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三年後比亞迪f3價格
三年後比亞迪f3價格
更新时间:2024-12-23 10:11:43

這車性價比很高,四萬多買個小轎車,每天出個門跑起來多拉風啊,家用挺好的,但是這車也有缺點,畢竟一分錢一分貨,首先吐槽一下就是變速箱,手動變速箱幾十年了,一點長進也沒有,這是我最鄙視國産車的地方,啥技術都沒有,别說自動了,手動的也沒整明白,一個是F3一個是艾瑞澤,重點點名一下,國産車手動擋也幾十年了還是那麼爛,怪不得合資車大行其道,簡配加價等等但中國人還是青睐合資車不是沒有道理的,第二個就是動力一般,真心很一般,所以說呢隻能家用,适合那種沒錢但還想開車的朋友們,手裡沒錢,就不能提别的要求了,不過我真心建議除非家境特别困難。不然建議你買别的車,另外建議買其他車還有一個重要的原因就是這車主動被動安全系統一個沒有,什麼esp啊什麼牽引力控制系統啊,什麼刹車輔助啊,買車跟買白菜還是有區别的,白菜可以亂吃,最多白菜壞了吃了拉肚子,汽車沒有安全出了車禍那可能就一命嗚呼了,甚至最慘的是半死不活的。

綜上所述除非你是性格内向的人,手裡又沒錢,買這車,或者你當個出租車司機買這車也可以,成本低,平常拉客也不會要求太高,不然真心建議你買别的車

那麼這款車落地多少錢呢?

三年後比亞迪f3價格(50184元提一輛比亞迪F3貴嗎)1

用車感受:

【空間】

買這個小F3我 都是自己開的(家裡隻有我會開手動擋的車)。前排座椅滑軌太短了。由于我個人原因,個子高,腿偏長,開車姿勢愛躺着,所以座子滑到最後,也感覺不夠空間大。不像我這樣的不必要在意,很夠用了

乘坐空間:隻有我開過,也隻有,老婆坐了幾次,坐副駕駛。因為沒有扶手箱,倆人胳膊不用“打架”。前排座椅調到最後,我看了看後排,坐小孩兒,或者1米7以下人員還是将就的。

後備廂容積:挺大的,疫情期間工作需要,後備箱同時放過四箱方便面、兩箱水、一麻袋口罩、一個行李箱。都塞進去了

家人乘坐評價:媽媽坐了一次,說“發動機響聲真大”。爸爸坐了一次說“現在4萬不到的車,都這麼好了?慢點開慢點開。。。”

【動力】

三年後比亞迪f3價格(50184元提一輛比亞迪F3貴嗎)2

真心比我2010年時,爸爸攢助我買的北京現代-索納塔名馭 要好多了 100km/h 時 再加速也沒多慢。比同事的舊捷達低速時提速快多了,虧了他還誇自己的捷達是城市小流氓,啊呸~~

【操控】

和我的 索納塔比,F3方向低速輕,高速略沉,比索納塔好很多。因為我的索納塔太舊了,隻能憑記憶比了,感覺懸挂、底盤,沒我的索納塔好,對了F3是個“一根梁後懸架”,我那索納塔是四連杆獨立懸架。

【油耗】

我自己認真算出來的油耗。6.8升/100km計算依據:1.加油站加滿油(跳槍為止)此時記下車子的運行總公裡數“K1”。2.跑一段時間,油箱快見底了,返回同一個加油站同一個油槍下,油槍歸零後開始加油,加到跳槍為止,此時記下加油量“L”3.返回車裡,不要動車,記下此時運行總公裡數“K2”。數據采集完畢,計算公式:(K2-K1)÷L×100 就是車子的百公裡油耗了。若怕一箱油不準,可以這樣子多采集幾次數據,再求平均值就OK了。我最煩另一種計算油耗的方法就是“一公裡多少錢”。你家油價一萬塊錢一升,伊拉克1毛一升,你哥倆咋比呀?

【舒适性】

三年後比亞迪f3價格(50184元提一輛比亞迪F3貴嗎)3

開着挺舒服的,新車麼,麼麼哒~~就是這個人造革座椅不如織物的好坐,但是髒了好清洗,行業就認頭了。

【外觀】

單說外觀就打臉了。前臉花生大燈.........醜的好像北現索納塔。。。尾部也是,醜的像大蛤蟆撅着個屁股。我這次購車是為了 工作方便 開着舒服價格便宜就行,不大在乎外觀。兒子、媳婦都好看就得了,車子好不好看無所謂了,好開就好。

【内飾】

做工真的比前些年的國産車好了,中控台按鍵都按着挺有感覺的,雖然硬塑料多,但是異味不重。

【性價比】

性價比我感覺最高的一部車子了。技術成熟,價格便宜。寶駿310看着像個碰碰車,還要賣4萬出頭,1.0升三缸發動機,空調、AC、最大風擋,恐怕比蹬自行車要慢了吧?F3我自己試過,空調最大風擋、開着AC,高速公路緩坡,跑130時 沒感覺多吃力。

【為什麼選擇這款車】

底盤整體的高度偏高、油耗少、三廂車、價格便宜

點評:

優點:

三年後比亞迪f3價格(50184元提一輛比亞迪F3貴嗎)4

第一、最滿意的是底盤整體的高度較高。包括前杠底、底大邊子。坑窪路多時通過性比其他城市小轎車好多了。疫情期間沒少跑,沒少下村兒工作,一次磕底都沒得。嗯,小贊一下吧。。。第二、油耗真心不錯。自己嚴謹地算了下,6.8升/100km。第三、“動力性價比”竟然驚到了我~!我們30歲出頭的這些人,經曆了國産車從“奇瑞奇瑞修車排隊”到“自主研發已開啟世界汽車制造業新紀元”的整個過程。想來,20歲出頭剛會開車,到現在的10多個年頭,我們見證了國産車的飛速發展。這次買比亞迪F3是我的第四輛家用車了,索納塔名馭、全新勝達、途銳,到我現在的小F3,我真的頗有感觸!買車前我一直認為它不會比我的北現索納塔名馭會好,因為我那索納塔發票價13.5萬,這個車3.8萬,占個零頭兒。但我試駕了3次之後(賣車的小妮子都煩了),覺得行,就買了。開到現在5650公裡了,行駛中底盤的質感,80km/h以上加速,都比我的索納塔好。隻是車内隔音、發動機噪音、方向盤精準程度,不如我的索納塔。真心覺得買值了,3萬8千8,大個兒轎車開回家。

缺點:

1. 中控台多媒體區域,隻給了個AUX接口,不能插U盤放音樂。2. 底盤上噴的防鏽樹脂稍微有點薄3. 前排座椅滑軌短,座椅調到最後還是有點不夠(我1米85,腿偏長,開車喜歡“躺着開。)

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