在國産摩托的發展過程和車型演變進程中，模仿借鑒貌似已經成為了常态化的表現，是很多品牌都無法輕易跨過的障礙。當然就算是體格相對比較大的汽車領域，曾經也誕生過皮尺泰鬥，所以對于這種現象，身為皮皮蝦的我已無力吐槽，隻能欣然接受，蹭蹭熱度，說說車型。我是騎士分享感謝您的關注點贊加轉發!

關于摩枭這個摩托車品牌你了解多少呢？根據相關信息顯示，摩枭品牌隸屬于浙江台州市森隆摩托車制造有限公司，它是該公司衆多子品牌中的一個，雖然它的品牌知名度相比一些頭部品牌并不高，但這也是一家資曆相對比較老的摩企，因為人家早在1998年就已經開始涉足整車行業了，所以按理來說它完全是有機會做大做強的。

摩枭第一次進入我們視線時，就借鑒了川崎小火神650的外形，依托隆鑫動力為其提供的KE500發動機，打造了一款同風格車型500MG，但這款車當時并沒有引起多大的反響，隻是在小範圍内流傳着它的存在。

但該品牌接下來的操作，直接讓其成為了徹頭徹尾的“皮尺部”，因為它毫不忌諱地高仿了杜卡迪的高端跑車，瞬間就引起了摩圈的熱議，也讓該品牌獲得了可觀的訂單。

雖然有車友說當兩款外觀高度相似的跑車出現在同一場合時，不知道尴尬的會是誰，但事實上它高仿而又細膩的外觀，比較實用的一些設計和誘人的價格，還是得到了一衆粉絲的追捧。

而這次摩枭又開始将皮尺的對象放到了另一位歐洲貴族的身上，它就是擁有“别摸我”車标的寶馬。寶馬的摩托車從來都是以高端的定位和身份而立足于摩圈的，就算是它最便宜的入門級車型也要五W左右。

而擁有拳擊手發動機的頂級“水鳥”内地售價則來到了20—26W，如此的價格就算這款車的性能出色，顔值爆表，也會讓很喜歡者，隻能停留在口頭和眼神喜歡的狀态，根本就沒辦法去輕易獲得，就算是有實力的車友，可能也會考慮一下使用年限所帶來的影響。

這就使得摩枭有了為廣大網友“排憂解難”的想法和動力。從申報圖片來看，這款摩枭國産的“水鳥”外形輪廓還是有模有樣的，會有一種原版就在身邊的感覺。這就使得這款車從第一觀感上來說已經成功了。

動力方面，這款“水鳥”可沒有拳擊手發動機，依然還是沿用了我們前面所提到的KE500。就這款發動機的表現來說，在同排量國産機型中整體表現也是比較不錯的，它已經做到了接近原版90%的性能，而通過多款車型的檢驗，它的穩定性也能靠得住。

這就使得這款隆鑫的KE500成為了一款國産明星機型，也成為了一些不具備研發動力總成整車廠家的首選對象。

而摩枭ADV500所采用的“水鳥”外觀加KE500發動機的操作，從某種意義上來說，雖然皮尺的嫌疑太過明顯，但可能又會成為迷弟們追捧的對象。

如果一些潛在用戶沒有排斥心理，那麼這款車注定又将會是下一位“網紅車型”。那麼問題來了，屏幕前的您會選擇這款國産“水鳥”嗎？歡迎留言讨論。

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