一輛行駛了10年28萬公裡的大衆朗逸,怠速不開空調方向盤都會高頻抖動,手放一會就有麻木感覺,加油明顯噪音加大,也不平順。懷疑發電機單向輪出問題,老車十有八九卡死了,單向輪作用是保護發電機,和動力輸出平順,想想單車飛輪壞了腳踏跟着轉就知道原理了。
空調壓縮機換拆解
泵爛碎片會阻塞冷凝器管道,一并換,要拆前杠梁
拆來的冷凝器,年沒洗
拆來的泵,為驗明是否真的泵爛,把它帶回家拆解研究
用18号闆手,一卡一頂兩個柱頭,中間螺母用14套筒,缷掉吸盤
吸盤
吸盤缷掉後樣子,中間有卡簧,沒工具取,本來想繼續研究電磁線圈.要買卡簧鉗才行
兩腳薄壁拉馬夠,寸腳拉馬也行,估計要寸,果斷放棄
前面行,後面上
拆幾個10号角螺母就出來
後面泵體打開流出來滿地水一樣液體,氣味刺鼻,應該是冷凍油。底部可以看到幾塊碎鐵片。新泵自帶冷凍油
碎鐵片,元兇就是你
發電機單向輪換換上新壓縮機,抖動異響減小很多,可抖動還是比出差前。怠速開空調方向盤都會高頻抖動,手放一會就有麻的感覺,加油明顯噪音加,也平順。懷疑發電機單向輪出問題,老車有九卡死,單向輪作用是保護發電機,和動力輸出平順,想想單車飛輪壞腳踏跟轉就知道原理。tb品牌單向輪70(原廠ina要120,汗),33齒花鍵工具20,到貨即動手。用把發電機拆來,原位操作即可,還好用力。
單向輪,保護蓋,花鍵工具
工具,一頭是17角,要梅花扳手才行,套筒空間夠
發電機,拆皮帶,最好電池負極斷開
原車單向輪,以為蓋周邊翹可開,起子刀子上都紋絲動,隻留幾道痕。原廠法雷奧110a,14 v發電機
隻好暴力破壞,誰知材料居然是鐵的,尖嘴鉗上也沒處力,最後用自攻螺絲鑽,中間輕捅就穿過去,那孔是小塑料蓋,渾然一體,愣是沒看出來。車友可直接勾此孔拉開
掀開保護蓋後的單向輪,滿是油泥,卡死才怪。注意保護好面的壓縮機軸承吸盤,油泥掉裡面就真的是越修越壞。
如箭頭所示,剛好那孔可以伸進去L型螺杆,我用的是5mm的,注意杆要垂直插進,卡住轉子齒即可,千萬别碰到定子漆包線,要然悲催。其它位置試過無法插入固定
花鍵工具用力插入,17梅花扳手,逆時針松,順時針緊
5mm行,松完已扭曲成這樣,單向輪花鍵的固定力矩是85n. m。拆過前減震車友就知道,那幾個螺母才60n. m 都已經累脫。
新舊單向輪,新的希望可以用年以上。舊的工具插進去兩個方向都轉,新的是順時針轉,逆時針動。
裝新單向輪,我用t30的螺杆固定,也咬出一道深深的牙印。建議車友至用7mm剛度的螺杆固定,太也塞進去。
裝上皮帶,蓋好保護蓋,再次檢查螺杆已抽出。上車試機皮帶非常順滑,發動機安靜如初,方向盤也高頻抖。至此抖動異響問題解決。
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