山地車以其良好的操控性能和超強的路況适應能力,是我們使用最多的運動車類型,但是您知道它劃分哪些級别類型嗎?您的山地車又屬于哪一類呢?
1、學生山地車(俗稱學生車)
顧名思義,這一類山地車大多是以中學生為主要使用群體,一般速别為21-24速,使用的是民用級别變速套件,車架一般使用普通鋼材或者鋁合金材質,前叉為普通油簧叉,行程較短,叉管直徑26-28mm,整車重量較大,一般在15公斤左右,适合短距離城市通勤使用,不具備越野能力,價格低廉。
2、城市山地車
這一級别類型的山地車為城市通勤而設計,變速器和其它配件級别跟學生車類似都不高,簡單實用。考慮到城市通勤需要,整車配備了前後擋泥闆和後貨架以及車筐安裝座,前叉與學生車基本無異,不同之處可能隻是多出了方便安裝泥闆和車筐的螺絲孔和支架,車座也更加寬大柔軟,舒适性較好,整車重量在15公斤左右。
3、一般休閑山地車
這個級别的山地車配置比學生車和城市山地車略高,一般采用前三盤後8或9片飛輪,适合一般休閑娛樂和中短距離代步,常在城市或者路況相對較好的丘陵和山區坡道使用,前叉一般為可鎖死油簧叉,叉管直徑多為28-30mm,整車重量在13.5公斤左右。
4、普通入門級别山地車
現在的入門級别山地車一般分為兩種類型,一種是前雙盤後10片飛輪設計,變速器級别以禧瑪諾Deore(610或6100)級别居多,氣壓前叉,叉管直徑達到了32mm,比較強壯,行程100-120mm,整車重量在12.5公斤左右,多采用航空級别鋁合金;另一種是前正負齒單盤設計,後飛輪11片齒片,一般多選擇使用速聯變速器Nx級别,氣壓前叉同上,整車重量12公斤左右。
這個級别的山地車特點是性能可靠,适合日常騎行鍛煉和參加一些強度和難度系數較小的普通業餘賽事,現實生活中大多用于城市道路和一般公路騎行,所以“山馬黨”一詞應運而生,也可以滿足一般越野。
5、競技級山地車
這一級别的山地車特點是性能優異,重量輕,新式超輕材質的這一級别山地車可以達到8.5公斤左右,适合日常訓練和各種比賽中使用。
與普通入門級别的山地車相比,競技級山地車的重量更輕,性能更優異,大多采用高級别碳纖維和钛合金材質車架以及更高級别的氣壓前叉,叉管直徑一般是32-34mm非常強壯。其重量更輕性能提升明顯,騎行的舒适度也比普通山地車要好,當然價格方面也随之水漲船高,讓普通車友望而卻步。
以上我們讨論的幾種山地車級别分類是硬尾山地車,軟尾山地車分類有其自身特點,暫不讨論。