14号線換乘時間一覽 戴佳嘉 制圖

　　今天首班車起，上海軌道交通14号線、18号線一期北段【禦橋站（不含）-長江南路站】開通初期運營。其中14号線運營裡程38公裡，穿越嘉定、普陀、靜安、黃浦、浦東新區等5個區，共設車站31座（初期運營30座，龍居路站暫不開通），均為地下站，換乘車站13座，是妥妥的“換乘王”。

　　換乘時間多少？客流多不多？标識清晰否？……今天一大早，本報派出5路記者，體驗14号線的早高峰，實測所有13座換乘站的換乘時間。

　　發自昌邑路、雲山路、藍天路

　　有兩站換乘隻需上下樓梯

　　8時30分，記者進入14号線昌邑路站，這裡是14号線和18号線的換乘站，兩條同日開通的地鐵新線路在此處交彙。記者跟着地貼走到樓梯口，一下子就能看到18号線的站台，走下兩段樓梯，就能看到土黃色的18号線了，堪稱“秒換站”。

張钰芸 攝（下同）

　　繼續乘坐14号線，兩站後到達又一個換乘站——雲山路，這裡可以和6号線換乘。同樣是站内換乘，雲山路換乘站要走的路有點多，但因為标識很清晰，站台和通道裡還有工作人員、志願者，記者一路走來沒有“踩雷”。乘坐電梯上行後，經過一段長長的通道，再上第二段電梯，然後繼續向前步行，很快就看到了6号線的标識。但是在這裡市民必須小心，要看清是往東方體育中心方向還是港城路方向，再選擇從哪個樓梯下樓，走到站台。

　　雲山路的下一站藍天路，是14号線換乘9号線的換乘站，這裡和昌邑路站一樣，僅需上下樓梯就能“秒換”地鐵。

　　發自豫園、陸家嘴、浦東大道

　　多趟列車都顯示車廂擁擠度<5%

　　8時多，記者乘坐10号線來到豫園站。下車後，不少乘客起初有些茫然，但擡頭即可見到換乘指示。作為上海最深的車站，豫園站換乘需要乘坐長長的自動扶梯，而換乘通道内部裝飾則以上海脈搏為主題，别有韻味。

金旻矣 攝（下同）

　　坐14号線到了陸家嘴站，客流明顯多了起來，乘客中約有兩三成需要換乘2号線。雖然該站換乘需要走一段100餘米的通道，但通道内有藝術團隊Team Lab打造的光影大秀，整段路并不枯燥。很多乘客一到換乘通道，第一件事就是舉起手機拍照“打卡”。

　　浦東大道站可換乘4号線，站台中段設有垂直換乘的“捷徑”，走41級台階即可來到4号線。不方便爬樓梯的乘客，也可從站台兩頭的自動扶梯換乘。體驗下來，感覺14号線的乘坐舒适度也較高，多趟列車都顯示車廂擁擠度<5%。

　　發自大世界、一大會址•黃陂南路、靜安寺

　　換乘通道應分流防止人流對沖

　　8時半，記者在8号線大世界站的站台層看到，三個通往14号線的自動扶梯處，僅有1處标上了“出口”和通往“14号線”的标識，其他2個自動扶梯盡管也能通往14号線，但僅貼了“出口”标識。不過，每一輛車到站，現場都有工作人員用“小蜜蜂”指引，表示上了樓層就可以換乘14号線。而在14号線的大世界站，相關換乘标識和指引都十分齊全。

圖說：8号線大世界站，這個自動扶梯盡管也能通往14号線，但僅貼了“出口”标識，缺少通往“14号線”的标識 裘穎瓊 攝（下同）

圖說：8号線大世界站，這個自動扶梯就同時标上了“出口”和通往“14号線”的标識

　　8時53分，記者從14号線一大會址•黃陂南路站去換乘1号線，這裡的換乘需要走一段換乘通道，由于換乘通道不分流，可以雙向通行，記者在停留拍照時，差點被一個低頭看手機的人撞上。

