有生之年 一定要去一次西藏

都說人的一輩子，一定要去一次西藏

有的人是為了虔誠的朝聖

有的人是為了逃避城市的喧嚣

有的人是想淨化自己的心靈

有的人是想探索這個與天空最近的世界的神秘

……

但不管出于什麼目的，踏上這條進藏之路

就開啟了一場人與自我、人與自然的對話之旅

所有感官體驗，所有歡喜哀愁的情緒，在這裡得到碰撞、升華或者宣洩、釋放

冰川雪山

納木措湖

林芝桃花

布達拉宮

聖象天門

怒江72拐

開車進行高原穿越有着無限的吸引力

西藏美景遍布各地，更适合長線陸路自駕旅行

但是海拔較高、氣候、車況較于内地來說更加惡劣

離開主路以後，依然是沒有柏油的土路與砂石路面

所以越野車依然是在藏區使用的最理想的車型

一、新藏線自駕：秘境穿越

難度系數：★★★★★

自駕國道：新藏線的起點為葉城，途徑麻紮、多瑪、獅泉河、仲巴、薩嘎、日喀則，終點西藏拉孜。全程走219國道，期間交會318國道。

裡程線路： 葉城→243KM→麻紮→180KM→三岔口→183KM→鐵隆灘→98KM→界山達坂→172KM→多瑪→113KM→日土→117KM→噶爾（獅泉河）→300KM→門土→222KM→馬攸木拉→236KM→仲巴→206KM→薩嘎→58KM→22道班→182KM→昂仁→53KM→拉孜→157KM→日喀則→213KM→曲水→49KM→堆龍德慶→11KM→拉薩（全程：2793KM）

行程概況： 新藏公路是幾條進藏路線中海拔最高，路況最艱苦的一條。該路1956年3月開工，1957年10月6日通車，全長1455公裡，最高海拔5433米。新藏線貫穿新疆葉城至西藏阿裡地區，雖然新藏公路沿線有岡仁波齊(神山)、瑪旁雍措(聖湖)、班公湖和劄達古格王朝遺址、土林及日土岩畫等名勝古迹，随處可見成群的藏羚羊、野驢、野牛等國家級保護動物，讓人向往不已，但是高海拔加路況不佳是對身體适應能力的大挑戰，是幾條進藏路線中最危險的；若是高原經驗不足，建議還是選擇低難度線路。

二、青藏線自駕：路況最好

難度系數：★★★

自駕國道：青藏線起點為青海格爾木市，終點西藏拉薩。全程走109國道，期間交會317、318國道。路線圖為西甯走京藏高速到格爾木，格爾木走109國道到拉薩。

裡程線路： 格爾木→158KM→昆侖山口→446KM→唐古拉山口→91KM→安多→140KM→那曲→163KM→當雄→75KM→羊八井→75KM→堆龍德慶→12KM→拉薩（全程：1160KM）

行程概況： 青藏公路是世界上首例在高寒凍土區全部鋪設黑色等級路面的公路，被稱為“世界屋脊上的蘇伊士運河”，全線平均海拔在4000米以上。一年四季通車，是進藏線路中最繁忙的公路，也确實是路況最好的路線。很多人都說進藏難，其實走青藏線開輛夏利都能到拉薩玩一趟。需要注意一點，從格爾木出發一百多公裡就到了海拔4000多米的昆侖山口，很多人自駕到這裡都會有一些高原反應，但隻要多喝些水，好好休息就沒有大問題。但總體來說，青藏公路還是最好走的進藏線路。不過雖然青藏線路車多，但由于車速快，交通事故也最多，所以走青藏線更應小心才是。

三、唐蕃古道自駕：迎佛之路

難度系數：★★★★

自駕國道：唐蕃古道起點青海省西甯，終點西藏拉薩。西甯出發走214國道，在西藏類烏齊縣走317國道至那曲，走109國道至拉薩。

裡程線路： 西甯→50KM→湟源→93KM→共和→342KM→瑪多→183KM→清水河→150KM→玉樹→200KM→囊謙→214KM→類烏齊→143KM→丁青→196KM→巴青→260KM→那曲→164KM→當雄→153KM→拉薩（全程：2150KM）

行程概況：

唐蕃古道，今天的214國道，也叫饅頭嶺（古）驿道。也就是1300多年前唐文成公主遠嫁吐蕃王松贊幹布走的那條大道，藏族稱其為“迎佛路”。這條大道的起點是唐朝古都長安（今西安市），終點是吐蕃都城邏些（今拉薩市）。

