在美國雪佛蘭的品牌地位遠超你的想象,在通用集團的陣營裡,雪佛蘭絕對是銷售的主力軍。不虛福特豐田,是美國的國民級車。
來到美國,滿大街的都是雪佛蘭的大皮卡,全尺寸SUV,跑車科邁羅,以及國寶級超跑科爾維特,為什麼這麼受歡迎,因為這個品牌最有曆史沉澱,最家喻戶曉,當一個品牌長時間和消費者建立起感情橋梁,它的品牌價值就會更高。而跑車和皮卡,是最能代表雪佛蘭精神内核的車型。
肌肉跑車:大黃蜂-科邁羅
Bumblebee這個名字出現在電影變形金剛中,一個正義無畏的汽車人,帥氣的變身,幽默的動作,大黃蜂通過《變形金剛》走進了中國車迷心中,就連孩子在路邊見了科邁羅,也會驚歎一聲:哇!大黃蜂。科邁羅從1966年第一代上市,如今已經曆經了六代的發展。作為美國經典肌肉跑車的代名詞,雖然不一定是最優秀的跑車,卻有着獨特的大黃蜂文化,和野馬一樣,科邁羅是被賦予了傳奇色彩的美式跑車,保留了最原始的駕駛樂趣。
國寶級超跑:科爾維特
從1953年至今,科爾維特有着比科邁羅更久的曆史,被譽為國寶級跑車。最新世代的雪佛蘭第八代科爾維特C8,首次采用了中置後驅的形式,從結構上更趨向于傳統的超跑。搭載了6.2LV8發動機,最大功率335KW,匹配8速雙離合,0-96KM/H在三秒以内,并且起步售價6萬美元以内,保持一貫親民形象,也被譽為平民超跑。
高端皮卡先驅-索羅德
皮卡作為美式汽車文化的标簽,包含了自由、不羁、探索天地的美式情懷,是無數男人心中的夢想之車。雪佛蘭擁有百年的皮卡曆史,索羅德也是雪佛蘭旗下銷量最高的車型,它從來就不是一輛工具車,它有着轎車的舒适和出色的裝載能力。無論是外觀還是内飾,都與轎車保持一緻,内飾材料大面積真皮包裹,座椅寬大且舒适。在NVH中也保持了轎車的高水準,科技娛樂配置也絲毫不遜色。正是由于滿足工具車為前提的情況下,索羅德完善了轎車的舒适配置和駕乘感受,所以在美國一直銷量處于前三甲。而每當看到這樣的皮卡,我的腦海中總會描繪出這樣一幅畫面:某個夕陽落日的傍晚,我望向遠方的地平線,耳邊又想起那首熟悉的加州旅館,看着後視鏡涿漸遠去的世界,我踩下了油門,駛向前方未知的旅途。
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