柴油車發動機故障碼大全-tft每日頭條

現在各種工程車輛如攪拌車都是配備的柴油發動機，柴油機在運行中發生機械故障輕則造成基件損傷，重則導緻機械事故的發生。柴油機發生故障前其轉速、聲音、排氣、水溫、機油壓力等方面均會浮現出某種異常迹象，即故障預兆特征。操作人員應憑據預兆的特征迅速作出準确判斷，判斷接納措施避免事故的發生。

柴油車發動機故障碼大全（柴油車發動機最常見的幾種機械故障）1

一、“飛車”故障

特征

轉速突然升高，而且越來越快，不受油門控制，聲音異常、刺耳，排氣管冒出大量藍煙或黑煙。

“飛車”屬于超速空轉，在負荷下工作不會發生，都是在剛起動或工作中負荷突然往消失或減輕的情況下，才有可能出現。其主要緣由是調速器系統發生故障，使供油失去控制或油底殼機油過量而引發。發生“飛車”預兆，如不立即接采取緊急措施，最後會緻使搗缸、斷軸等重大事故。

處理措施

主要是通過斷油或斷氣達到熄火目的。可以采取的緊急措施有：一是關油門遏制供油，并踏下制動器；二是梗塞進氣管，切斷空氣的進入；三是迅速松開高壓油管停止供油；四是車用柴油機行走中可用高級重負荷（制動），使發動機因扭氣不足而熄火。

柴油車發動機故障碼大全（柴油車發動機最常見的幾種機械故障）2

二、“粘缸”故障

特征

轉速下降、運轉無力，聲音煩悶，水溫超高，配有水溫表的其指示跨越100℃。此時，向機件灑一些水，會迅速蒸發。主要緣由是嚴重缺水，水冷卻系統失效。若立即熄火停機，可能發生粘缸。

處理措施

怠速運轉一段時間或熄火搖轉曲軸輔助冷卻，使水溫降至40℃左右，再緩慢加進冷卻水。注意不要立即加冷卻水，否則會緻使機件因局部溫度突然下降過快而變形或發生裂紋。

柴油車發動機故障碼大全（柴油車發動機最常見的幾種機械故障）3

三、“燒瓦”故障

特征

聲音發悶，好象負荷突然加重轉速下降，機油壓力下降，排氣冒黑煙。燒瓦會緻使軸瓦與軸頸抱死而熄火，主要緣由是軸瓦表面潤滑油膜被破壞，軸瓦與軸頸表面金屬直接接觸、磨擦溫度迅速上升，發生膠合而至。

處理措施

立即停機，拆蓋檢查連杆、軸瓦，查明緣由，維修更換。