現如今，我們對于出行的需求越來越高，而現在人們的出行，已經深度依賴于交通工具，幾乎不會有人願意采取耗費體力且低效的人工助力的出行方式，所以，近些年随着老百姓經濟能力的提升，考慮買車的人越來越多。

買車主要分兩種，一種是經濟條件很不錯，這類車首選的私家車，作為舒适且快速的交通工具，私家車如今已經是很多人奮鬥的目标之一，第二種是經濟條件一般，他們買車就不是考慮面子、舒适的問題， 比較腳踏實地地選擇一些實惠、實用的交通工具，那麼首選的就是電動車。

以前購買電動車，主要就是看品質和價格，隻要性價比合适，那麼就是買了直接上路行駛，不過，如今購買電動車，就不要再亂買電動車了！不是所有電動車都可以挂電動車牌照，買不好可能直接影響上路，什麼原因呢？下面了解一下。

上面提到，以前的電動車就和自行車一樣，不需要具備任何上路資質就能随便上路，不過在2019年4月15日電動車新國标實施之後，這樣的情況就被破局，電動車有了标準可依，想要上路行駛的電動車，必須要實施挂牌措施。

而在2020年，各地都對保有量的電動車進行了上牌，主要有藍色、綠色、白色、黃色集中牌照，它們對應了新國标車、超标車和電摩，在保有量市場基本上所有車都挂好牌照，而新購車輛，根據要求也要在一周内完成挂牌，否則上路将會受到影響。

不過，并不是什麼樣的電動車都能挂牌，車管所給予電動車挂牌是有驗材料、驗車的步驟，其中有以下幾類車，是無法獲得合法的電動車牌照，買車要注意了。

“超标”其實很好理解，就是指超出新國标的意思，現在的新國标對于電動車有着非常詳細的規定，比如速度不超過25公裡，電池電壓不大于48V，電機功率不大于400W，整車重量不大于55kg等等，而電動車隻要不符合以上任意一個标準，那麼就屬于超标電動車。

很多人會看到，現在馬路上有很多挂了白色牌照的電動車，這些電動車都是超标電動車，挂的過渡期臨時牌照，隻有1到3年的上路權利，并且，這些超标電動車都是在當地集中上牌的時候進行挂牌，一旦當地的集中上牌結束，那麼超标電動車就不再會上牌，所以，一旦選擇購買了超标電動車，那麼，當地又沒有集中挂牌的政策，就會導緻超标電動車無牌可挂，從而影響上路權益。

這一點是很多消費者最大的盲區，今天小行家就和大家簡單介紹一下電動車目錄公告，一般電動車要符合2個，第一個是工信部的目錄公告，所有的電動車需要生産，都需要在工信部備案申請，一旦沒有在目錄公告的電動車，其實都是屬于違規生産，這些電動車是無法上牌的。

第二個是各個城市當地的目錄公告，一般企業想要在當地進行銷售電動車，那麼就需要在當地備案，隻有備案的電動車才能在車管所系統上完成号牌發放，而有的電動車，因為沒有備案，會導緻在當地無法上牌，尤其是網購電動車，這一點要尤其注意。

以前購買電動車，隻要能用即可，不過現在購買電動車，一定要索取相關材料，否則都會無法上牌，其中最為重要的就是電動車購買發票，證明車輛的合法來源，電動車的合格證，能夠佐證電動車的質量安全可靠，如果這些基礎的材料不齊全，去車管所上牌也會是白跑一趟。

小行家關于購買電動車的建議：看了以上的内容，相信大家對于購買電動車也已經有了初步認識，清楚哪些電動車是無法挂牌，除了以上，小行家在為大家科普另外一種電動車的上牌問題，這就是時速超過25公裡的電動車，它們在新國标定義為電動輕便摩托車和電動摩托車，都屬于機動車，這類車是上不了電動車牌照，隻能上摩托車牌照，并且駕駛還需要考取摩托車駕駛證，所以購車也要格外注意。

對此，你怎麼看？歡迎大家評論交流，關注電動車小行家，每天分享電動車相關資訊和觀點。