自适應巡航一鍵啟動?
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自适應巡航一鍵啟動

• 同級獨有的無鑰匙進入/啟動、手機互聯、定速巡航等配置，在哈弗M6上隻有中高配才有，這一點确實厚道。全新的車标更是有着更高的逼格，中網的設計上，三條鍍鉻裝飾條橫貫前臉。而李先生的妻子最喜歡的是哈弗M6的智能雙模防夾電動天窗、雙溫區自動恒溫空調等等，這些豐富的功能打動了她，每一次出行更是樂趣十足。
• 全車車窗支持一鍵升降功能，還帶有車窗防夾手功能。即使是老婆或父母給我開車帶來的家庭出遊需求，我們也能一個不落，為此還選配了讓家人都豎起大拇指的配置。在内部配置方面，新款哈弗M6也有着明顯改進，包括多功能真皮方向盤、防夾電動天窗，車窗一鍵升降、外後視鏡加熱等實用功能在内都有配備。
• 在配置上，全系标配的發動機啟停，上坡輔助，陡坡緩降，無鑰匙啟動和多功能方向盤等配置都非常實用。全景天窗和五幅式的輪毂的加持讓這台低配的SUV更具活力。而說到檔位，老款的哈弗M6和新車使用的都是曾經的機械檔杆，不過，新款整車使用了真皮材質，在檔把上還是挺不錯的，而且還有鍍鉻亮條的加持。
• 此項配置之前在中級車頂配版本才有，但是在哈弗M6上是标配。而對于哈弗M6來說，它更是憑借着豐富的配置、澎湃的動力和舒适的駕乘感受，成為了許多消費者在用車過程中的首要目标。這些配置也是哈弗M6的優點之一，可以看出廠家對産品的用心和對消費者的态度。
• 即使是老婆或老婆上班我也會多看幾眼，尤其是對家女都特别滿意。而哈弗M6的最低配的整車也配備了發動機啟停系統、智能啟停技術、無鑰匙進入以及電動後視鏡，要知道這些配置簡直是全系标配。而在配置方面，我們也能看到諸如ESP、上坡輔助、倒車影像、後雷達等實用配置，而中高配版本的逍客同樣沒有裝備電動座椅調節功能。
• 即将上市的2020款哈弗M6更是在科技配置方面進行了多重升級，也是給到了不少年輕消費者一個選擇的理由。全車标配了自動空調，支持分區溫控，操作起來也更加便捷。全新哈弗M6在配置上做了哪些提升，以2020款新車 1.5T DCT兩驅都市版為例，像胎壓監測，定速巡航，發動機啟停，陡坡緩降，上坡輔助。
• 即将上市的2021款哈弗M6在配置、動力等方面有很多亮點，我們一起來看看新車的綜合表現吧。這輛車的配置也是相當豐富的，基本上買車的時候都會選擇頂配版本的，但是這次哈弗M6搭載的是一套1.5T 7擋雙離合變速箱，不僅在換擋響應速度上更快。這裡值得一提的是，哈弗M6的自動擋還全系标配了無鑰匙進入/啟動、多功能方向盤、導航、自動空調、LED日間行車燈等諸多配置，這樣的配置在同級車型中并不多見。
• 在内部配置方面，全系标配的發動機啟停，上坡輔助，多功能方向盤以及智能中控大屏，都是非常實用的配置，再搭配上哈弗特有的安全系統以及哈弗3.0。同級獨有的無鑰匙進入/啟動、手機互聯、定速巡航等配置，在哈弗M6上隻有中高配才有，這一點确實厚道。配合上哈弗M6同級獨有的雙溫區自動恒溫空調 後排空調出風口，能夠為駕乘者帶來舒适的駕享體驗。
• 全液晶儀表盤、8英寸中控屏、三幅式多功能方向盤、無鑰匙進入/啟動等配置全系标配，采用博世ESP9.3電子車身穩定系統，增加操控樂趣的同時有效提升安全性。此前老款的H6運動版也進行了配置方面的升級換代，而且在價格不變的基礎上還推出了國六版車型，這讓哈弗M6能夠更好的面對負荷較大、喜歡開快車的年輕人。這樣的配置表現，無論是對于用戶日常用車需求還是講究家用化、空間使用舒适性的用戶來說都很貼合。
• 全液晶儀表盤和懸浮式的中控液晶顯示屏，都提升了車内的科技感，旋鈕式換擋機構和多功能方向盤以及電子手刹的加入，都讓哈弗M6看上去非常有高級感。而配置方面也是非常全面，比如倒車影像、定速巡航、天窗、中控大屏、手機互聯等一一俱全，性價比絕對是杠杠的。在内部配置方面，新款哈弗M6也有着明顯改進，包括多功能真皮方向盤、防夾電動天窗，車窗一鍵升降、外後視鏡加熱等實用功能在内都有配備。