南北高架一輛車深夜來回數十次-tft每日頭條

南北高架一輛車深夜來回數十次?錢江晚報·小時新聞見習記者馬慶隆，我來為大家科普一下關于南北高架一輛車深夜來回數十次?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

南北高架一輛車深夜來回數十次

錢江晚報·小時新聞見習記者馬慶隆

近日，有蕭山市民給錢江晚報•小時新聞“記者幫”報料，坐标蕭山湘湖四亭橋，自己看到多輛機動車不小心駛入非機動車道，有的車看到走錯道連忙倒車，途中還發生了剮蹭。

這是什麼情況？

今天（9月21日）早上9點，記者來到湘湖景區的四亭橋。

這是一座連接湘湖西側半島和湖心島的橋梁，橋長92米，寬約20米。橋面上是雙向單車道，兩側還各有一條非機動車道，一條人行步道。

記者走到橋路出入口的兩端，均看到設置有防撞桶和車道标識，路面标線也很清晰。

按理說，車輛應該可以正确規範地行駛，可為什麼偏偏有車走錯了道呢？

“前面紅綠燈路口過來是兩車道，過了紅綠燈路一樣寬，看着也是兩車道，實際另一半是非機動車道。”報料的市民如此解釋。

根據這種解釋，機動車誤入非機動車道，是因為行駛到四亭橋附近時，車道數忽然發生變更，而非機動車道和機動車道寬度又相近，讓駕駛員一時難以察覺。

真的是因為機動車道和非機動車道“長得像”嗎？

記者在湘湖路和湘虎路交叉口蹲守，觀察從湘虎路右轉駛進湘湖路的車輛，發現了一些端倪。

湘虎路是一條雙向單車道，從湘虎路右轉駛進湘湖路時，由于沒有标識牌說明右側為非機動車道，不少車誤以為轉入了雙車道内。

至于網友所說的車道數變更的位置，是在湘湖路過了湘虎路路口之後，雙向兩車道變成了雙向單車道，同樣沒有提前說明右側道路為非機動車道，給駕駛者造成了誤會。

在記者觀察的10分鐘内，就有5輛機動車錯誤行駛進了非機動車道。

不過，有的車主很快就發現走錯，馬上壓線駛離，而有的車主，一直走到橋口才反應過來。

從湘虎路和湘湖路交叉口，到四亭橋橋梁入口，長度約為500米，一直都是白色實線，沒有中斷。有的車主擔心壓線，在變道時打了轉向燈，左右扭轉方向盤，表現得有些猶豫，直到行駛到橋梁處才發現：沒有虛線可供變道，隻好強行壓線，轉回機動車道。

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