汽車南站過渡站今日投入試運營
選址石宋路高架橋北邊，離原址僅700米
汽車南站過渡站11月29日投入試運營。11月28日，汽車南站過渡站項目現場，工作人員在為次日試運營做着最後的準備。站牌安裝、牆面粉刷、地面打磨、站場清掃、設備調試，幾十名工作人員各司其職，各項準備工作有序展開。
汽車南站過渡站選址石宋路高架橋北邊、原西湖公園規劃地塊，離原汽車南站僅700米。過渡站總建築面積26000餘平方米。雖然是過渡站，但走進站場會發現，車站該有的硬件設施基本齊全，特别是相比原來的汽車站，候車環境要好不少。
候車廳内，已張貼有乘客須知及汽車時刻表等信息，細數一下，共有近50條發往省内外的客運班線。在一旁忙着收拾東西的車站負責人介紹，因緊鄰蘆淞服飾市場群，車站貨運車輛也較多，有100餘個物流公司在此運營。
（服役20年的株洲汽車南站被拆除。早前資料圖。賀天鴻 攝）
于1996年投用的汽車南站，因處于鐵東路核心段建設範圍之内，今年6月8日開始實施拆除，服役20年的車站自此退出曆史舞台。汽車南站拆除後，客運班線搬遷至位于合泰路的亞泰時代廣場左側停車坪（融通商業大廈後）臨時過渡發車。
（株洲站綜合客運樞紐平面布局初步設計效果圖）
集普鐵站、城鐵站、公交站、汽車站于一體的株洲站綜合客運樞紐，建設期約為2年，屆時，汽車南站過渡站将結束運營使命。站在周邊高層俯瞰，南嶽嶺棚改片區，已基本被夷為平地。等待這一片區的，将是一個富有現代都市氣息的綜合交通樞紐。
（株洲日報 記者/黃林）
編輯/馮超
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