Hello，大家好，檢車家社會垚又和大家見面咯~歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。我是人見人愛，花見花開，事故車見了我都繞開的檢車家社會垚（yao搖）以下簡稱搖搖(湖北地區檢測師)不僅僅是一枚修過車的二手車檢測技師，更是一枚事故車勸退師。

國内的豪車市場，可以說是救活了很多沒落的國外品牌，我們今天要說的路虎就是其中之一，10年前瀕臨倒閉路虎，進入中國市場後，銷量暴漲（煤老闆的貢獻）。今天就為大家介紹一下這款豪華SUV，路虎極光。

“啊！冰冷的火籠罩着我們。”這就是詩人眼中的極光。今日社會瑤受粉絲委托在武漢某二手車行研究一台路虎極光，出廠日期：2014年1月，目前行駛裡程：5.6萬公裡，賣家報價：28.8萬。夜色中的極光就像是惡魔的臉上有一雙天使的眼睛，在飽滿的前臉中有着平衡複雜的線條，層次感分明；氙氣大燈氣勢逼人，極富殺傷力。

按照慣例我們先對車輛的外觀進行檢測，看是否存在明顯的瑕疵，為下一步做好鋪墊。

初步檢測發現前杠縫隙内有二次噴漆後殘留的廢漆及前杠底部有輕微拖地剮蹭的迹象。

前杠前面的進氣格栅也存在二次噴漆後的金粉廢漆且松動，還需要再次安裝。

可以初步的确定前杠和進氣格栅存在拆卸噴漆的現象。

前側兩邊的葉子闆縫隙内同樣有明顯二次噴漆後殘留的廢漆，且左側的葉子闆輪眉松動縫隙較大。松動的地方去修理廠維修安裝一下就可以，20塊錢手工費搞定。

繼續觀察左前門，底部防擦條有剮蹭，外拉手蓋有正常磨損掉漆。

防擦條就是讓你擦得，可以找個美容店做下簡單的美容處理，拉手蓋掉漆不是很明顯，

使用上不影響，看不過去就把蓋子拆下來噴個漆，搞定。

後杠有噴漆迹象且邊角大面積掉漆，二次噴漆做工不到位，肯定是在外面小作坊做的，如果說買車之後維修，處處都是錢，這種車修一下還不便宜，還是在買車前讓車商弄好為妙。

兩個前葉子闆和後蓋都是塑料的，儀器不能檢測，還是先讓瑤瑤憑經驗看下，後蓋底部存在噴漆痕迹且明顯的掉漆，螺絲不存在拆卸現象，排除了更換的可能性，車行銷售表示塑料部件你們也能看？？？對瑤瑤來說這就是小菜一疊，全車碳纖維的瑤瑤都不在話下，更别提你這塑料件了。

右側耳朵蓋上有3厘米的劃痕，不是很明顯，去找個美容店抛下光就可以，懶得花錢了就這麼放着，反正不是很明顯。

一圈檢測結束後瑤瑤對車子大概情況基本了解，接下來的外觀漆面檢測發現左前門和左後門存在钣金噴漆的迹象，左後葉子闆嚴重噴漆，車齡也有4年左右，避免不了刮刮蹭蹭，對于二手車來說屬于正常現象，隻要沒有傷害到車身結構就不是什麼大問題。

檢測到右前門時發現右前門局部也存在噴漆，并非整個車門噴漆，漆面數值224um屬于剮蹭噴漆，沒有達到钣金的範疇，所以瑤瑤懷疑應該是劃痕導緻。

機艙内也是被車商清洗的很幹淨，看上去和新車沒有什麼區别，沒有明顯的損壞和變形現象，不管怎麼說隻要你動過就逃不過瑤瑤的火眼金睛。都說2014年左右的路虎發動機不行，今天這台猛虎的心髒怎麼樣下面讓瑤瑤研究一下。

還是先對機蓋螺絲進行檢測，初步的檢查機蓋螺絲表面正常氧化但螺絲沒有拆卸擰動和錯位的現象，也就證明了機蓋不存在拆卸及校正的現象，同時也排除了前部的大事故發生，一般說前側有嚴重事故機蓋一般是保不住的。

上述檢測說到前葉子闆存在噴漆的現象，但是通過對螺絲的檢測并沒有發現拆卸的痕迹，應該是直接噴的，不然縫隙内也不可能存在廢漆的現象，水箱上橫梁的固定螺絲也沒有拆卸擰動的痕迹，及上橫梁表面也不存在褶皺敲打的痕迹，基本确定了前部沒有大事故，小事故還得繼續研究。

