"RS"這兩個字母，在很多品牌的車型裡都有運用。大部分是來象征高性能的，比如奧迪的RS、福特的RS，隻有少數像江淮同悅RS那樣的車型才會拿來糊弄觀衆。而在近日，雪佛蘭也在國内推出了"RS"車型，名字叫："科邁羅RS"，售價為39.99萬。比2.3T的福特野馬指導價貴100塊錢。

首先，和普通版的2.0T車型相比，這輛"科邁羅RS"隻是采用了北美原廠的RS套件，讓整體外觀更加兇狠。除此之外，還搭配了20英寸雙五輻輪圈和Brembo刹車卡鉗等配置。

動力方面，采用的是凱迪拉克ATS-L上同款的2.0L四缸渦輪增壓發動機，最大279匹馬力，峰值扭矩400牛·米。雖然這個動力在ATS-L非常搶眼，但是用在一輛"美式肌肉車"的身上，就顯得有點"保守"了！

和它的競争對手福特野馬2.3T（314馬力）相比，除了體重減輕90公斤之外，并沒有多少優勢。唯一值得稱贊的是采用了8擋手自一體變速箱，這個比野馬的6擋手自一體更進一步，不過據說野馬将來是要換10速變速箱了。

我們知道，上一代的雪佛蘭科邁羅在國内處于非常尴尬的地位，明明是輛跑車，卻隻有唬人的外觀。因為當時主推的車款為3.6L 的V6版本，有着292匹的馬力，但是百公裡加速時間卻需要7秒多。雖然2012款的3.6L車型增加到了328匹，但是跑在路上遇到鋼炮們的挑逗也不敢輕易迎戰。當然，6.2T的高性能版本，在國内的能見度太低。

那麼最新款的科邁羅RS能不能揚眉吐氣了呢？某業内人士表示，目前官方隻是引入2.0T的四缸車型，V8版本暫時還不考慮引入國内。而就2.0T版本的數據來說，至少比豐田86之類的自吸車型要出色，但是操控性應該不如後者，在多彎的山路上還不一定誰赢呢！

所以，同樣名字裡都有"RS"，奧迪家的RS6和RS7在路上遇到後基本也不會多看幾眼，一腳油門下去，科邁羅RS副駕駛上的妹子，可能會覺得坐了一輛"假跑車"。

當然，福克斯RS也不是好惹的，最大馬力350匹，而是還是手動擋，如果說自己家的野馬占不到便宜，那麼福克斯RS就可以輕松教科邁羅RS做人了！

另外，同樣都是40萬左右的售價，高爾夫R比它低調有内涵，EA888 四輪驅動，車身也更加輕巧，DSG連降兩擋，一個字就是幹！

别看奧迪S3名字裡少了一個R，但是照樣是這個價位裡的猛男，沒有個2.5T，隻改了外觀就敢叫"RS"？

細數下來，這輛科邁羅RS目前在國内能占到便宜的RS車型隻有明銳RS和同悅RS等車型了。看着發動機艙裡空蕩蕩的樣子，默默流下了傷心的眼淚，盼望大哥Camaro ZL1早日進入國内。

（圖片來源：汽車之家）