“這輩子能不能開上蘭博基尼，就看衆泰了。”說到衆泰，大家都是七分認真三分調侃，坊間甚至給衆泰成立了一個“皮尺部”，想證明你是衆泰的員工嗎？請拿出你的小皮尺以證身份！當然了，玩笑歸玩笑，如今衆泰在一片高仿車中，默默地拿出了一款高配置高原創的中大型SUV—T700，那麼衆泰這次是真的“洗心革面”了嗎？衆泰的原創設計在國産設計中又是什麼水平？還是一起了解一下，一起眼見為實，走。

先來說說衆泰的設計部，可别真的覺得衆泰的設計部就是一群神秘人拿着小皮鞭，哦是小皮尺穿梭在各大車展之中，實際上衆泰的設計部遍布全球四個城市，有2000多人。其中都靈設計中心主要負責前瞻創作部分，橫濱設計中心負責内飾以及精細化設計方面，杭州設計中心是所有衆泰量産車型的造型開發中心，重慶則起到的是協同各大事業部之間運作溝通的作用。而T700這次就是出自杭州設計中心。

T700立項于2014年，立志成為一台老百姓都買得起的中大型國民豪華SUV，而其中重要的一個研發原則就是要“高度原創”。聽說這次T700的設計團隊中有很大一部分年輕人來自中國美院，整個團隊僅用三年就完成了從外觀到内飾的全部設計。

T700最初設定的設計核心就是要求車身線條具有攻擊性、力量感，能突顯淩厲風行的氣質特點。早在2013-2014年間，設計師們預感到懸浮式車頂會是未來的一個趨勢，所以最終的呈現出來的效果，便是一台極具運動風格的大氣SUV。

前臉部分的設計理念來自古代武士戰盔的變形；滿天星式的進氣格栅分别代表浩瀚星空、帷幄棋盤和為新車研發付出努力的衆泰人。

前大燈造型和結構的靈感來自北鬥七星，預計會全系标配全LED大燈。其實在概念車上的車燈更細長犀利，但現實由于工藝水平的問題，最終量産車型上的大燈要更寬厚一些。

前後下部的格栅都做了花紋樣式，前部是回形紋，一方面是體現中國傳統文化，另一方面也取義于“遊子回家”，是因為考慮到衆泰的消費群體中大部分還是在外打拼的車主。回形紋上方是一個極扁的C型LED轉向燈（動态的），這樣的造型開模的精度要求和成本都會相應高一些。

T700為了優化空氣動力學，在車身上的諸多細節都做了調整和設計，現在檢測的T700風阻系數僅為0.29Cd，這個數據可能小白們沒什麼概念，但如果我告訴你目前的SUV風阻系數（包括寶馬X5、奧迪Q5保時捷卡宴等）一般都是在0.31-0.39Cd之間，是不是就能意識到T700的厲害了？

19寸的雙色五輻輪毂造型，平直中有棱角，顯得剛硬有力量，這個靈感是來自中國的唐刀，“唐刀”一詞是我國唐代四種軍刀制式的總稱，并非特指某種刀，據說，唐代刀是我國武器史（刀劍史）上的巅峰。

車身側面線條平直淩厲，看似隻是兩道線條，對于衆泰的生産工藝其實也是有挑戰的。側面有一個很大的亮點，一個可發光的Z字标識，據說Z字氛圍燈在量産之後可以全部點亮，這個Z可不止代表着衆泰，還代表着浙江，寓意浙江民企努力上進的精神。

另外作為豪華SUV，T700也是給車主配上了後排隐私玻璃、四門電動吸合、可伸縮的電動腳踏闆。如果定價真的很親民，那這些高檔品牌豪華車上才常見的配置真的算是T700的良心配備了。

尾部的造型靈感來自武士發力時候的背部肌肉線條，效果看來算是形不似意似吧，懸浮式車頂效果很好，車頂原先想用全黑玻璃，但考慮到成本還是放棄了。後尾燈也是全系标配全LED，點亮之後就像是一團燃燒的火焰，設計師稱為“火焰尾燈”，造型與前大燈完美呼應，很燃。

在衆泰設計師眼裡，一個人買車可能會被外觀所吸引，但真正與一台車相處起來，90%的時間都是在車内的，所以内飾才是這款國民豪華SUV真正發力的地方。據說内飾靈感來自大劇院，而恢宏的氣勢、高端優雅、質感優越等都是劇院的特點，正好符合設計師想給車主的寬廣、舒适、雅緻的感覺。所以整體結構是環抱式的，多處層疊的設計也仿佛觀衆席一般，這種對工藝精度水平有很高要求的設計，确實讓人有很強的身臨其境的代入感。

細節決定品質，既然是豪華車，用料絕對不能随便，這一點T700也明白。車内全皮革覆蓋，木紋飾闆和鋼琴烤漆工藝随處可見，而且不用擔心光面的烤漆面會不耐用，漆面具有自動修複功能，一些細小的劃痕一段時間後都會淡化或消失。據說深色飾闆代表鋼琴，淺色木紋則代表小提琴。旋鈕式換擋不完全是為了設計感而存在，雖然成本高，但考慮到可以增加儲物空間，還是選擇了它。

五邊形鍍鉻空調出風口是根據豎琴設計，而下方的按鍵則是來自鋼琴上的黑白鍵盤，無論樣式還是按鍵方式都十分逼真。既然在視覺上這麼用力的營造音樂會的場景，音響的相應配套也是不可少的，13個揚聲器音響也被用來營造劇院式的立體聲效果，其中高音揚聲器罩的設計靈感來源于太陽（怎麼覺得有點像柏林之聲？）上面有衆泰的logo。中間是一個10.1寸的大屏幕，視覺效果很氣派。

給大家一個小提示，以後見到T700的實車，看到方向盤先别着急說這是抄襲…對于這個和保時捷Macan十分相似的方向盤，其實并不是設計師們偷懶直接拿來，而是将多個方案反複對比後，發現還是這款和整體的風格更契合，幹脆就定了這個。設計師們也表示，以後如果有更好的方案，一定會考慮換掉它的。

座椅設計也是軟硬适中、乘坐舒适，座椅的皮革供應商和奔馳、寶馬以及保時捷是同一家，成本不低。車内還有64色氛圍燈，燈光對于營造氛圍總是會有非常好的效果。

發動機艙有全封閉的裝飾罩，看起來十分規整整潔，其中氣壓挺杆、隔熱棉等也是一應俱全。

衆泰T700預計将于5月份正式上市，前期上市的是1.8T和三菱2.0T的版本，僅提供5座可選，其中1.8T發動機的最大功率為177馬力，峰值扭矩245牛·米；三菱4G63S4T型2.0T發動機最大功率190馬力，峰值扭矩250牛·米；上汽2.0T直噴渦輪增壓發動機最大功率為220馬力，峰值扭矩350牛·米。傳動系統方面，與1.8T發動機匹配的是5速手動或6速雙離合變速箱；而兩款2.0T發動機匹配的均是6速雙離合變速箱。在2017年年底，上汽2.0T版本車型也将上市，屆時還會推出4座版和7座版。

除了原創設計，T700的配置也有很大亮點，座椅加熱/通風、全景天窗、自适應巡航、電動吸合門、後排自動空調等都有配備。而且既然說了是“國民豪華SUV”，預計售價區間也會比較親民，如此一來，對同級别的車都會是一個沖擊。

怎麼樣，看到這樣的衆泰，你有沒有轉粉呀？