14年1月份出廠的車子，大燈的出廠日期也是14年1月份，同時螺絲無擰動痕迹，排除了大燈拆卸更換，也排除了前部的小事故，換前杠這些小碰撞不算，哈~~~如果說撞擊稍微嚴重店會直接對大燈造成傷害，其次就是防撞鋼梁和水箱，再嚴重了就是前縱梁頭了。

水箱上水管有更換現象，上面的水彩筆字母是汽配城為了區分什麼車什麼型号做的标記，每個車都有個代碼。應該是水管老化漏液進行的更換，其次是節氣門進氣管拆卸，這更好解釋了，為了清洗節氣門~

氣門室蓋縫隙有二次打膠的現象且螺絲有拆卸痕迹，拆卸氣門室蓋屬于正常，一般的車随着氣門室蓋墊長時間接觸機油腐蝕導緻滲油漏油的現象，從而拆卸更換氣門室蓋墊。

發動機右上側的支架螺絲存在拆卸擰動的痕迹，一般雞爪拆卸的現象很多，比如：

1.拆卸維修發動機

2.更換皮帶

3.支架膠套老化

4.異響擰動

才4年的車子要說膠套老化那是不存在的，異響擰動痕迹不會這麼明顯，至于修沒修過發動機詳細的還得底盤從下面看，瑤瑤目前初步的判斷和更換皮帶有直接的關系。

發動機右側的皮帶輪支架螺絲拆卸，并且皮帶輪也存在拆卸，瑤瑤初步懷疑是正常的保養，在一定的公裡數更換皮帶導緻的，一般更換皮帶的公裡數為3萬6萬9萬，才4年的車不用看公裡數就可以初步确定此車的目前公裡數最低也有6萬了。

看了下方的機器，瑤瑤感覺情況不是很樂觀啊。

高壓油泵和凸輪軸側堵蓋螺絲有明顯的拆卸痕迹，且凸輪軸側堵蓋結合處還有二次打膠的現象，高壓油泵拆卸有可能是存在故障導緻的，側堵蓋和滲油有直接的關系，瑤瑤是這麼懷疑的，也不排除有其他現象。

上個月檢測的16年的寶馬320Li，表顯是公裡數是3.5萬，也是凸輪軸蓋拆卸且着車後發動機哒哒聲音明顯，最後底盤檢測瑤瑤發現4個刹車盤拆卸過，也就是換了，一個刹車盤最低公裡數8萬，最後确定了該車真實裡程超過16萬，也就說明了：公裡數多了也是導緻凸輪軸拆卸的原因之一，那麼今天這車4年5萬多公裡，瑤瑤深表懷疑。

刹車油目前已經嚴重變質了，建議及時更換，不然在高速度行駛時可能會導緻刹車失靈造成更大的損失，電瓶也已經到了更換的底部，如果說購買此車的話今天購買第二天就得去做大保健哈~

由于當時車子在展廳條件有限，檢測完了車子路試回來才拍的照片，大夥将就看吧。旋鈕換擋更是路虎極光帶起來的風潮，許多車企也都跟風推出自己的旋鈕換擋車型，比如衆泰、寶駿、奇瑞等。

路虎極光的後排空間一直都是很受争議的，因為後排座椅的空間上顯得不是太适合乘坐，和它的車尾造型設計有關，不過一般短途應急乘坐還是沒有問題的。

瑤瑤一低頭被吓了一跳，方向管柱嚴重鏽蝕，再認真檢查旁邊的部分，發現座椅底部有輕微鏽蝕，底部的地膠無潮濕及地闆都沒有鏽蝕，部件的螺絲和座椅的螺絲都沒有拆卸，經過反複的檢測發現并不是水泡，應該是車子長時間停放在潮濕的地下車庫等等導緻的，如果說車子被水泡地闆能不鏽蝕嗎？不可能的，如果說被清洗處理過了螺絲能不拆卸嗎？就算有過水泡處理轉向柱為什麼不處理呢？這說不通的。

全車2014年1月20号的安全帶，符合車子的出廠日期，内部無水泡後的發黴現象，同時安全帶螺絲無拆卸，初步的排除了水泡和事故導緻的安全帶抱死更換現象。

車内的點煙器内較髒瑤瑤随後用手扣了一下并未發現鏽蝕，聞了一下差點沒惡心我，全是煙油啊，出門不帶打火機的人，請問大哥你現在肺還好嗎？

随後發現表顯示公裡數為5.6萬公裡，通過目前對車子的全面檢查瑤瑤懷疑公裡數存在異常，有調表的嫌疑，客戶此時過來了表示此車現在是4手車，到我手裡會變成5手，那這樣就更蹊跷了，平均每任車主跑1萬多公裡就賣了呗。

