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安徽經典騎行線路圖
安徽經典騎行線路圖
更新时间:2024-11-18 06:08:54

安徽經典騎行線路圖?封面新聞見習記者 劉彥君徐青做了一個大膽的決定,朋友們都認為他異想天開,接下來我們就來聊聊關于安徽經典騎行線路圖?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

安徽經典騎行線路圖(33天騎行2500多公裡途經11座城市)1

安徽經典騎行線路圖

封面新聞見習記者 劉彥君

徐青做了一個大膽的決定,朋友們都認為他異想天開。

6月9日,徐青從廣東東莞騎自行車一路北行,途徑4個省份(自治區)11座城市,跨越2500多公裡,耗時33天,于7月11日到達最終目的地四川廣安。

萌芽:“戶外騎行運動會讓人上瘾”

故事的開始是1991年,四川達州人徐青隻身到東莞當廚師,被東莞的繁華迷住了眼,從此在東莞紮了根。在東莞漂泊的近三十年裡,徐青憑借一手廚藝,闖出了自己的一片天地。當時,徐青覺得這樣安穩度日便是最好。

但“潘多拉的魔盒”在2009年被徐青打開,一個偶然的契機,徐青接觸到山地戶外騎行運動,随着時間的推逝,徐青對這項運動越來越着迷。

十多年來,徐青加了大大小小15個騎行群,買了6輛山地自行車,與衆多同好一起騎遍東莞四周。

時間來到2014年,徐青到福建福州開店。一年後,他從這裡開始了人生的第一次長途騎行。徐青帶着兒子耗時12天,騎行500多公裡,回到東莞。

就像一開始接觸到山地戶外騎行運動,徐青對長途騎行也逐漸上瘾,一個大膽的想法慢慢在他内心生根發芽。

今年6月,徐青做了一個決定,從東莞騎行回廣安。将目的地設定為廣安,是因為徐青兒子在廣安創業,而徐青,也決定回到這裡,重新開始自己的事業。在到達目的地之前,徐青決定去追風景。

出發:“想親自去看看河山大川”

戴上頭盔、專業眼鏡、袖套、面巾等必需用品,徐青出發了。

一路上,徐青摒棄了智能地圖導航,選擇随心所欲地騎行,“這就是我騎了這麼多天這麼遠的原因。”徐青回答了最初的問題。

“我想親自去看看河山大川,騎行過程中領略到的肯定和我坐飛機的感受不一樣。”生長在小城的徐青,除了東莞,從未出過遠門,當他開始騎行後,突然發現原來這個世界上還有那麼多地圖上難找的地方。

從東莞出發到佛山到肇慶,一開始,徐青看到的還是都市裡的繁華與燈紅酒綠。等到進入廣西地界,風景慢慢換了天地。

到桂林的那天,正在下暴雨。從廣州到成都的321國道上,有一截山體滑坡阻斷了徐青的去路,為了安全,徐青聽從當地搶險人員的指揮原地等待了兩天。兩天後,搶險人員表示單車可以走小路過去,于是,徐青騎着自己的車進入了小道。

“說是小道,其實是鄉民們踩出來的泥濘路,當時我的自行車經常陷進去,沒法騎行,隻能靠推和扛,後來本地的瑤族同胞幫我一起将車從小路扛了出去。”回憶起當時情形,徐青至今感動。

從泥濘路出來,徐青繼續上路。過了廣西,徐青決定去貴州看一個老同事。貴州多山路,山路彎彎繞繞,繞的徐青越來越沒力氣。幸運的是,徐青看到了一個村莊,遠遠地,徐青便看到兩個老人在乘涼,“我實在是太餓了,我就問老人有沒有飯吃。”

其中一位八十多歲的老人聽到這裡,便拄着拐杖回到家裡給徐青端了一碗飯來。狼吞虎咽過後,徐青掏出一百塊錢想表示感謝,老人不收。幾番推脫下,徐青塞進了老人懷裡,“飯不值錢,善心值錢。”

到了貴州邊界習水縣,徐青遇到了一個在北京讀大學的男孩。男孩很感動徐青的故事,他決定邀請徐青去家裡住一晚上。“其實當時他沒有戒備心,反倒是我有戒備心。”

第二天一早,男孩騎着自己的自行車和徐青一起,騎了三十公裡,将徐青送到貴州與重慶交界的江津區地帶。

給徐青送飯的老人

堅持:“決定了目的地,就要到達”

徐青剛從東莞出發時,還有一個朋友同行。兩個人剛開始一路走走停停,到了廣西的蒙山縣,還停下來露營。後來,朋友想要拼速度快點到達目的地,放棄遊曆,和徐青分道揚镳,“我自己是不想以速度為标準,隻想以過程。”

其實最開始在貴陽的時候,徐青也想放棄。不是放棄前行,是舍不得離開。

在大山裡,騎着車,風吹過徐青的面龐,連綿不斷的山脈在山路兩側起伏,讓徐青感受到了自由。

“這裡美得讓我感覺自己好像在畫裡一樣。”蹲在河邊洗臉時,徐青看着河水裡背後大山的倒影,第一次切身感受到了綠水青山。

大山裡,随處可見野蠻生長的果樹。徐青一邊騎車一邊看着結滿了李子搖搖欲墜的李樹,感歎李子長得真好。山裡民風淳樸,看見徐青喜歡,村民們非得摘幾斤讓徐青帶着上路。

徐青真的不想走了,想留在這裡。

“但我從東莞開始,決定了目的地,我就一定要到達。”徐青身上,有一股不服輸的精神,爬山的時候,他也要做一定要登頂的那個人,可以走走停停領略沿途風景,但不會中途放棄。

進入重慶地界後,氣溫驟然升高,徐青難以适應,停留了3天,“當時,網上因熱射病住院的人很多,我騎行準則向來便是安全第一,人要為自己的生命安全負責,為自己的每一個選擇負責。”

從重慶到廣安的路是徐青此次騎行的最後一段路程,但這也是徐青最難的一段路程。當時那幾天的氣溫逼近40°,加上受重慶地形地勢影響,大多是上坡路,徐青幾乎竭盡全力。

7月11日,徐青到達廣安,結束了這場曆時33天跨越2600多公裡的騎行。

33天的騎行,徐青除了變得黑黝精瘦,身上也沒有一絲傷口。如果說,還有什麼變化,那便是精神。“我今年49歲,如果我現在熱愛的東西還猶豫不決,那麼我要等到七老八十才開始做嗎。”

(本文圖片由受訪者提供)

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