汽車電池隻有在發動機高速運轉的時候，電池才處于充電狀态，老汽車往往會有帶正負的電流表可以看到電池是否處于充電和放電狀态。
電瓶修複
汽車怠速的時候，電池處于放電狀态。如果汽車經常處于怠速狀态，電池就會放電比充電多，電池逐步的欠充電。長此以往，電池會出現過放電而受到損傷。
電池維修
在解剖啟動電池的時候，明顯會發現短途車，如城市内使用的私家車，市内公交車，電池多為正極闆軟化和闆栅腐蝕。而長途車這樣的問題少，工程車這樣的問題更少，這與汽車是否經常怠速有關。
汽車油門
我看了一些汽車省油的駕駛方法，很多都是采用小油門代替大油門，滑行代替驅動。這樣就減少了電池充電的概率，導緻電池連續或者經常處于欠充電狀态，這或許也是無奈濫用電池的一種。
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