技感有了提高。在細節方面，瑞虎3百萬版的車标内嵌了“195”标志，并在前保險杠兩側搭配了兩顆圓形霧燈。同樣，還有全景天窗、一鍵啟動 無鑰匙進入、全景泊車影像、車機手機互聯、行李架、ESP/TCS、胎壓監測等等，都是比較實用的功能配置。其餘方面，新款瑞虎3将會提供多功能真皮方向盤、真皮座椅、一鍵啟動、定速巡航系統、車身穩定控制系統等實用配置。後部的座椅采用了2 3的空間設計，這也是同級車型中很常用的。此番，瑞虎3百萬全球版車型正式上市，不僅在空間、動力、配置方面的升級，還加入了諸多同級别少見的配置，以提升新款瑞虎3的産品力。乘坐空間上，身高183cm的體驗者坐于瑞虎3的前排将座椅調至最低，頭部還有一拳的空間餘量；此時來到後排也可以得到超過兩拳的頭部空間。其搭載了奇瑞ACTECO 1.5L發動機，最大功率為85千瓦，峰值扭矩達143牛·米，傳動系統匹配5擋手動變速箱。最新款的瑞虎3搭載了1.6L自然吸氣發動機，最大功率85千瓦，峰值扭矩達到143牛·米。奇瑞汽車在動力總成領域有着深厚的技術積澱，而瑞虎3作為一款小型SUV，其搭載的1.6L自然吸氣發動機，最大馬力116匹，峰值扭矩143牛·米。配圖為高配車型，預計新瑞虎3将配備車身穩定控制、定速巡航、胎壓監測、自動大燈、倒車影像、行車記錄儀等配置。而新瑞虎3在安全系統部分，配備了博世9.0版本ESP車身動态穩定系統。瑞虎3全系車型都标配有車身穩定系統，而且還是全系标配，這一點值得贊揚。最關鍵的是奇瑞汽車在國内品牌力不容小觑，不錯的耐用性以及燃油經濟性在消費者心目中有着很高的口碑，而且在質量的可靠性上面也比較的不錯。其中5擋手動變速箱來自于奇瑞，經過多方測試，其平均燃油消耗率為7.1L/100km，在同級别車型中表現較好。底盤部分，新款瑞虎3采用前麥弗遜 後雙連杆獨立懸架結構