汽車刮刮蹭蹭的很常見，所以每天在修理廠噴漆的車很多，一般來說4S店噴的漆算是質量很好的了，大部分技師都能做到色差很小，或者幾乎看不出有色差。很多路邊維修廠噴的漆，色差非常明顯，一眼就能看出這裡噴過漆。為什麼噴漆那麼容易産生色差？有時用手摸一摸覺得很粗糙不光滑是怎麼回事？

噴漆與更換車輛其他部件有很大的區别，整個噴漆過程，對各個環節的要求都很高。産生色差主要有兩方面因素，一是漆的質量，二是噴塗工藝。漆的質量很容易理解，就如同汽車配件的原廠件和副廠件，原廠件在加工制作環節都有着很高的要求和統一的标準，有嚴格的質量檢驗。副廠件則制作粗糙，用料差工藝差。所以原廠的漆，質量好的漆，一定比很便宜的甚至三無産品好很多。具體表現在顔色、附着力、耐腐蝕性、耐磨性等等。有的漆顔色本身就不正，就不容易調出和原車相同顔色的漆，噴出來一定會有色差。當然也與調漆工的技術和經驗有關，也有的車漆顔色本身就很難調。

接下來就是噴塗工藝的差别，廠家的噴漆車間能夠真正做到無塵車間，并且全是機器人在進行操作，精準性和精細度是人工無法比的。而我們後噴漆，隻能是一個簡單的噴漆房，要做到無塵是不可能的，隻能阻擋一些大的雜質顆粒。并且都是人工操作，噴漆工拿着噴槍一點點的噴，精準性和精細度遠達不到機器人的水平。當然也與噴漆技師的技術有很大關系，技術好，噴出來的效果更好。有的路邊維修廠，特别是偏僻地區，連噴漆房也沒有，在露天噴漆，質量可想而知。

有人噴漆後說表面粗糙不光滑，也是這兩方面原因所緻。漆中本身含有雜質，還有不能做到無塵車間，在漆未幹時，有很多灰塵雜質飄落在上面，就會導緻表面不光滑，看上去有一些雜質在漆裡面。如若隻是表面不光滑，待漆幹了之後再做一遍抛光處理，就可以很光滑很亮了，不需要重新噴漆。即使在4S店，絕大多數車噴完後也是要做一遍抛光的，不然也是既不亮也不光滑。

有色差也與漆的顔色有關，一般黑色漆是最不容易有色差的，因為顔色暗，就算真有色差用肉眼也看不出來。淺顔色、亮麗的顔色以及一些小衆顔色，因調漆難度大的關系，更容易産生色差。有的淺顔色漆，噴在塑料件上和鐵件上，呈現出來的顔色也略有差别。有時會遇到噴了整個前保險杠，與翼子闆有明顯色差，很多都屬于正常現象，原車漆也有。還有一種情況是，車齡比較長了，車漆出現了老化變暗。剛噴上的漆比較鮮豔亮麗，與周圍部件老化的車漆也會形成鮮明對比，看似有色差，這也屬于正常現象，無法避免。

如果噴漆後有明顯色差怎麼辦？沒有補救辦法，隻能重新調漆重新噴。因噴漆所需的時間較長，所以如果在乎漆面質量，在乎色差問題，盡量選擇正規一點的地方。如果走保險，最好去4S店噴漆，質量屬于比較有保障的，即使出現了色差，也能及時給處理，不會出現扯皮現象，明明色差明顯非說沒有色差。