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賽科龍官方平台近日發布了一則消息。
最下面的這張車款的側面圖，很明顯就是今年西安摩展上已經亮相的RE560。
此前骠騎府的往期文章裡面也已經報道過這款複古車，鍊接如下——沒有畫餅，賽科龍RE560試駕諜照曝光，發動機優勢明顯
RE560搭載的是一顆水冷并列雙缸發動機，排量為548.8cc，網傳最大功率達到了45KW/8500轉，最大扭矩為55NM/6500轉，這個賬面數據還是有相當的優勢。
上面這張發動機圖片就是2020年重慶摩展時我在賽科龍展台上拍到的，當時的型号是ZS550SR，最大功率隻有42KW/9000轉，最大扭矩為50NM/7000轉，而這款發動機就是RE560現在搭載的那款機器，但是賬面的數據有了不小提升，同時輸出最大性能指标的轉速也下調了500轉。
RE560雖然聲稱是複古車，但是行走系統采用了可調式的倒立前叉（可能是KYB品牌），并且後懸挂系統也采用中置獨立減震器，一般而言這樣的設計表明RE560是有不錯的運動功能，這也是國産很多複古車慣用的設計方式，即披着複古外衣的運動街車，好處就是能迎合更多潛在用戶的需求，顔值有範跑山能打。
另外RE560搭配了CST品牌的CM-S1型号半熱熔公路輪胎，西戶品牌的制動卡鉗，儀表為TFT全彩液晶屏，應該可以支持手機投屏和藍牙互聯。
RE560應該也将有兩個配置規格，即壓鑄鋁輪毂的低配版和鋼絲輻條真空輪的高配版。
關于定價，RE560的優勢在于目前國内還沒有同級别的複古車對标，無極525AC相對排量較小（售價34980元），而春風CLX700排量（售價4.58萬）相對又大了不少，因此賽科龍RE560的定價空間還是很大的，應該不會低于3.5萬但是也不會超過四萬元，我個人預計可能在3.5萬到3.8萬之間。
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