豐田威馳，相信很多消費者并不會感到陌生，這款隻售6.98-11.38萬的小型車，今年1-9月累計銷量7.68萬輛，在小型車銷量排名前十名内。不知不覺，威馳家族的問世已有15周年，一直俘獲廣大每一個時代年輕用戶的心，成了他們的購車首選。

2017年11月4日，一汽豐田在成都西部國際博覽中心舉行了VIOS威馳家族十五周年感恩慶典，意味着威馳這款小車已經陪伴國人走過了15個春秋，而它的總銷量也已經突破了80萬台。

此次盛典以顯70、80、90三代消費者生活方式的互動體驗區以及充滿張力的三代車主的故事串聯起VIOS威馳家族15年的光輝歲月。樸樹、金志文兩位分别代表70後和80後的歌手，更用經典名曲喚起了人們心中的理想情懷。

說到關于威馳的回憶，還得追溯到學生時代懷揣的第一個汽車夢的時候，看到第一代威馳上市之後鋪天蓋地的廣告宣傳，包括張藝謀導演為它拍攝的微電影，男主角有吳彥祖和範偉等人。另外大街小巷都在播放着樸樹的歌《Colorful days》，這也是威馳當時的廣告歌曲。讓我毅然決然的把人生第一輛車鎖定在了威馳，而不是滿大街的普桑和2000。當然，這也符合了我作為一個年輕人的審美觀。這，或許也代表了那個時代年輕人的普遍想法。

第一代威馳承載了無數70後的回憶

威馳的英文名——VIOS，其實來源自拉丁語，意思就是“出發”。作為一汽豐田投産的首款車型，第一代威馳在2002年一經推出便在中國汽車市場創造了數個第一：中國市場投産的第一款豐田品牌車型；豐田專為中國市場設計的第一款車型；第一款裝配DVD語音電子導航系統的國産車型等。這些“第一”是威馳的驕傲，也是一汽豐田乃至豐田品牌産品實力的有力認證。作為一個标準的80後，威馳推出的時間，恰逢我20歲的年紀，對于這樣一台就算是今天看起來也頗具運動風格的小轎車，把它作為人生第一台車的願望，也就順理成章了。

第二代威馳陪伴80後長大

2008年，第二代威馳上市。新車采用了全新的外形設計，同時，針對中國消費者的用車習慣軸距加長50mm，獲得了能夠與中級車相媲美的車内空間，使得乘坐舒适性得到大幅提升。不瞞你說，小編身邊有2個80後資深美女朋友，至今還開着第二代威馳，一台紅色，一台黑色。

第三代第四代威馳更加吸引90後的目光

第三代威馳新增多項同級少見的科技及安全性配置，并擁有更加年輕時尚的外觀和内飾，吸引了很大一部分年輕消費者。而2016年第四代威馳改款車型采用豐田最新的Keen Look設計語言，外形更顯年輕化。

今年3月，一汽豐田全新推出了旗下首款兩廂車——威馳FS，進一步豐富了VIOS威馳家族的産品陣容。無論是Keen Look家族式前臉造型，NR系列發動機 8速S-CVT超智能無級變速器，還是全系标配VSC車身穩定性控制系統、TRC牽引力控制系統、BA刹車輔助功能等領先的主動安全裝備，都賦予威馳FS極具個性的競争力。

關愛每一位客戶 豐田一直在路上

前不久，借着一汽豐田600萬輛銷量達成的契機，一汽豐田重磅推出的全新用戶服務平台——安享管家計劃，很好地貫徹了這種服務理念。該計劃為車主提供全面的管家式服務，代表着一汽豐田的管理升級，從服務層面切實關照用戶體驗，構築了從用戶需求出發、全程呵護的業務管理體制。

寫在最後：最近幾年，很多車企都在追求年輕化，豐田也不例外，全新VIOS威馳作為豐田旗下最具“年輕化”标志的車型，是豐田品牌“年輕化”路線代表作之一，它以積極向上的品牌精神，超越同級競品的産品實力，滿足并超越了中國年輕消費者的用車需求，成為中國年輕人最喜愛的人生第一輛車。

威馳見證着一汽豐田從第一台車到600萬輛達成的全過程，威馳在中國累計已有80萬用戶選擇，此次活動，一汽豐田展現信心，要呵護好威馳車主，讓車主感受到豐田的品牌文化，和廣大車主做更多的交流，這也是此次活動的初衷。

文/劉傑

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