今年因為疫情關系，難以像往日般四出遊曆，在這樣的環境下，初嘗走到郊野遊山玩水的滋味；但回到自然間，要應付原始的環境狀況，每次出行前更需要準備充足，簡單至一雙鞋子，考慮其防撞、支撐、防扭等等性能，都是每次戶外旅程能否順利完成的基本條件，卻又未必人人都願意一開始便花費一千至二千多元在戶外登山鞋上。

是否真的隻有價格貴的登登山鞋才是性能的保證，今次測試的對象正是非常便宜入門戶外鞋，DECATHLON迪卡侬 QUECHUA MH500登登山鞋，看看到底怎麼樣？

測試鞋款：DECATHLON迪卡侬 QUECHUA MH500登山鞋

今時今日要買到一雙幾百元，卻又有齊基本性能的登登山鞋實在有點困難，之前測試過KEEN、Salomon、Timberland以至adidas的登山鞋款，性能各有優劣，但都過千；初接觸山野生活，想入手體驗一對提供了基本性能，又不貴的登山鞋，不是沒有可能的，隻是在一分錢一分貨的憂慮下，到底DECATHLON迪卡侬 QUECHUA MH500登山鞋可以提供怎樣的性能？網上都沒有太多客觀資料可以參考。

MH500在該品牌的登山鞋中出品中不算最便宜，但也不是最貴，測試這個型号，應該相對有代表性吧。雖然是幾百元的款式，但其實鞋子從抓地力到防水性能上，分别都通過了品牌的實驗測試，包括在平滑、堅硬、幹燥、潮濕等不同表面上，行走超過500公裡的測試；以及在實驗室中，将鞋子放于深度達鞋面一半高的水池中反複扭曲2000至50000次，模仿鞋子在長途旅程下維持多少防水性能等等。便宜還便宜，但絕對是有科學數據支撐的誠意設計。

鞋身以牛皮二榔皮和橡膠保護部件等傳統物料為主，出奇地每隻鞋子大約隻重460克，比單純從外觀上的判斷輕巧得多。中筒結構上，也是采用較傳統的鞋帶鈎設計，令使用者更靈活調整松緊度。

整體而言，外觀上很簡潔務實，沒有多餘的花巧噱頭，對得起這個價錢。

此外它的内襯薄膜亦可以提供一定防水、透氣性能，EVOFIT技術亦令鞋子越穿越合腳型，理論上，嘗試提供一款當代登登山鞋可以提供的性能，但實際表現如何，接下來在試後感段落再詳述。

DECATHLON迪卡侬 QUECHUA MH500細節：

鞋頭的像膠部件，令鞋子的保護性能十足。

透氣度也中規中矩。

牛皮皮鞋身十分耐磨。

鞋舌亦有填充物。

鞋跟手抽方便穿着。

鞋領設計，盡量使腳踝活動靈活。

保護腳掌是鞋子最出色的功能。

彈性鞋帶，适合山野使用。

外層防水性能方面，這次未能測試。

走在硬路上，外底的鞋釘會反伸向内部

并不适合用來走水泥硬路、或者潮濕的滑石地表。

但是走原始地表的話，鞋底在土地上有足夠伸展空間，表現會截然不同。

EVA中底支撐力中規中矩

防滑像膠制造T型鞋釘有5毫米。

後跟亦有保護腳掌的部件

防滑像膠的表現，要視乎在什麼環境下應用

走些嚴重風化的泥石路時，表現又意外地好

鞋身材質較硬，靈活度中規中舉

鞋領收窄的設計，但因為要比平日穿大半碼，包裹感也是不強。

至于鞋底方面，MH500的中底采用EVA泡棉材料，都是非常常見的物料，大量品牌都會使用，所以不要預期鞋子的緩震、回彈有驚為天人的表現，同樣是中規中舉的配置；外底的防滑橡膠，從底部一直延伸至鞋頭，大範圍地包裹腳趾。

