易車搶先實拍高爾夫Alltrack是在高爾夫旅行版的基礎上進化而來。新車對底盤有一定程度的加高，并加上Alltrack外觀套件等，最終成為一款野性十足、通過性更強的旅行車。新車在今年日内瓦車展亮相的同時，也悄悄地通過進口來到了中國。下面就請跟随編輯的鏡頭來看看這款售價為21.46萬元的高爾夫Alltrack有什麼特别之處。

外觀：Alltrack套件凸顯越野風格

高爾夫Alltrack是基于大衆MQB平台打造的，相當于在高爾夫Variant（旅行版）的基礎上加入了Alltrack外觀套件。從外觀來看，新車采用了黑色進氣格栅設計，同時給前保險杠加入了銀色飾條和護闆，使得新車看上去更具“野性”。此外，新車還在車身周圍加入了黑色塑料包圍，以此來迎合其Alltrack版車型的身份。

從尺寸對比來看，高爾夫Alltrack比國産的高爾夫·嘉旅長了足足22cm，但是前者在寬度、高度，甚至軸距數據都不如後者。因此，高爾夫Alltrack身材相當修長，神韻與MINI的Clubman相似。

高爾夫Alltrack的前臉部分與現款高爾夫的設計比較相似，但前者加入了黑色防刮擦塑料件以及銀色下包圍飾件，中網格栅還加入了Alltrack字樣的标志以凸顯自己作為跨界旅行車的身份。與國外版相比，進口到國内的高爾夫Alltrack并沒有配備自适應巡航系統。

據介紹，高爾夫Alltrack相比高爾夫旅行版提升了20mm離地間隙，以便提升在複雜裡面的通過性。

内飾：家族化設計 層次感強

配置方面，新車配備了電子手刹、自動駐車、倒車影像、全景天窗、8英寸中控觸控屏、CarPlay手機互聯、定速巡航、真皮方向盤、“Zoom”織物材質座椅 、手動座椅、鹵素大燈、自動雨刷、自動大燈、手動空調以及後排出風口等等。

動力：1.8T 6速DSG 前後獨立懸架

動力方面，高爾夫Alltrack搭載了大衆EA888的1.8TSI發動機，最大馬力132kW（180Ps），最大扭矩280牛·米，配一台6速濕式雙離合變速箱。新車隻有前輪驅動車型，其零到百公裡加速成績僅8.4秒。

總結：從實拍來看，售價超過20萬元的高爾夫Alltrack在配置方面沒有太多的優勢。新車與普通旅行版相比，前者隻是有着更好的通過性和更野性的外觀套件而已。至于空間方面，像是優惠後僅21萬元起的進口旅行車蔚攬或者售價不超過17萬元的蔚領，它們同樣具有很好的後備廂儲物空間，甚至更大。所以高爾夫Alltrack确實談不上太多的性價比。

如果你單純喜歡緊湊型的跨界旅行車，那高爾夫Alltrack憑借極其個性及充滿越野味道的外觀設計應該能吸引到你。