最近你是否發現，當線上點餐後，将餐點送到家門口的，不光有外賣小哥，還有越來越多的閃送員。若你一大早去超市，興許會碰見外賣小哥正在商超裡“跑腿”代購。

事實上，疫情期間，在各大外賣平台上，以文件、手機、鑰匙等業務為主的閃送員正成為不少商家外賣配送的選擇；而美團等傳統外賣平台，跑腿類業務也增長迅猛——一場“跨界”，正在兩個不同的門類之間上演。

｜閃送“進軍”外賣｜

餐飲配送占業務比例上漲超兩成

全城外賣都可送

外賣小哥将外賣送到客人手裡，已成為大家熟悉的日常；而從閃送員手裡接過外賣，正成為疫情期間不少成都人的新體驗。

“之前我們合作的商家主要是一些大型的連鎖火鍋店，數量并不多，大約有二三十家。”閃送成都業務負責人黃經理介紹說，年後到現在，新增的餐飲合作商家已經超過一百家，而且這些都是已經充值購買并使用過他們配送服務的商家。這裡面，既有美團等外賣平台上的商家，也有通過微信、電話等線上方式接單的商家。

“以前，餐飲配送大概占總業務量的百分之七八，現在已經漲到了百分之三十左右，”黃經理表示，以前主要送的是像文件、鑰匙、手機等物品，外賣也主要集中在火鍋，而現在的外賣門類可以說是“遍地開花”，火鍋、燒烤、烤肉、烤魚、中餐等都有。“雖然現在單子的總量隻有之前的百分之六十左右，但外賣日均的單量，已經是之前的兩三倍了。”

閃送員正等待接單

對于外賣配送業務大幅增加的原因，黃經理表示，首先是因為堂食轉為外賣，越來越多的商家開始提供外賣服務，配送需求增加；同時，因為相比傳統的外賣配送，閃送沒有距離上的限制，“這兩天，最遠的一單是從玉林送到簡陽，配送距離超過50公裡。像這種情況，傳統外賣大多都送不了。在這方面，閃送相當于是傳統外賣配送的一個補充。”

“我們的外賣單子，一般有兩個特點，除了剛才說的配送距離遠，還有一個是單價相對較高，一般客人消費金額在兩百塊以上，配送費一般在20元以上。”黃經理表示，送簡陽那單的運費大約一百二十元左右，下午五點閃送員接單，七點左右送到。“整個大成都範圍都送，距離較遠的一般會派給摩托車騎手。”

閃送全城外賣都可送

有漲也有跌。與以往慣例不同的是，今年情人節閃送禮物的訂單少了。“遇到情人節，單子都會暴漲，”黃經理說，去年七夕，各種小禮物，包括鮮花、蛋糕等，有好幾萬單。而今年情人節單量從五位數縮水到了四位數，大概隻有之前的四分之一左右。

對于未來，黃經理表示，商家多了線上的銷售渠道後，外賣的業務應該也會持續下去，而閃送的配送服務也會繼續。像華陽當地很有名的一個老店，之前沒有外賣業務，也沒有入駐外賣平台，現在通過微信電話等接單，“住在溫江的市民點了單，商家就會使用閃送進行配送”。

黃經理認為，全城外賣都可以點，無距離限制，這也讓消費者無意間形成新的點餐習慣，閃送員“跨界”将成為一個新趨勢。

｜外賣小哥到超市“閃購”｜

美團上餐飲訂單下滑

超市“閃購”訂單增長迅猛

除了閃送這樣以跑腿業務為主的平台跨界送外賣，美團等傳統外賣平台，疫情期間也跨了界，跑腿類業務增長迅猛。

“外賣小哥等配送員的數量是足夠的。”美團配送業務相關負責人劉先生表示，成都市節後配送運力已經恢複到了節前的六至七成，而往年這個時候，大約是春節前的八成左右。為了盡可能快速地讓客人吃上飯，外賣配送有距離限制，大多數情況下，在商家周圍的3至4公裡，少部分會超過5公裡。

