今日（2月24日），以“有你更風光”為主題的2019東風風光車型品鑒暨媒體團拜會在“老家”——山城重慶舉行。活動期間，除了總結東風風光在2018年的得與失，還分享了在接下來2019年它們的“大動作”。與此同時，圈哥還親身體驗了旗下全新轎跑SUV——風光ix5出色的産品魅力！

作為國内汽車行業發展的建設者，東風風風光這些年的進步是大家有目共睹的。據全國排名前十的《車壹圈》獲悉，在過去的2018年，東風風光年累計銷量達35.5萬輛，取得了逆勢增長，而這種良好的市場表現也延續到了今年的1月份。根據2019年東風風光産品戰略規劃，年内将有8款新車型投放市場，涵蓋了緊湊型、中型、大型SUV與MPV車型，由燃油車型與新能源車型組成。

此前，風光ix5的1.5T車型已經上市，售價區間為9.98-14.98萬元，成為國内15萬以内轎跑SUV市場的“獨角獸”。而今天借着本次活動機會，圈哥也親身試駕了一番。不得不承認的是，相比之網上露出的照片，實車的質感真的是沒得說。标志性的前臉，配上流暢的溜背曲線設計，不管是搭配星際藍或者鎏金黑的車身塗裝，都極具質感。

可能很多小夥伴們都和圈哥有一樣的困惑，後背下溜的造型會不會對後排空間造成影響呀？在試駕一圈之後，圈哥很明确地告訴你不會！得益于4685mm的車長，2790mm的軸距，以及C柱地區上凹的設計，圈哥（178cm）坐進去絲毫不會覺得壓抑。

再來說說新車的内飾，剛剛進入座艙時，可以明顯的感受到一種豪華科技感鋪面而來。豪華的智能三屏互聯、運動風格的Nappa真皮座椅、音質超棒的先鋒音響、時下流行的電子擋杆等等。試問15萬以内，誰能營造出如此氛圍？

可能是為了符合其運動的定位，廠家特意将懸挂調校的偏硬，但是面對小坑窪還是過濾的十分幹脆利落。目前新車配備的一台150馬力的1.5T發動機，動力參數表現還不錯，或許是由于CVT變速箱的加入，整個提速的過程沒有那麼簡單直接。如果想要獲得極緻的操控快感，不妨等到2.0T版本或者混合動力車型的到來。

如果是好産品，消費者固然會為其買單，而月銷穩定在4000台的成績也正是風光ix5産品力的最好體現，待到2.0T版本以及混合動力車型到來，相信新車的銷量将會更上一層樓。

俗話說：“酒香也怕巷子深”，好的産品力也需要好的營銷相配合。據全國排名前十的《車壹圈》了解，在過去的幾年裡，東風風光不斷踐行“一切為了用戶”的核心價值觀，持續發力終端渠道建設，為越來越多的用戶帶來全新的、更高品質的服務體驗。

在去年的7月22日，東風風光品牌全國50家新店聯合開業，全新的新店在軟硬件方面全面升級，在為用戶帶來全新的銷售和服務體驗之餘，距離3.0智能化時代也更進一步。可以看出，在客戶營銷和體驗上，東風風光将變得更為開放和接地氣。

總的來說，如今的東風風光已經不再是“吳下阿蒙”，其無論是在産品技術還是營銷服務上都可以算得上中國汽車品牌集體向上的又一強心劑。2018年已經過去，2019年已經開始，能否再續以前的“風光”，還是得看行動有沒有落實到實處了。