如果說汽車上最重要的部分是什麼,我相信絕大多數人都會說是發動機,發動機是汽車動力的源頭,發動機出了問題,汽車也就癱瘓了,所以很多人還是很在意發動機的可靠性的。
近日有一家歐洲的汽車保險公司在對超過5萬個樣本進行調研統計之後,得出了一份關于各品牌發動機故障率的排行榜。這份榜單針對的都是在歐洲銷售的品牌,并不能完全代表中國國内的情況,但是大體上,因為國内很多合資車型是和國外規格一樣的,更别說進口車了,所以這份榜單還是有一定的參考價值的。
在說這份榜單的内容之前,我評論一下這個榜單本身。如果是汽車保險公司做的調查,那麼準确率和取樣的廣泛性上應該是可以相信的。這份榜單裡有實至名歸的地方,例如本田、豐田占據了最可靠排名的前兩位,而最不可靠的十個品牌裡也還有奧迪、大衆。當然也有出乎意料的地方,比如捷豹、路虎和奔馳都進入了最可靠的前十。具體這份榜單是什麼,咱們看看吧:
榜單中發動機質量最可靠的10大品牌:
NO.1 本田
發動機質量最可靠的排行榜本田獨占鳌頭,我覺得不會有人有異議吧,本田在發動機質量可靠性方面已經做到了有口皆碑。平均每344輛本田車才有1輛出現發動機故障,故障率僅為0.29%。雖然在國内本田一直不投放比較先進的發動機,各種媒體也總批評本田發動機技術規格上太落後,但是本田的發動機确實在動力性經濟性方面表現的很均衡,而且還有很好的可靠性。
NO.2 豐田
說完了本田,就得說日系的另一個“田”了,豐田在發動機質量可靠性方面排名本田之後位于第二名,這和大家心目中豐田的形象也基本一緻。但需要指出的是,雖然排名就在本田之後,但是豐田和本田的差距有點大,每171輛豐田車才有1輛出現發動機故障,故障率為0.58%。
NO.3 奔馳
作為汽車的發明者,奔馳在發動機可靠性方面能進入前三名,我個人覺得還是有點意外的,因為國産奔馳的發動機質量可靠性并不好,不過這份榜單調查的範圍是歐洲,所以我隻能說可能歐洲銷售的奔馳生産工藝水平更好一些吧。每119輛奔馳車才有1輛出現發動機故障,故障率為0.84%。
N0.4 沃爾沃
作為北歐的品牌,大家可能想到的都是嚴肅刻闆一類的形象,所以在質量可靠性方面也都會有良好的表現,其實不是,沃爾沃在整車的可靠性方面其實并不好,尤其是電氣系統,不過發動機成了沃爾沃車上最可靠的部分。每111輛沃爾沃汽車當中有1輛出現發動機故障,故障率為0.90%。
NO.5 捷豹
捷豹在本世紀之初有過長時間的沉寂,産品綜合素質不高,可靠性也不好。而在推出了捷豹XF這款可以稱之為驚豔的車型後,捷豹開始了轉型,設計上的突飛猛進也帶動了可靠性的發展。每103輛捷豹車才有1輛出現發動機故障,故障率為0.98%。
NO.6 雷克薩斯
我實在有點費解,雷克薩斯和豐田是一家啊,為何豐田在發動機可靠性方面排名那麼高,而雷克薩斯卻和豐田差了不少,雖然雷克薩斯的發動機可靠性還是可以稱為優秀,但是并不是像豐田那樣的水準。不過國内銷售的雷克薩斯都是進口的,發動機可靠性應該可和這份榜單裡的數據看齊。 每101輛雷克薩斯汽車才有1輛出現發動機故障,故障率為0.99%。
NO.7 菲亞特
又是一個可以颠覆國人觀念的排名,對于中國銷售的菲亞特,大多數人還是停留在西耶那、派力奧那個年代。老眼光需要改一改了,菲亞特品牌在歐洲銷售的車型,發動機質量可靠性并不差,每85輛菲亞特汽車才有1輛出現發動機故障,故障率為1.17%。
NO.8 福特
說實話,福特在海外的整車可靠性其實不差,福特證明了可靠性和做工粗糙與否沒有關系,但是在國内就慘了,長安福特生産水平實在一般,福特各種小毛病不斷。但是不過國内國外,福特的發動機還是很可靠的。每80輛福特車才有1輛出現發動機故障,故障率為1.25%。
NO.9 日産
可靠性前十中第四個日系品牌, 每76輛日産車才有1輛出現發動機故障,故障率為1.32%。不過自從和雷諾合資以後,日産在歐洲市場的可靠性口碑有所下降,在國内也因為過分追求價格了。
NO.10 路虎
看到這可能有人直接開噴了,路虎的毛病多可是大家公認的。不過,路虎和捷豹是一家,捷豹能把可靠性提升了,路虎應該也可以。每72輛路虎車才有1輛出現發動機故障,故障為1.38%。這再次證明了捷豹路虎近年來所取得的成功。
免責聲明汽車之家車商彙的信息内容系經銷商自行發布,其真實性、準确性及合法性由經銷商負責,汽車之家不提供任何保證,亦不承擔任何法律責任。
,