該負責人表示，近段時間，餐飲類訂單較以往出現了下滑，但是米面糧油、蔬菜水果生鮮類等超市“閃購”訂單增長迅猛。成都超市 “閃購”訂單量排名全國第六，環比增幅約289%。熱銷單品包括口罩、土豆、飯掃光、香辣大頭菜、葡萄、筍、玉米等。随着企業的複工，總體來看，訂單數額正在穩步上漲。為此美團成都成立了“成都揀配一體項目組”，組織人力在疫情期間為需要幫助的重點超市商家提供無償揀貨、包裝等幫助。

“現在很多市民會在頭天晚上或者第二天一大早下訂單，包括蔬菜、肉類以及零食飲料等，訂單量和每單的購買量都比較大。”該負責人介紹說，像永輝等超市開辟了專門區域，商場工作人員一大早會先把大緻數量的對應商品放到該區域。而外賣小哥一早就會去協助他們按照訂單分揀、打包、核對商品。

外賣小哥在配送中

對于近期超市類訂單猛增的現象，美團外賣正加強與成都本地超市、菜市的合作，積極增加更多品類，讓成都市民更方便地享受到“萬物到家”的即時配送服務。與此同時，美團正積極地和騎手駐地的社區溝通，在保證防疫安全的前提下，有組織、有計劃地組織騎手返工。

1月20日到2月23日，美團外賣配送平台已新招聘7.5萬個外賣騎手，其中一半以上在本省就近就業，六成以上來自工廠工人和服務業從業者。24日起，美團将以長期就業和靈活就業相結合方式向全國提供逾20萬個工作崗位，包括外賣騎手、司機、倉儲員等。

無接觸配送

而在安全方面，美團在做好騎手日常體溫監測、餐箱多次消殺的基礎上，還推出了“無接觸配送”服務。消費者可通過訂單備注、電話、APP内系統消息等方式，與騎手協商商品放置的指定位置，如公司前台、家門口等；送達後，騎手将通過電話、APP等渠道通知用戶自行取餐。為了讓用戶更加安心和放心，美團還将廚師、打包員、騎手的健康情況及餐箱消毒情況等安全防護信息，以“電子卡 實體卡”兩種形式呈現給用戶。

｜閃購、閃送、外賣或将融合發展｜

傳統外賣小哥将被賦予更多功能

疫情過後，“跨界”配送的現象是否會持續下去？對傳統外賣格局又将産生怎樣的影響？“閃購”會不會成為更多人的新選擇？

戴德梁行成都公司商業部主管孫強認為，相比之前閃送、外賣兩者業務區别明晰，交叉較少，最近出現的“跨界”配送現象是在此次疫情的“黑天鵝”影響下産生的全新消費場景。其本質在于實現了資源更有效的分配，特别是此前盒馬模式的成功，已經表明消費者能接受生鮮配送。而此次第三方配送的興起，将為更多商家建立起線上銷售渠道，讓消費者的選擇更多。

同時，孫強認為通過閃送進行配送将會為商家提供多一種選擇。“未來的商業一定是線上線下相互依存，互為轉化”。此次的變化，不僅讓更多傳統商家或主動、或被動地接受了新的商業模式，還改變了傳統外賣隻配送食品的模式，可謂一舉兩得。這個新模式興起後，面臨的是巨大市場和流量，會更大地擴展外賣的功能。

“可以預測，疫情結束後，閃購、閃送、外賣這三者會進行融合，而這個市場将成為衆多資本搶占的市場。”孫強表示，從目前美團和餓了麼APP來看，商超這個入口已經開放，裡面的商家收錄數量已具備相當規模，配送費也相對合理。孫強說：“我相信，未來這個市場的流量會繼續增加，傳統外賣小哥會被賦予更多的功能，為消費者提供更為便利的服務。”

紅星新聞記者 葉燕 林聰 圖據受訪者

編輯 周霖

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