車油表指示針不下來怎麼回事?開開心心去加油站，加完油後，竟然油表針不動，下面我們就來聊聊關于車油表指示針不下來怎麼回事?接下來我們就一起去了解一下吧!

車油表指示針不下來怎麼回事

開開心心去加油站，

加完油後，竟然油表針不動

​錢花了，油表不動，是不是有貓膩？

這是為什麼？

今天，小編就來說道道~

油表是個啥？

油表是用來告知駕駛員汽車内部的情況信息，它如果不準确會造成駕駛員判斷錯誤。油表對于車主來說，是一個極其重要的信息預告，它能夠告訴我們什麼時候油箱裡的油快消耗完了，從而提醒車主去加油，避免油耗光，車子不能動的狀況。

加完油，

油表不動可能是油表出現問題

首先小夥伴們要明白油表的工作原理：

汽車油表的數值是由油箱中的油位傳感器與油浮子配合工作，把液面高度情況轉換成電信号通過數據線傳輸到油表，從而給駕駛員正确的燃油剩餘量提示、報警等功能。

油表指針不動一般是油浮子壞了。如果油表指針到頂那就是油浮子壞了，如果仍然不動檢查線路及儀表盤。如果是剛剛加滿油後指針不動，那就是油浮子都被油的浮力頂在油箱最上方，傳感器連接的指針也就不動，當消耗掉一點燃油，油浮子下降，指針才會随着傳感器動。

油表的工作原理示意圖

油表故障主要表現在以下三方面：

1、油表指示偏高或偏低

2、加滿油後油表顯示不滿

3、行駛中油表顯示不穩、上下漂移

汽車油量計屬于“液位顯示器”，油箱裡裝有一個浮筒，随着燃油減少，浮筒也會跟着下降，帶動油量計的指針變化。

浮筒顯示的是液位高低，而汽車油箱卻不是規則的四方形，它的形狀要适應後座椅、後備箱的結構。通常油箱上半截多少還能維持四方形，下半截就無法保持規則形狀了。油表盤上的刻線并不能及時、準确地反映油箱内的存油量。

同時你以為的汽車油箱是這樣↓↓↓

但實際上它經常是長這樣的↓↓↓

除此之外，還有連接油箱主體的加油管、濾清器、加油延伸管等部件内也都充滿了油。這些油的體積也不能忽略不計。

因此，油面高度和油箱的實際存油量不是簡單的線性關系。假若一輛加滿油的汽車在使用了一段時間後，油箱内油面高度下降了二分一，浮子也随之降了二分一，表現到油表上就是指針也下降了二分一，但由于油箱形狀不規則，實際上汽車消耗了不止一半的油。

汽車油表不動了怎麼辦？

油表不準簡單解決方法：

一、新車在磨合期的時候，油表會出現忽高忽低的狀态，這種現象是很正常的，但是老車遇到這樣的現狀，就要好好去檢查了。

二、更換傳感器，如果是新車的油表刻度突然下降為零，那就說明傳感器有問題，可以直接與4S店進行更換，如果是舊車，那麼就要及時清洗油位傳感器。

三、在行駛的過程中也可以對油表不準進行調節，發動機和三元催化在正常的工作下，通過氣流的進入再進行油箱打開關閉方式，有時也會使其油表準确。這樣的方式叫做氣壓調節法。

加油站或存貓膩？

如果不是油表出現問題，那肯定就是加油站的問題了，小編整理一些加油站慣用的伎倆。

調整當量

油計量器具中的當量是計量準确度的标志部位，加油員為了少加油，故意将當量的準确位置調偏，讓消費者在不知情的情況下挨宰。

偷換尺輪尺寸

加油計量器的傳動齒輪每轉一周，顯示器上就能顯示加油數量。有些加油站将傳動齒輪的标準尺寸，偷換成加長尺寸後，消費者就無法獲得等額的足量汽油。

顯示屏虛報

部分加油站通過修改加油機顯示屏程序，也可以達到“數字夠了油沒夠”的目的。更有甚者，在加油槍上安裝跨線，同時連接一個車用遙控器，在給消費者加油的過程中，一部分油自動回流進加油機。

私接回流管

加油時，汽油或柴油必須經過油泵，再通過油管流進油機，最後從油槍注進油箱。有的加油站便在油泵周邊，悄悄地接通一節小回流管，使油經過油泵計量後又有一小部分回流。

需要注意的是，現今某些加油站的偷油手段越來越隐蔽，不易被消費者察覺。要想避免“被宰”隻能靠自己多觀察，平時盡量選擇大型正規加油站，少去個人私營油站，以免遭受不必要的損失。

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