鄭州的人去運城需要什麼-tft每日頭條

山西有11座地市，大同往上是内蒙古，運城往西是陝西，長治和晉城往南是河南，晉商幾百年前就喜歡走南闖北，到今天山西人也是一樣，大量人口出省工作，根據觀察可以看出來運城人喜歡去西安工作生活學習，長治和晉城人則喜歡往鄭州跑，原因何在？

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西安CBD夜景

其實翻開地圖就能明白一二，運城到西安比到太原還要近。運城到西安隻有240公裡左右，到太原卻有近400公裡，現在各地都在大力修高速公路，修高鐵，時間就是金錢，當兩座大城市經濟發展水平差不多時，中小城市的人更傾向于去距離更近的那座大城市，可以節約時間和金錢成本。

距離越近，也意味着風俗習慣更相近。别看運城是山西的城市，但是運城和西安同屬關中城市群，隋唐時期西安還是長安，運城則屬于河東地區，因為運城靠近京師，得地利之先，河東英才不斷，王勃、柳宗元等留名千古的大才都是從運城這片土地走出去的。西安人喜歡吃油潑面，而運城有些縣市也有此風，可見一斑。

按照去年的數據，太原和西安的人均GDP差不多，但是西安的GDP卻是太原的兩倍多。太原的經濟結構還是以重工業為主，鋼鐵、冶金、煤礦等，想到太原的大企業，就會想到太鋼。

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太原中海寰宇大廈

西安的經濟結構顯然合理一些，想到西安，能想到大文旅，雖然不是什麼高科技産業，但是旅遊業也是服務業的重要組成部分，沒有什麼污染，屬于綠色産業，既考驗旅遊資源的豐富程度，還考驗餐飲、交通、住宿、文創産品開發等，顯然西安的旅遊業發展程度遠遠走在了太原的前面。

當經濟規模上不去，證明很多新興産業沒有發展起來，某個新專業去北京可能是高薪，去西安可能是中等工資，如果去太原，可能沒有相關崗位，就是這麼現實。距離疊加經濟、醫療和教育等因素，對于運城人來說，西安在上述方面具有壓倒性優勢。

長治和晉城人樂于去鄭州也是如此，但是還有新的因素。以長治為例，長治是一個地級市，但是房價卻不低，根據一些房地産信息平台上提供的數據顯示，長治市城區的房價均價超過了9000元/每平，好一點的想小區房價輕松突破萬元每平的大關，這個價格加點錢完全可以在鄭州買房定居，在太焦高鐵開通後，長治人的出行更便捷了。

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長治地标，城隍廟

你認為山西其他地市的人不一定把太原作為首要工作生活地的原因是什麼？歡迎留言讨論。