圖說：14号線一大會址·黃陂南路站去換乘1号線的換乘通道内，可以雙向通行，有時候會遇上人流相沖的問題

圖說：14号線靜安寺站去換乘2、7号線的換乘通道，同樣可以雙向通行，會遇上人流相沖的問題

　　9時12分，記者來到14号線靜安寺站，再通過一個長長的換乘通道後，首先到了2号線的站廳層，然後再通過下樓梯和換乘通道，才走到7号線，整個用時在8分多鐘。14号線走到2、7号線的換乘通道同樣也沒有分流标識，可以雙向通行，有時候會遇上人流對沖的問題。

　　發自曹楊路

　　出站換乘有人選擇單車“擺渡”

　　在曹楊路站，14号線可與3号線、4号線、11号線換乘。由于是“虛拟換乘”，乘客換乘時需出站。其間，地鐵出入口間的地面最短距離就有500米左右，如果加上地鐵出入口與檢票口的距離，有700米左右。

圖說：換乘時在地上地下折返跑找路的乘客 羅水元 攝（下同）

圖說：14号線12号出口沒指引牌，換乘乘客東張西望後再“跟着感覺走”

　　記者體驗發現，14号線換乘其他三條線時，從12号出口出來最近。不過，與地下随處可見導引牌不一樣的是，12号出口外沒有導引牌，不少乘客在這裡要先東張西望一番。好在該出口對面是圍牆，南面三十米左右地方封閉了，不少乘客“跟着感覺走”也沒有走錯。

　　11号線5号出口與14号線12号出口間的距離為500米左右，這也是兩線間最短的換乘距離，慢走約10分鐘，快走6分鐘就可以了。由于3号線與4号線的站點在這條“最短通道”中間，換乘時間還可以減少一分鐘左右。

圖說：有乘客騎共享單車“擺渡”換乘

　　為了節省時間，有乘客騎上共享單車“擺渡”換乘。記者也體驗了一下用單車“擺渡”，路上耗時3分鐘。值得提醒的是，14号線12号出口處目前還沒有劃出非機動車停車區，空間也有限，如果騎共享單車“擺渡”的乘客多，這個出口恐“吃不消”。

　　發自真如、銅川路、武甯路

　　建議11、14兩線換乘選擇真如站

　　9時多，記者乘坐11号線到達真如站，走下車廂，循着指示牌去換乘14号線，兩條線路的站台相距不遠，搭乘了兩次自動扶梯後，順利到達14号線站台，用時約2分鐘。值得強調的是，在11号線和14号線之間換乘，除了真如站，還有曹楊路站，但後者需要出站換乘，所以建議市民可選擇在真如站完成兩線換乘。

圖說：乘客正在熟悉新的線路圖 楊碩 攝

　　記者坐14号線來到了銅川路站，換乘15号線，換乘情況大抵與真如站一緻，換乘所需時間也十分接近。

　　到了武甯路站，可換乘13号線。相較于前兩次的快速換乘，這一次記者用了稍長的時間，要想換乘需要走上一段廊道，好在距離并不長，用時4分鐘後順利到達13号線的站台旁。

　　13座車站換乘時間一覽——

　　藍天路：30秒

　　雲山路：3分10秒

　　昌邑路：30秒

　　浦東大道：45秒

　　陸家嘴：6分半

　　豫園：5分半

　　大世界：3分鐘

　　一大會址•黃陂南路：4分鐘

　　靜安寺：7号線換乘時間8分多鐘，2号線換乘時間4分多鐘

　　武甯路：4分鐘

　　曹楊路：3、4号線換乘約8分鐘，11号線換乘約10分鐘

　　真如：2分鐘

　　銅川路：1分50秒

新民晚報記者 金志剛 張钰芸 金旻矣 裘穎瓊 楊碩 羅水元