在國内的豪華車領域，一直是德系豪華品牌占據較大的市場份額，其進入國内市場較早以及在各個細分領域都有相對應的車型，還有經銷商體系的完善，這些都是它們的優勢所在。2021年4月2日，韓國現代旗下的豪華品牌——捷尼賽思Genesis，正式進入國内市場，捷尼賽思作為韓國的豪華品牌，要想在衆多豪華品牌中脫穎而出，在新環境下走出一條與其他品牌不一樣的道路，是提高品牌認知度和市場份額的一種不錯的選擇。

Genesis入華速度較為迅速，于2015年宣布獨立

關于捷尼賽思的曆史，我們可以追溯到2003年，捷尼賽思的英文名稱為Genesis，當時現代汽車投入了5.33億美元來啟動Genesis項目，以此來打造出一款後驅行政級别的豪華轎車，該車在2007年的紐約車展首次亮相，在同年的七月份進行量産。2008年9月，Genesis正式進入國内市場，命名為“勞恩斯”，Genesis以較快的速度進入中國市場，讓中國成為Genesis除美國之外的第二個海外市場。

在2014年的北美車展上推出了第二代Genesis，于同年的北京車展上進行亮相，8月份在國内市場上市，為了進一步擴大市場，捷恩斯于2015年宣布獨立，并在2016年的北美車展上更名為捷恩斯G80。

在海外市場獲得多個獎項，品牌認知度進一步得到提高

在美國市場，Genesis連續四年獲得“最佳安全選擇＋”評級以及連續多年獲得北美年度風雲車大獎、美國消費者報告和J.D.Power等第三方行業機構評定的獎項。而在韓國市場上的影響力也在一直上漲，豪華品牌的形象深入人心，相當于我們國人眼中的BBA。

在2018年，Genesis更名為捷尼賽思，為進入國内市場做好準備，而在2020年11月，捷尼賽思将把GV80、G80和G90 Stardust特别限量版帶到中國國際進口博覽會上進行亮相，在2021年4月2日進行品牌之夜活動，這也就意味着捷尼賽思将正式進入中國市場。

目前國内市場在售的有三款車型，采用了直銷模式

在2021年7月先後推出了中大型轎車捷尼賽思G80，當時指導價為36.28-45.38萬元和中大型SUV捷尼賽思GV80，當時指導價為52.98-61.88萬元。而在同年的10月份，推出了中型轎車捷尼賽思G70，當時指導價24.98-35.5萬元。這個價格與BBA車型的同級别車型相比略低，後續還可能會将捷尼賽思純電GV60、捷尼賽思GV70、純電GV70以及捷尼賽思G90引進國内市場，以此來豐富捷尼賽思在各個細分領域的産品布局。

在銷售渠道上，捷尼賽思考慮到中國市場的消費趨勢，采用了直營模式，對消費者實行價格上的透明化，這樣一來，既保證了價格的透明化，又可以避免惡性競争。在服務方面，捷尼賽思還提供了“捷尼賽思夥伴理念”的服務模式，其中包含了“捷尼賽思無憂服務計劃”和“捷尼賽思随心取車服務”，讓消費者享受優質的服務體驗。捷尼賽思也想通過産品之外來打造一套完善和成熟的服務體系，讓其可以在競争激烈的市場中獲取更多的市場份額。

汽車網評：國内的汽車市場對捷尼賽思的發展有着較大的作用

捷尼賽思是韓國為數不多的豪華品牌之一，從産品力的布局和服務體系上的努力完善，我們可以看出捷尼賽思對中國市場的重視，中國作為全球最大的汽車市場，對捷尼賽思的長期發展來講起到了很大的作用，不過從整體的市場狀況來看，捷尼賽思要是想立足于國内市場，前進的道路将會很艱苦，可以說是任重而道遠，縱然前方道路荊棘滿布，但捷尼賽思依然地再次入華，今後的表現如何，交給時間來驗證吧！