川崎目前最小排量的四缸-tft每日頭條

這幾年，随着街車在國内的盛行，街上能看見各種各樣的拉風街車，尤其是那些大排量街車伴随着誘人的聲浪呼嘯而過，的确帥氣。今天我們要介紹的就是日本知名摩托廠商川崎旗下的一款公升級街車，它就是“大蟒蛇”Z1000。

川崎目前最小排量的四缸（這款川崎四缸猛獸擁有142匹馬力）1

川崎Z1000在車身造型上比Z900更具攻擊性，尤其是營造出的“S”型視覺效果，像大蟒蛇一樣極具侵略性。其向下傾斜的扁平車頭造型配上四顆LED透鏡大燈，猶如蟒蛇的眼睛非常兇猛！車身尺寸為2045mm*790mm*1055mm，軸距為1435mm，不過815mm的座高有點挑身高哦！

川崎目前最小排量的四缸（這款川崎四缸猛獸擁有142匹馬力）2

“大蟒蛇”Z1000搭載一台并列四缸水冷DOHC16氣門引擎，實際排量為1043cc，最大功率為104.5KW/10000rpm時産生，峰值扭矩為113N.m/7300rpm時澎湃輸出，142匹的馬力着實秒殺路上大部分機器了！

川崎目前最小排量的四缸（這款川崎四缸猛獸擁有142匹馬力）3

輪胎規格為前輪120/70ZR17，後輪190/50ZR17。制動系統方面，前輪采用310mm雙浮動盤配Brombo徑向四活塞卡鉗，後輪采用250mm單盤配Brombo單活塞卡鉗，再加上前後ABS的精準加持，使得這台公升級猛獸遇見緊急情況也能遊刃有餘，讓人放心騎行！

川崎目前最小排量的四缸（這款川崎四缸猛獸擁有142匹馬力）4

前懸挂系統則采用SHOWA品牌提供的41mm倒立式液壓前叉，均具備預載和阻尼可調功能，後懸挂系統采用多連杆設計，同樣支持預載和阻尼可調。

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值得一提的是，Z1000配備了車友們比較關注的滑動離合器和2級可調的牽引力控制系統。這對動力猛獸Z1000來說無疑更安全更容易控制。另外，這款車采用鋁合金雙梁車架，相對于Z900采用傳統的鋼管車架，Z1000的整體剛性更強，高速騎行時和彎道支撐性會更好也要更穩定！

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Z1000的儀表相對于Z900的儀表就要洋氣多了，顯示車輛信息也更全面。大燈采用四顆高亮LED透鏡燈珠，辨識度很高，而且夜間騎行照明效果非常不錯，鋪路均勻，有利于安全騎行。奇怪的是，尾燈同樣采用LED光源，唯獨轉向燈采用鹵素光源，這點有點美中不足，影響整車質感實為不妥！

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遺憾的是，這台公升級猛獸的油箱容積隻有17升，更具其百公裡8升的油耗來看，續航着實讓人擔憂！

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最後，你對這款售價15.4萬的公升級四缸暴力猛獸覺得在同級别中性價比怎麼樣？歡迎大家積極評論交流看法哦！感謝關注哦！