登山很多時候都會遇上大量水泥或石頭地表，應付混合型路況的平均表現如何？這方面的考量很重要。

是時候上山實測了。

試後感

了解過MH500的性能後，是時候上山實測了。第一眼看見這款登山鞋的時候，目測的第一個印象，就是很厚、很笨重。皮革為鞋身的主要結構，加上鞋頭像膠，連鞋筒結構都又厚又大，感覺它的耐磨、防撞等性能理應不錯，但不會太過輕巧舒适。

鞋子在濕滑地表上性能欠佳，即将做足心理準備，我都幾乎滑倒。

硬路上不太舒服。

狀态原始的步道是發揮鞋子的最佳位置。

12公裡間，總叫感受過不同地表上的表現。

當真正穿上腳之後，又發現它意外地輕巧，保護度非常充足，我在路途上走過台階，即使一個不留神，提腿不足鞋頭撞向石面時，明明噗的一聲撞了上去，趾頭亦絲毫無感，可以非常安心地走路，而不怕遇上突如其來的硬物撞擊，鞋子這方面的表現非常出色。加上走在秋季的山野，透氣度亦算可以接受的程度。如果隻打算穿着MH500，走一些初階的步道的話，不俗的抓地力、耐撞耐磨的外層皆值得信賴。

但是，當行走距離一長，用以測試過更多不同地表、環境之後，亦會發現需要應付更多更複雜的情況時，就會出現很多技術上的盲點。

防撞方面，MH500的性能真的不需要擔心。

先談鞋底的承托、抓地環節，剛才說過，MH500采用EVA中底，是極多品牌同樣會采用的材質，好壞的分别不能單單比較材質的性質，反而要看外底與足弓支撐等等細節上的配合；可是，鞋子的足弓支撐确實不太明顯，如果本身腿部肌肉夠強，也沒有扁平足顧憂的話，問題當然不大。但由于我正是小腿肌肉不強的休閑型登山者，路途距離一長了，便會覺得鞋子其不能為我節省太多體力，單純靠鞋筒支撐腳踝時，有種此消彼長的感覺。

泥路上的抓地和腳感不俗。

但是我認為更大的問題，在于品牌的防滑像膠制造的5毫米T型鞋釘上。打從鰂魚湧柏架山道起點的水泥路出發時，我尚未能感受它的抓地性能前，反而是感到中底受壓時，過硬的鞋釘反伸向内部，令腳底覺到凹凹凸凸的觸感，長期維持這樣的狀态，感覺都不會太好。

更甚者，是我刻意在路途間踏上一些潮濕的硬地表，看看鞋子的表現，竟然在有充足心理準備之下，依然幾乎滑倒在地上，連相機都險些弄跌。很明顯，它并不适合用來走水泥硬路、或者潮濕的滑石地表。

由此可見，MH500并不可能完全滿足混合路況，但如果走的路線，是能夠發揮出鞋子針對的性能的話，以這樣的價錢來說，性價比就非常高。針對不同的環境，選用适當的裝備，才是常識吧。

由于品牌的尺碼設定，即使刻意收緊鞋帶，個人來說，包裹的腳感還是不夠貼腳，

另一點要注意的是，DECATHLON迪卡侬的登山鞋的碼數大小，并不一定會半碼、半碼地遞升，換言之，像我這種尺碼是42.5的人來說，隻可選42，或者43。由于考慮過運動過後，預留肌肉膨脹的空間，所以我選擇了略大的43作測試。

尺碼這回事，大了一點就是一點，那怕我已将鞋帶刻意收緊，包裹的腳感還是不夠貼腳，系穩度不太完美，加上鞋身物材質較硬，多少影響到步伐的靈活度。但當然吧，這隻是我個人腳掌尺碼的不幸，如果腳掌完全符合鞋子的尺碼，又或者穿鞋習慣本來就偏好寬松等等的話，這個自然不是大問題。