2023年我國航天有啥大動作，很多人掰着手指頭數，除了年底的“巡天”光學艙的發射之外，似乎沒啥特别的，難道今年真要歇口氣？實際上，并不是這樣的，最近，中國探月工程總設計師吳偉仁就對媒體表示，今年我國将全面推進探月工程四期。

除了巡天之外，今年我國将全面推進探月工程四期

我國探月工程一期是嫦娥一号和嫦娥二号，完成了繞月任務；二期工程是嫦娥三号和嫦娥四号，還有“鵲橋”号中繼通信衛星，以及玉兔号、玉兔二号月球車，完成了落月和月面巡視任務；三期工程是再入返回飛行試驗器和嫦娥五号，完成了月球采樣返回任務。接下來的四期工程，就是鵲橋二号中繼通信衛星、嫦娥六号、七号和八号了。

玉兔和玉兔二号都屬于探月二期

其中嫦娥七号和八号預計在2026年前後和2030年前發射，它們将在月球南極降落，構成我國月面科研站的基本型，它們将包括軌道器、登陸器、鑽到洞裡找水的飛躍器，以及部分科學探測儀器。當然，還有我們的玉兔三号、玉兔四号，以及阿聯酋的“拉希德二号”月球車。

嫦娥七号和八号就要建月面科研站了

這個飛躍探測器挺有意思

其實，最有意思的是嫦娥六号，它将在2025年前後發射。去年11月，央視在采訪嫦娥探月工程總設計師吳偉仁的時候，就曾有消息說嫦娥六号将在月球極區着陸，而根據最新的消息，它着陸的位置和嫦娥四号一樣，會是月球背面。

嫦娥六号

嫦娥四号

小編原以為嫦娥六号着陸的地方，是在嫦娥七号和八号預定的月球南極，隻有這樣，才能驗證将來我國載人登月成功之後的返回問題。如今看來，我國直接選擇了更高的難度，将來我們的載人登月，中國人登上月球的第一個地方，不會也是月球背面吧？

我們的載人登月會降落在月球背面？

其實，嫦娥六号除了将登陸地點改為月球背面之外，還肩負着一個重要的任務，那就是驗證高精度着陸技術，這是未來建立月面科研站、月球基地的關鍵所在。要知道，未來的月面科研站有嫦娥七号、八号，還有俄羅斯的登月器，未來的月球基地則有更多的登陸器和設備，如果下一個登陸器不能精确降落在上一個登陸器的附近，那麼基地也就不成基地了，而是一盤散沙。

中俄聯合建設的國際月面科研站

實際上，美國早在“阿波羅”12号任務期間，就已經突破了這個技術。1969年11月19日，“阿波羅”12号登月艙成功降落在距離“勘測者”3号僅163米的地方，這個無人探測器是1967年4月20日登陸月球的，随後2名宇航員從登月艙步行到“勘測者”3号附近，進行了大量的調查，并将無人探測器上大約10公斤的零件拆下帶回地球。

近處是勘測者3号，遠處是阿波羅12号登月艙

最後，值得注意的是，嫦娥六号的高精度着陸技術驗證任務，是在月基引導下進行的，也就是說之前必須将一個引導器先放在月面上。考慮到它的着陸地點是月球背面，可能存在的引導器隻能是在嫦娥四号身上了，難道嫦娥六号要降落在嫦娥四号附近，如果是真的，挺期待它們會面的那一刻，如果能在月球背面再放輛月球車，那就更好了。