2022款伊蘭特頂配值不值得購買-tft每日頭條

韓系車前幾年一度銷量低迷，但這兩年銷量逐漸擡頭，其中伊蘭特的表現比較不錯，去年拿到了超過13萬台的銷量成績。伊蘭特起售價9.98萬，頂配14.18萬，算上不少地區的降價策略，實際入手價格更低一些，作為合資的緊湊級轎車，也有一些人稱這是“降維競争”，跟國産車搶市場。那麼這台車到底好在哪，一起來了解一下吧。

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外觀設計是伊蘭特的亮點之一，設計語言年輕化，也比較時尚，車頭部分大量采用視覺上犀利的楔形元素，比如格栅和大燈，都能看到這樣的風格。引擎蓋邊緣也顯得鋒芒畢露，引擎蓋上的人魚線也粗細相間，層次感比較不錯。标配LED大燈和日間行車燈，全系都有自動大燈功能。

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側面視角看，伊蘭特的線條感會顯得更直觀一些。線條幹脆利落，并且在前車門中間位置形成了一個尖角，車頭扁平，車尾溜背造型，運動風格明顯的鋁合金輪毂。車身尺寸為4680/1810/1415mm，軸距2720mm。

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車内全液晶儀表盤，配平底式的方向盤，左右貫穿的空調出風口，讓車内視覺上存在比較不錯的層次感。液晶中控下方保留了兩排整齊的物理按鍵，兩側是控制旋鈕。擋把握感不錯側面是保留的駐車等按鍵。

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擁有兩套動力可選擇，1.5L引擎配CVT變速箱，發動機功率85kW，最大馬力115Ps，峰值扭矩144N·m，綜合油耗隻有5.4L百公裡。對于買回去家用，不追求動力的車主，這個動力就足夠了，也能享受到這台車外觀和内飾的漂亮設計。

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如果追求動力，可以選擇1.4T版本，最大功率103kW，最大馬力140Ps，峰值扭矩為211N·m，匹配7擋雙離合變速箱，零百加速能跑進10秒内，綜合油耗5.2L百公裡。全系均為前麥弗遜式獨立懸挂和後縱臂扭轉梁式非獨立懸挂，懸挂的濾震效果和舒适度相對一般，操控中規中矩。

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總結：伊蘭特的外觀内飾确實算是亮點，對于很多年輕人來說，是比較對胃口的。選自吸版動力日常使用沒問題，油耗也低，而渦輪版相對駕駛樂趣更好一些。不得不說審美需求是客觀存在的，一台車如果能給人帶來良好的美學體驗，在價格合适的情況下，也能有不錯的市場。你們覺得這台車好看嗎？