唐蕃古道是我國古代曆史上一條非常著名的交通大道，也是唐代以來中原内地去往青海、西藏乃至尼泊爾、印度等國的必經之路。唐蕃古道的形成已有1300多年的曆史，被稱為中國古代三大通道之一。從唐蕃古道形成的那天開始，漢藏人民便開始了不斷地文化交流與融合。唐蕃古道像一條長虹，将藏漢人民緊緊連在一起。

四、川藏南線自駕：景觀大道

難度系數：★★★

自駕國道：川藏南線起點四川成都，終點西藏拉薩。全程走318國道，期間交會108、214國道。

裡程線路： 成都→147KM→雅安→168KM→泸定→49KM→康定→75KM→新都橋→74KM→雅江→143KM→理塘→165KM→巴塘→36KM→竹笆籠→71KM→芒康→158KM→左貢→107KM→邦達→94KM→八宿→90KM→然烏→129KM→波密→89KM→通麥→127KM→林芝→19KM→八一→127KM→工布江達→206KM→墨竹工卡→68KM→拉薩（全程：2140KM）

行程概況： 川藏南線被喻為人文景觀大道，沿途景觀最多、景點無數，二郎山的雄偉、大渡河的波濤、跑馬溜溜的康定、攝影愛好者天堂的新都橋、世界高城理塘、毛垭大草原、最後的香格裡拉—稻城亞丁、巴塘的弦子舞、甯靜的然烏湖，還有巴松措、長青春科爾寺、具柏林、尼洋河、每一處都能讓人駐足不前，每一處都蕩漾着心靈的塵埃。隻希望這裡的一切永遠保持這樣一份純淨，讓我們的心靈有一處可以尋求沉醉的地方。

五、川藏北線自駕：越野極品

難度系數：★★★★

自駕國道：川藏北線起點四川成都，終點西藏拉薩。全程走317國道，期間交會213、214、109國道。

裡程線路： 成都→48KM→都江堰→335KM→丹巴→160KM→道孚→72KM→爐霍→97KM→甘孜→106KM→馬尼幹戈→112KM→德格→24KM→金沙江大橋→85KM→江達→228KM→昌都→290KM→丁青→232KM→巴青→260KM→那曲→164KM→當雄→153KM→拉薩（全程：2360KM）

行程概況： 川藏公路北線，是進藏五大路線中，除新藏線外，最難行的一條路線，由于客貨運車輛稀少，因此這段路面比較差，基本都是沙土路段，而且經常被塌方和泥石流所破壞，轎車基本上無法通行，最好使用高底盤的四驅越野車來通行。川藏北線多半有點挑戰的意味，沿途高原湖泊、雪山、溫泉密布，極少有旅遊者涉足，是越野探險者推崇的極品線路。而且也是想對神秘藏文化、藏傳佛教深入了解的絕好線路，可以看到全國最大的佛學院、最大印經院、最密集的藏式寺廟等。

六、滇藏線自駕：風光最美

難度系數：★★★

自駕國道：滇藏線起點為雲南大理市下關，終點為西藏芒康。昆明出發走320國道至大理，沿214國道至西藏芒康會合川藏南線至拉薩。

裡程線路： 昆明→422KM→大理→183KM→麗江→136KM→香格裡拉→184KM→德欽→103KM→鹽井→119KM→芒康→158KM→左貢→107KM→邦達→94KM→八宿→90KM→然烏→129KM→波密→89KM→通麥→127KM→林芝→19KM→八一→127KM→工布江達→206KM→墨竹工卡→68KM→拉薩（全程：2361KM）

行程概況：滇藏公路，是風光最美的進藏線路之一，也是古時商旅人士走的茶馬古道。作為入藏公路海拔最低的通道，海拔攀升較慢，對于内地驢友來說，有更多時間适應高原氣候和海拔。另外可以順便穿越美麗的雲南大理、香格裡拉，所以也成為熱門的自駕遊線路，但滇藏公路仍有不少路段路面情況較差。轎車行駛滇藏線有一定的難度，同時也對車輛有比較大的損耗，所以如果準備走滇藏線的話，最好是駕駛四驅越野車。

開車進行高原穿越有着無限的吸引力

西藏美景遍布各地，更适合長線陸路自駕旅行

但是海拔較高、氣候、車況較于内地來說更加惡劣

離開主路以後，依然是沒有柏油的土路與砂石路面

越野車依然是在藏區使用的最理想的車型

D90 Pro川藏公路越野SUV

詩與遠方不止于心 開啟即刻行動

博格華納電控分時四驅 硬核越野能力 無懼任何路況

中大型SUV 讓越野路上不再孤獨

百變靈活的寬大空間 裝得下越野夢想