蘇州吳江區連接着蘇州 上海。滬蘇湖高鐵和通蘇嘉甬高鐵十字交彙在吳江的汾湖，被稱為蘇州南站。15分鐘就可以到達上海南站。汾湖10号線跟上海17号線對接，地理溝壑完全沒有了。軌道交通可以一體化。

吳江作為長三角一體化示範區，與同為示範區的上海青浦接壤，吳江最值得下手的，是兩條高鐵交彙的汾湖闆塊。

汾湖，滬蘇湖高鐵西出上海第一站，同時又是通蘇嘉甬高鐵的換乘站，未來還有蘇州10号線加持，是近5年來先于嘉善、也早于太倉，第一個被炒起來的環滬闆塊。

吳江區的黎裡鎮（即汾湖高新區），是江蘇唯一入選示範區5大先行啟動鎮的核心鎮，目前新房均價在1萬9，礙于蘇州大市執行嚴格的限購限售政策，2年社保是必需的，新房限售3年、二手房限售5年，吓退了不少投資客。

1.國家級高新區，自然濱江生态

吳江區地理位置

随着18年長三角生态綠色一體化示範區的提出，吳江區一下子被置于“國策”的加持之下，是蘇州唯一一個列入示範區範圍的區市。 而吳江 汾湖高新區（黎裡鎮）以其與先行啟動區更是萬衆矚目。

在滬蘇浙交界處的“長三角原點”，約35平方公裡範圍，橫跨金澤、黎裡、西塘、姚莊等古鎮，由三地合力打造一處體現東方意境、容納和諧生境、提供遊憩佳境、共聚創新環境的“江南庭院、水鄉客廳”，将集中實踐和示範城水共生、活力共襄、區域共享的發展理念。“水鄉客廳”要以一體化、高質量建設為目标，成為生态綠色高質量發展的實踐地、跨界融合創新引領的展示區、世界級水鄉人居典範的引領區。加之地理位置優越，有非常大的潛力成為安居樂業的好去處！

2.四大交通推進力

2019年6月，蘇州市政府采購網發布關于蘇州南站落址（汾湖）公示。蘇州南站規劃，已證實落址汾湖。多位立體交通網絡正在逐漸成型，未來将有通蘇嘉甬和滬蘇湖兩條高鐵交彙。汾湖高新區也将依托“長三角一體化示範區”的優越地理位置，打造城站一體的高鐵科創新城。 2020年11月，康力大道順利開通。 意味着汾湖高新區至上海青浦區，有40分鐘縮減到5分鐘。康力大道東延工程作為首個省際對接基礎工程，不僅僅讓周邊出行方便，更是長三角一體化“蘇滬同城”的重要一步。

2020年11月，蘇州軌交網發布公示，蘇州10号線将與上海17号線，嘉興軌交3号線有望在“水上客廳”連接交彙。如果蘇州南站的開通，還隻是點對點的城市對接，那地鐵的貫通就是線連線的升級。蘇滬雙軌通勤，帶來的不僅是交通的便利，還是帶動區域能級與周邊經濟“新引擎”。軌道交通對周邊樓盤以後的升值潛力和規劃上有很大的促進作用。

2021年3月，吳江至上海，首批跨省公交亭投入使用。 跨省公交亭的使用，再一次驗證了汾湖作為對接上海的橋頭堡地位，為區域多維度交通提供更多的政策支持，開啟真正意義上的雙城生活。 高效快捷是繁華都市的代名詞，交通從一開始就牽動着城市的命脈。 汾湖區域多維度交通體系逐漸成型，有望成為示範區，乃至長三角重要的交通樞紐。

3. 五大企業引擎力

2019年1月，華為上海青浦研發基地順利完成摘牌，落址汾湖、青浦交界。 時代的巨頭總是最先嗅到發展的機遇，華為研發基地搶先在這裡落址，投資近100億元，未來将打造全中國乃至全世界範圍内具有領先地位的研發中心。 2020年2月，恒力國際新材料産業園順利簽約。 簽約的恒力國際新材料産業園，由恒力集團投資建設，占地1000畝，總投資200億，全面運營後預計實現年銷售收入500億元。為汾湖濱水人居的生活，奠定堅實的基礎。 2020年6月，京東智能産業園區順利簽約，落地汾湖。 總投資8.6億，京東智能供應鍊産業園是京東華東智能産業基地的一部分。助推吳江發展成為智能驅動、數據驅動和新商業模式驅動的互聯網經濟高地。

2020年8月，阿裡雲工業數據中心順利簽約。 科技時代，互聯網行業巨頭紛紛入駐簽約，涵蓋目前世界頂尖領域，标志着汾湖今後将以智能，邁入時代發展的前列。 2020年11月，巨頭中車智能轉呗制造簽約。 投資260億的超級産業落地汾湖，巨頭中車落位吳江，汾湖已經迎來井噴的時刻，不斷向世界發出振奮之音。 長三角一體化上升為國家戰略，區域利好日益顯現，各行業龍頭企業争相入場汾湖。随着華為、阿裡、京東等頭部企業入場，對接張江科技園外溢産業，國家級高精尖人才蜂擁湧入，這裡有望完成一次關于“汾湖版塊”質的飛越！

簡單分析了吳江的價值點，最後附吳江在售樓盤價格（僅供參考）

吳江在售樓盤價格