随後瑤瑤讓公司内部調取了此車在4S店記錄的公裡數，2015年的時候已經調表到3萬了，在17年4月的時候公裡就又到達8萬了，到今天又是1年半的時間怎麼也得跑1萬公裡吧，現在表顯示5萬多，照這樣的推理，真實公裡數應該最低在10萬。怪不得高壓油泵和凸輪軸側堵蓋拆卸呢，瑤瑤猜的沒有錯。

檢查完内飾，所有功能一切正常，順便對車身系統進行了檢查，經檢查全是故障碼，由于現在電瓶沒電，具體是什麼導緻的暫時瑤瑤也不能确定，因為電瓶沒電是導緻故障碼存在的主要因素之一，所以瑤瑤建議還是先更換全新的電瓶在進行詳細的檢測吧。

天色以晚，随後也沒路試，直接在車行隔壁的修理廠進行上架底盤檢測，車況好的話在進行路試，車子升起來後拆下了護闆，看發動機變速箱底部不是很樂觀啊，有明顯的漏油現象。

緊接着瑤瑤一頭紮進了徹底看了下是哪裡在漏油，底盤漏油面積太大了，暫時也不能确定，還是建議先去修理廠把油漬清洗掉再進一步的觀察漏油點再維修，應該是内部流出來的，維修又是一筆不小的費用。

其次就是發動機油底殼部位有漏油的迹象，瑤瑤經過仔細的檢查發現油是從上面流下來的，從正時側蓋底部，應該是上次維修沒有裝好要麼就是有其他的原因，購買後還需要進一步維修，這輛車購買了處處都是錢啊。

雖說變速箱漏油，但是變速箱和發動機結合處的螺絲并沒有拆卸擰動的痕迹，排除了發動機變速箱分解大修的現象。

元寶梁連接發動機的下支架螺絲同樣沒有拆卸擰動的痕迹，這款車要想拆卸發動機變速箱必須拆卸元寶梁，所以說元寶梁和發動機下支架螺絲沒有拆卸那發動機變速箱也就不存在整體吊裝拆卸的現象。

前三角臂的螺絲和轉向機拉杆的螺絲有拆卸擰動的痕迹，其次就是刹車分泵和刹車盤的螺絲有拆卸痕迹，都是更換刹車片和刹車盤導緻的，至于拉杆初步懷疑是開了10萬公裡的車子應該是膠套漏油導緻的，隻要修好了對行駛沒有影響。

後橋的拉杆螺絲也有明顯的擰動痕迹但是有拆卸，隻是單單的緊固，根據瑤瑤多年的經驗初步懷疑這應該是四輪定位導緻的。

最後發現4個輪胎壞了3個，三個輪胎嚴重的磕傷，還需要換3條輪胎，如果真爆胎了後果也是很嚴重，換輪胎的費用最低也得萬八千的了吧，全車輪毂都有磕傷，需要進行修複，費用在2000左右。

車況總結：

外觀檢測：前杠拆卸噴漆且底部拖地，前進氣格栅拆卸噴漆，左右葉子闆噴漆，左前葉子闆輪眉松動，左前門下防擦條刮傷，左前門外拉手蓋磨損掉漆，後杠、後蓋噴漆，右前門噴漆，左前門和左後門钣金噴漆，左後葉子闆嚴重噴漆，右側後視鏡劃痕。

機艙檢測：水箱上水管更換，進氣管拆卸，氣門室蓋拆卸，發動機支架拆卸，皮帶輪拆卸，高壓油泵拆卸，凸輪軸側蓋拆卸打膠，電瓶沒電，刹車油嚴重變質。

駕駛艙檢測：轉向柱和座椅鏽蝕（非水泡）點煙器内煙油嚴重，嚴重調表，OBD故障較多。

底盤檢測：正時側蓋底部漏油，變速箱漏油，前三角臂和轉向機拉杆拆卸，刹車盤拆卸更換，輪胎内側有傷，輪毂有傷

上圖是瑤瑤根據今天檢測的車況找出的同款車價格，可以明顯的看出來價格普遍在25到26萬，按10萬公裡算的話這車連25萬都不值的，再說還有這麼多問題，後期入手維修成本是相當的高，買回去第二天就得去修，買車不是回去開去了，是修去了。

好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名高級二手車檢測技師社會搖，如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關的問題，請搜索微信公衆号“檢車家”或許我能為你解決問題，檢車家願做你最懂車的朋友！

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