如何在高德地圖上找免費停車場?根據中國汽車工業協會最新數據，我國汽車保有量在今年年底将超過3億輛，未來仍有較大增長空間而汽車保有量的快速增長，必然帶動停車位需求增長，目前國内停車需求與已有的城市規劃沖突日益顯現，停車難問題越來越嚴峻，下面我們就來說一說關于如何在高德地圖上找免費停車場?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

如何在高德地圖上找免費停車場

根據中國汽車工業協會最新數據，我國汽車保有量在今年年底将超過3億輛，未來仍有較大增長空間。而汽車保有量的快速增長，必然帶動停車位需求增長，目前國内停車需求與已有的城市規劃沖突日益顯現，停車難問題越來越嚴峻。

8000萬停車位需求缺口

車多位少仍然是城市停車難的主要原因。根據高德地圖與清華大學交通研究所近日聯合發布的全國停車場分析報告（以下簡稱“報告”），目前國内已建設了超過百萬的停車場，但對比龐大的汽車保有量，停車位依然緊缺，尚有8000萬的停車位需求缺口。

分城市來看，根據公安部數據，截至今年9月，我國汽車保有量最多的城市依次為：北京、成都、重慶、蘇州、上海、鄭州、西安、武漢、深圳、東莞、天津、杭州、青島、廣州、石家莊、甯波、佛山、臨沂。這18個城市的汽車保有量均已超過300萬輛，其中，北京超過600萬輛，成都、重慶超過500萬輛，蘇州、上海、鄭州、西安超過400萬輛。

因為城市發展水平、常住人口、市域面積等各方面因素，上述18個城市的停車設施建設水平也不盡相同。根據高德地圖線上收錄的停車場數據顯示，北京停車場數量最多，超過4.7萬個。

南方城市整體較北方更難停車

根據實際出行找停車場的頻次和花費時間綜合分析，高德地圖采用“停車難指數”作為各大城市停車難易的評價指标。報告顯示，全國出行找停車場最難的十大城市分别為：深圳、南京、上海、廣州、武漢、杭州、西安、長沙、鄭州和成都。整體來看，南方城市普遍比北方停車更難。比如，深圳停車難指數為11.6，表示深圳車友平均每100次駕車導航，約有11.6次到達目的地後未能停車需要再次查找停車場，比全國主要城市停車難指數高14.1%。

醫院、熱門景區停車問題突出

停車難是一個動态的供需平衡問題，在一定的空間、時間範圍内，停車需求超過了停車供給，就會造成停車難。分析發現，城市内停車難主要集中在就診高峰期間的知名醫院、熱門景區、出行高峰時的交通場站、大型商圈、早晚接送孩子期間的學校、老舊小區等地。

報告數據顯示，全國停車最難的十個熱門地點為：浙江大學醫學院附屬第一醫院、北京自然博物館、中國科學技術館、青島大學附屬醫院市南院區、鄭州市動物園、北京安貞醫院、武漢解放公園、濟南趵突泉、南京清涼山公園、山東第一醫科大學附屬青島眼科醫院。

報告顯示，全國範圍内，出行導航流量最大的十個停車場包括：上海虹橋站P9地下停車場、武漢永旺夢樂城經開店A館停車場、杭州龍湖杭州濱江天街地下停車場、深圳壹方城購物中心地下停車場、深圳萬象天地地下停車場、佛山順德歡樂海岸PLUS地下停車場、上海前灘太古裡地下停車場、深圳北站P1停車場、上海青浦百聯奧萊南停車場、上海山姆會員商店外高橋保稅區店停車場。

停車成本不斷被推高

停車供需失衡，也在一定程度上不斷推高停車成本。根據各大城市重點區域路邊停車場平均價格分析，廣州以每小時26元的停車價格位居首位，其次分别為上海20元、深圳20元、南京20元、杭州12元、北京10元、蘇州10元、成都10元、重慶8元、天津8元、武漢4元。可以看出，停車難的城市與停車成本高的城市有很高的重合率。畢竟，價格也是調節供需的一種重要手段。

停車也已經成為駕車人群出行時最關心的問題之一。根據高德地圖基于位置的UGC問答服務“問問”的統計分析，關于停車的問題在所有目的地和出行問題中占比超過70%，車友們最關心的問題主要是：附近好不好停車，停車費用多少，是否免費，以及附近有沒有充電樁等。目前，高德“問問”已經累積了近億條車友們的停車建議，覆蓋千萬級别的熱門地點。

多方向解決停車難題

同濟大學智能交通運輸系統（ITS）研究中心主任楊曉光教授表示，“要破解停車難題，應從供需兩方面做文章。一方面要繼續加強剛性需求停車設施建設和管理，同時也要提高停車位的利用效率，大力推廣停車資源錯時共享；另一方面，還要不斷提升停車資源的數字化、智慧化水平，讓車主們出行找停車場更便捷，減少無謂的繞行。”

近年來，主管部門和各地城市紛紛将停車納入統籌規劃，加強停車設施建設。比如，土地利用率更高的立體停車場近年越建越多。根據高德地圖線上收錄的數據，全國立體停車場數量已達5600多個。其中最大的為今年9月正式開園的北京環球度假區停車樓，為地上5層地下1層，單體面積達22萬平方米，提供近7000個停車位。

除了增加車位供給，不少城市也在推廣停車資源錯時共享，鼓勵機關、企事業單位、商業辦公住宅在滿足自用的情況下實行對外開放，充分利用停車時間差，争取更多停車空間。

清華大學交通研究所李萌特别研究員表示，“數字技術是智能交通的核心技術，應該發揮積極作用。當前地圖導航已經成為數以億計出行者的必備工具，然而在複雜的道路交通環境中提供精準的出行服務是極具挑戰的。高德地圖積累了豐富的動态路況信息，以及全國範圍的靜态停車場數據，在智能算法的支持下，有能力将動靜态交通資源的信息化水平再上一個台階。近期，高德地圖在導航服務中上線了停車雷達功能，我們聯合開發的智能算法能夠基于出行需求、複雜的道路運行狀态，以及重要交通事件信息，推薦出行目的地附近的備選停車場，還提供具體位置、車位情況、停車費用等豐富信息，有效減少車主們找停車場花費的時間以及對周邊交通的影響，也為即将到來的北京2022年冬奧會交通與安保提供有力保障。”

根據統計分析，增加了“停車雷達”工具的出行導航算法可以為車主精準規劃“從停車場到停車場”的完整行程，尋找停車場的時間可以顯著降低約60%。

未來，智慧停車系統仍有巨大的發展空間，讓實時查詢、遠程預訂車位大範圍落地，幫助人們出行和停車更加高效。

（以上圖片由高德授權中國網财經發布）

本文源自中國網科技