高速上行駛是絕對一件非常危險的事情,由于車速過快,遇到突發狀況根本來不及反應,因此更需要我們自己多加注意才行。我們國家的最高時速普遍限為120km/h,在這個速度區間内,仍屬于可控範圍内。
高速行駛是對車子穩定性的一種考驗,現在的汽車都具備高速行駛的能力,方向盤也會随着車速的增加而逐漸變沉,為高速行駛增加轉向的精準度,從而保證安全性。在這裡很多人都會有一個誤區,那就是在高速上經常變道會引發事故。鳥叔為此要糾正一下,高速往往都是直線道路,然而在這種情況下,我們的雙手會一直握在方向盤上,幾乎不需要換擋,雙眼也會一直注視前方。可是時間一長,難免會使雙手和雙眼造成疲勞,也就是所謂的疲勞駕駛,很多人覺得跑高速會很累,原因就在于此。跑高速時經常變道超車,會帶來一定的緊張感,也就是所謂的刺激,在一定程度上會緩解疲勞,可以讓人處于集中注意力的狀态,當然這是在安全和不超速的情況下。
在高速公路上,無論是司機還是乘客,安全帶作為生命帶一定要系,這種道路上,任何情況都是無法預料,危險往往就在一瞬間而已。
高速上如果發現走錯匝道,可千萬别冒險嘗試倒車,很容易造成事故。對于後方駕駛員來說,他根本無法判定你在做什麼,等發現的時候已經晚了。如果後面是大貨車,就如同把生命交到他人手上,大貨車一般都會遵循讓道不讓速的原則,由于貨物和慣性的原因,有時候大貨車也沒辦法做到緊急避讓。
因此在高速上冒險,無疑是在和死神賭博。另外無論在任何道路上,最好遠離大貨車,因為普通的家用轎車在大貨車眼裡,隻不過是一群蝦兵蟹将。由于車身又高又大,所以大貨車駕駛員的視野也會受到一定的影響。
根據交通法規規定,連續駕駛不得超過4個小時。人的精力是有限的,如果高速駕駛時覺得身體不适,或有其它情況,一定要進服務區進行調整,千萬不要逞強好勝,負責悔之晚矣。
另外任何道路上都要保持安全車距,時速達到100km/h,同道距離不得低于100米,這與駕駛技術無關,縱然你是秋名山車神,也不免會馬失前蹄。雖然現在的汽車安全性都很高,都能夠跑出最高速度,但這并不是我們超速行駛的理由。因此鳥叔建議大家為了生命着想,也為了不影響别人,一定要嚴格遵循交通法規。
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