公共自行車無法還車-tft每日頭條

預計到今年年底，北京綠色出行比例達到70%，到2020年，北京自行車出行比例将從12%上升至18%，綠色出行比例有望達到75%。北京市交通委對外發布了北京市自行車、人行系統建設情況，今年内，将完成《北京市步行和自行車交通系統規劃》，在二環路以及三裡河、南鑼鼓巷等八個區域完成标準自行車道建設。交通委規劃部門負責人表示，自行車和人行系統還有望納入十三五規劃，将這一項單獨拿出來做一個遠期的規劃。

交通委運輸管理局數據顯示，截至2015年9月，全市公共自行車服務系統建設規模比去年新增10000輛、站點370個，累計已建成1730個站點、5萬輛公共自行車規模。

公共自行車無法還車（公共自行車多地實行）1

不光北京市政府大力推廣自行車出行，黑龍江黑河，長春，石家莊，西安，太原，濟源，武漢，山東濰坊，煙台，徐州，常州，蘇州，無錫宜興，南通，南京，上海，杭州，紹興，甯波，台州，嘉興，衢州，廣州，廈門，株洲，柳州，福州，深圳，珠海，中山，宿遷等等。随着時間的推移，将會有越來越多的城市配有公共自行車。健康騎行的觀念将潛移默化的深入人心。

公共自行車無法還車（公共自行車多地實行）2

不光人們對低碳出行，健康出行越來越重視，政府對于低碳出行也出台相應政策，因城市交通道路擁堵，污染嚴重，政府大力推廣健康出行。自行車的地位将更加提高，而随着城市現代化的發展“交通逆城市化”的現象将要出現，從汽車到自行車，這是未來大方向的發展趨勢。

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