對于剛下駕照的手動擋新手司機而言,開車上路最恐懼的地方就是坡道起步。當上坡遇到堵車,停車後再重新起步時,往往精神高度緊張,生怕自己處理不當,熄火甚至溜車。
明明大家在駕校都學過坡起,為啥實際運用時效果不佳呢?
分析原因包含諸多因素,比如新手司機獨立上路遇到這種情況,明顯會有心理壓力,再加上後車鳴笛催促,很容易出現連續操作失誤。
除卻心理因素幹擾,技術層面也有原因。
考場做坡起時,大家對坡道和車況都非常熟悉。隻要按照教練教的方法,一闆一眼地操作,基本上不會出大問題。另外,教練車和考試車怠速相對較高,也利于新手坡起操作。
但輪到新手司機開私家車時,怠速普遍較低,所以,原來的方法成功率并不高。
那麼,手動擋新手司機遇到陡坡起步時,應該如何操作呢?
首先不要慌,提前3-4秒做好坡起準備。
如果是停在路口等信号,多數都是緩坡。可以采用下面的簡單方法:
左、右腳分别把離合和刹車踩到底,左腳緩緩往起擡,擡到半聯動位置,明顯感覺到車身抖動,車頭往起昂,處于蓄力狀态。左腳停在這個位置不要動,右腳從刹車上擡起,車就會沿着坡道緩緩上行,此時右腳再給點油,後續動力就接上了。
要是你的車怠速特别低,前面操作都一樣,右腳從刹車上擡起,快速挪到油門上,由淺入深加大油門力度,車也會平穩起步不熄火。
最後一種情況是陡坡,如果新手司機對前一種方法心裡沒底,可以采用下面這種方式起步:
坡道停車的時候,左腳離合右腳刹車都踩到底,挂一檔,拉起手刹,手不要離開,右腳從刹車挪到油門上,加大力度給腳油,超過2000轉以上就行,這個剛開始可以看一下轉數表,練習幾次後,憑感覺或聽聲音就可以判斷。
右腳離開油門,發動機轟鳴聲開始由強轉弱,大約到1000—1200轉之間,左腳擡到半聯動位置不動,右手迅速放下手刹,右腳再由淺入深給油,陡坡起步就順利完成了。
當然,後面這種方法,要求駕駛員眼睛、手、腳協調配合,有一個環節不連貫,後續就可能功虧一篑。
新手司機要想坡道起步流暢自如,需要在初始階段,下一番功夫。可以找個車少的坡道上練習,上面講的幾種方法反複訓練,當手上和腳下配合流暢,再遇到實際路況,就不會手忙腳亂。
關于坡道起步的話題就聊到這裡,總之,無論手動擋還是自動擋,都不要忽視基本功的訓練,隻有基礎牢固,新手開車才能得心應手。
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