汽車全車隔音降噪測試-tft每日頭條

車在日常駕駛中，會由于與空氣、路面摩擦和發動機運轉等情況形成一個噪音源。駕駛員長時間處于這樣的環境中，會出現煩躁等不良情緒。因此，為愛車加裝隔音材料，就成為當下很多車主樂此不疲的一件事情。今天小編就為大家展示全車隔音的施工步驟過程。

汽車全車隔音降噪測試（還為噪音煩擾嗎）1

汽車全車隔音降噪測試（還為噪音煩擾嗎）2

首先我們先來看看引擎蓋的隔音

引擎蓋做隔音可以吸收并阻隔發動機倉産生的機械噪音與熱量，延緩引擎蓋漆面老化。

汽車全車隔音降噪測試（還為噪音煩擾嗎）3

接着做四門三層隔音：

第一層隔音把門闆剛性提高，減低共振和路噪等噪音。

第二層強化隔音同時起到密封作用，把車廂和外界隔絕，内部聲場變成密封的空間，聲音不會亂跑，失真率大大降低。

第三層吸音棉，吸收多餘噪音。

汽車全車隔音降噪測試（還為噪音煩擾嗎）4

汽車全車隔音降噪測試（還為噪音煩擾嗎）5

做好拆卸和清洗工作後，準備開始底盤和尾箱位置的隔音：

底盤進行第一層隔音處理，有效隔音減振，并增強钣金剛性；底盤進行第二層隔音處理，有效對車體進行密封，隔音效果更佳。

汽車全車隔音降噪測試（還為噪音煩擾嗎）6

汽車全車隔音降噪測試（還為噪音煩擾嗎）7

尾箱的隔音和底盤的隔音原理是一樣的，都是大金屬塊部位。先進行止振處理，再貼上一層吸音棉，這樣不僅能增強金屬闆的剛性，起到抑制共振噪音的效果，吸音棉還能增強密閉性和慮音效果，防止外界噪音透過這幾個部位傳入。同時對底盤以及尾箱這幾個大金屬钣金部位進行隔音升級，能夠減少行駛過程中底盤和車頂産生共振疲勞，延長金屬钣金的使用壽命。

汽車全車隔音降噪測試（還為噪音煩擾嗎）8

水槽是發動機噪音傳入駕駛室的一個重要傳播處，貼滿一層減震闆能大大減少發動機噪音的傳入，能很好的阻隔減少噪音。

汽車全車隔音降噪測試（還為噪音煩擾嗎）9

汽車全車隔音降噪測試（還為噪音煩擾嗎）10

最後來看看翼子闆的隔音

翼子闆做汽車隔音主要是為了隔絕路噪聲和輪胎的摩擦聲，特别是走高速的時候，這一塊的隔音就顯的非常重要了，做完隔音之後能有效減低路噪和摩擦聲，給您一個安靜、安全的乘車環境。