不少人想買車的時候，都被身邊的老司機告知過一句買車要看三大件。汽車的三大件指的就是發動機、變速箱和底盤，都是汽車的核心組成部分。變速箱作為汽車的傳動裝置，一台車開起來給人動力感受的好壞，與變速箱有着很大的關系。不少汽車廠家有外購變速箱的傳統，因為較少的品牌會自主研發和生産變速箱。而我們現在開的車，大部分變速箱都來自這五個品牌。

總部位于德國Friedrichshafen市的采埃孚股份公司是全球500強企業，是全球汽車行業的合作夥伴和零配件供應商，專業提供傳輸、轉向、底盤系統等汽車零配件。雖然采埃孚涉及的範圍大，但要屬聲名遠揚的還是采埃孚的變速箱，采埃孚變速箱的特點就是高性能。

例如它非常有名的縱置8AT，這款變速箱能承受的最大扭矩完全能滿足各種高性能發動機。所以采埃孚的變速箱在汽車界，可以說是高端的代名詞。如寶馬、捷豹、路虎、沃爾沃等汽車品牌旗下車型都搭載有采埃孚變速箱，自主品牌長城汽車旗下的車型也有應用。

愛信精機是日本愛信精機株式會社的子公司，愛信同樣生産許多汽車零部件 ，但最出名的還是變速箱。要說愛信的拿手絕活就是它那橫置AT（行星齒輪）變速箱，具有體積小、高傳動效率以及換擋速度快的特點。愛信的縱置變速箱同樣很出名，世界上首款8AT就是有愛信研發生産并推出的。

因為豐田集團持有愛信精機的22.2%的股份，所以豐田旗下的車型很多都是搭載愛信變速箱，例如新凱美瑞的變速箱就是愛信橫置8AT。還有凱迪拉克XT5、保時捷上一代卡宴采用的就是愛信縱置8AT。愛信的6AT被廣泛應用在許多車型上，自主品牌長安、傳祺、一汽等旗下主打車型，6AT變速箱均來自愛信。

加特可的前身是日産的自動變速器/無級變速器分部，後獨立出來并與三菱的AT/CVT分部合并壯大自己的實力，成為全球最大的自動變速箱廠家之一。加特可主要生産的是CVT變速箱，如日産旗下的車型的CVT變速箱均來自加特可。

雖然加特可同樣生産AT變速箱，但基本是自供自銷。最高端的7AT變速箱，也就隻搭載在英菲尼迪Q70L、QX70以及日産的370Z身上。其它如6AT變速箱，使用的品牌倒是有三菱、吉利和雷諾等。相比上兩個變速箱品牌，加特可的定位相對要低端，高端的變速箱很少。

麥格納這個品牌可能聽起來不是很熟悉，但說到它旗下的格特拉克可能大家就知道了。自1935年創立至今，麥格納已成為全球最大的汽車零部件制造商之一，也堪稱全球最多元化的汽車零部件供應商，進入全球500強企業行列。

麥格納目前為奧迪、福特、通用、寶馬、鈴木、JEEP等40餘家汽車制造商提供産品及技術支持，同時是世界領先的乘用車和商用車傳動系統供應商，提供包括手動和雙離合變速箱、電驅動傳動系統以及混合動力升級等。搭載麥格納變速箱的車型常見的有老款的Jeep指南者、自由光等。

相比上面的變速箱廠商不一樣的是，屬于通用旗下的變速箱供應商艾裡遜主要是為客車、卡車、擺渡車等大型車生産變速箱。

自1915年創立以來，艾裡遜逐漸成長為全球最大的商用車全自動變速箱和混合動力系統的生産商。時至今日，艾裡遜變速箱仍然被許多城市公交車上采用，包括國内的。

結語：一款再好的發動機，一副再好的底盤，如果沒有一款可靠聰明的變速箱輔助搭配的話，行駛質感總會差強人意。所以買車看三大件不無道理，你的愛車變速箱是來自哪裡？