奇瑞對微型車市場可謂是耕耘已久了，在新能源時代的如今更是推出了無界Pro這樣的新能源微型車“新物種”，相信大家已經迫不及待想知道它的實車長什麼樣子了吧，接下來我們就來一起看看吧。
雖然用官方的話來說無界Pro的外觀采用了機甲風格的造型方案，但對于這樣一個尺寸的車型來說，第一眼看去它還是顯得比較的呆萌可愛的。
無界Pro長/寬/高分别為3402/1680/1550mm，軸距為2160mm，為兩門四座的設計，側面比QQ冰淇淋和小螞蟻更舒展一些。
全鋁車身的加入也使得它在輕量化方面有不錯表現，301km續航版本（CLTC）車重僅980kg（408km版本為1015kg），與奧拓相當。
前臉細節方面，T形的前燈組顯得大氣且極具辨識度，根據目前得到的配置信息，它将有鹵素/LED前燈可選，LED日間行車燈和自動頭燈則是标配。
新車标配175/55 R16玲珑新能源車專用輪胎，整體視覺效果不錯。并且在輪胎高度一半的位置的輪眉上還有涉水提示标記線，設計用心。
而在無界Pro的高配版本車型上預計将會配備并線輔助、前碰撞預警以及全景影像等功能，實用性不錯。
隐藏式的門把手是如今新車的設計潮流趨勢之一，而從已經公布的配置來看，無界Pro将會全系标配藍牙鑰匙以及無鑰匙進入與啟動功能。
來到車尾，無界Pro的尾部顯得頗為敦實，這也是微型車照顧到後排乘客的頭部空間所采用的慣常設計方案，不過雙色車身在視覺效果上有不錯的平衡。
而在車尾細節方面，無界Pro的尾燈采用了多點式的設計方案，整體的樣式也是T型的，很好地與前燈組遙相呼應，視覺效果不錯。
至于底盤和懸架，該車采用的是前後麥弗遜獨立懸架的配置，另外這台車還采用了後置後驅的動力布局，電機功率為55千瓦，具有150牛·米的扭矩。
新車的電池組有30.6kW和40.296kW兩種，對應301/408km的續航裡程（CLTC）。支持快/慢充，快充30分鐘可充滿80%電量。
編輯點評
奇瑞在微型車領域可謂是深耕多年，無界Pro的外觀設計給我們交上了不錯的答卷。而在新能源時代憑借着電機不錯的動力表現讓微型車開起來也頗有樂趣，因此編輯完全不會擔心它的動力。不過這次我們隻是靜态體驗了新車的外觀，我更期待在不久的将來能看到“全狀态”版本的無界Pro。
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